船用钢质门标准尺寸
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单位：个过期时间：2036-04-14
销售地址：上海浦东 生产地址：上海市浦东工厂
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一、船用风雨密单扇钢质门内容简介
本标准取代了GB/T3477-1996《船用风雨密单扇钢质门》。相较于之前的版本，此标准进行了多项修订，以提升船用风雨密单扇钢质门的性能与安全性。具体变化包括以下几点：
1.**尺寸调整**：首先，标准取消了一档1000mm×500mm的门框通孔尺寸，并新增了十二档不同尺寸的门框通孔。这一调整旨在提供更广泛的选择，以适应不同船体结构的需要。
2.**加强筋位置优化**：标准对加强筋的安装位置进行了调整，以增强门体结构的稳定性和抗风压能力。通过精确计算和优化，确保了门体在恶劣天气条件下能够保持风雨密性，保障船员和货物的安全。
3.**门框结构简化**：标准取消了扁钢型式门框结构，采用更高效、更轻便的材料和设计，以降低制造成本和减轻整体重量，同时保证了门体的强度和可靠性。
二、qbt3888-1999被哪个国标替代
qbt3888-1999这个版本没有出现过，qb3888的最后一个版本为1983，随后就被GB/T3477代替了。
GB3888-1983小船用风雨密单扇钢质门
实施日期：1984-05-01
作废日期：1997-01-01
被替代标准：GB/T3477-1996
船用钢板：AB/DH47钢板规格、VLD47是什么材质、DH47钢板力学性能
2024-08-03 16:20·舞阳孙凡AB/DH47是船用高强度止裂钢板，钢的牌号由钢级，用途标识两个部分组成。
示例:EH4OECACOD.
EH40———钢板的钢级;ECACOD———用途标识。
当要求钢板具有厚度方向性能时﹐则在上述规定的牌号后加上代表厚度方向性能级别的符号，例如:EH40BCACOD-Z35。
AB/DH47执行标准：GB/T38277—2019船用高强度止裂钢板，其中牌号有DH36、EH36，FH36、DH40.EH40、FH40、AH47、DH47、EH47、FH47
AB/DH47表面质量
AB/DH47妳钢板表面不应有气泡，结疤，裂纹，折叠，夹杂和压入氧化铁皮等有害缺陷。钢板端面不应有目视可见分层。
AB/DH47︰钢板的表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、佚锈及由于压人氧化铁皮和轧辗所造成的不明显的粗糙，网纹，划痕及其他局部缺陷，但其深度不应大于钢板厚度的负偏差，并应保证钢板允许的最小厚度。
AB/DH47︰钢板的表面缺陷允许用修磨方法清除﹐清理处应平滑无棱角，清理后钢板任何部位的厚度不应小于公称厚度的93%，且在任何情况下不应比公称厚度小3mm;单个修磨面积应不大于0.25m';局部修磨面积之和不应大于总面积的2%。两个修磨面之间的距离应大于它们的平均宽度﹐否则认为是一个修磨面。
AB/DH47标准试块的制作应符合4.2.3.1的规定。
AB/DH47本条采用的标准试块为CSK-IA。其形状和尺寸应分别符合图13的规定。3.3.2对比试块
AB/DH47对比试块的制作应符合4.2.3.2的规定。
AB/DH47本条采用的对比试块为CSK-IIA、CSK-IIIA和CSK-IVA:a)
AB/DH47试块形状和尺寸应符合表23和图14的规定;
AB/DH47试块形状和尺寸见附录0;c)CSK-IVA试块形状和尺寸应符合表24和图15的规定;
d)在满足基准灵敏度要求时，试块上的人工反射体根据检测需要可采取其他布置形式或添加，也可采用其他型式的等效试块。
AB/DH47钢板主要应用于超大型集装箱船的舱口围顶板、腹板、上甲板、舷顶列板以及抗扭箱的纵骨、抗扭箱甲板等整船受力和经受交变载荷强度最大的位置。这些位置要求钢板具有高强度、高低温韧性、高应变性、高止裂性以及良好的焊接性能和加工性。
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