公路自行车能装宽轮胎吗

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一、内宽25轮圈适合多大外胎

内宽25轮圈适合700c

大多数700c管适合宽达25毫米轮胎，这是最常见的公路自行车。但你也可以找到更宽的内胎，以适应现在一些自行车配备的28mm轮胎。

较窄的轮胎通常适合这些较宽的内胎，会稍微伸展一点以填补空间。这不太可能爆胎。另一方面较宽的管可能难以进入23mm或25mm的轮胎。

用户骑自行车注意事项：

1、轮胎充气要适量：自行车内胎充气不足造成的瘪胎，不仅阻力增大，骑车费力，而且加大了车胎与地面摩擦面积，使外胎加速磨损折裂。充气过足，加上日晒胎内空气膨胀，胎内帘线容易被胀断，会缩短使用寿命。因此打气要适量，寒冷天气可足些，夏天要少些；前轮气少些，后轮气要足些。

2、清洗轮胎：每次骑行之后都要仔细地为轮胎去除杂物（如石子、玻璃等）。清理干净轮胎的杂物后，要用水清洗轮胎，再用干净抹布擦干净，要避免油脂，碳氢化合物，腐蚀性物质粘到车胎上致使轮胎变质，也要防止阳光直晒。

二、公路自行车前胎窄后胎宽可以吗

第一：可以这样配置，的确有些人或者整车出厂时就这样配置。比如前胎23C后台25C。

第二：我估计你这样配置的目的无非是以下二者之一：1：是为了减少胎阻提升速度。2：为了让前轮更低一些，这样可以压低身体降低风阻从而提升速度

公路车宽胎越大越好？

一般认为，即使是不同品牌的25C车胎，但经过许多业者、车手实测，都觉得整体的性能胜过23C。Innova经理黄文典就表示，在现今公路车的市场25C是标配，职业车手也会视赛况需求来使用28C或更宽的车胎。尤其是在路况差的赛道上，像是古典赛，如果像过去采用23C的车胎，必须将气打到非常饱，例如打到极限的110psi以防止蛇咬，但打到这么高的胎压，经过障碍物时的震动反馈会让人双手发麻，也增加车手操控的难度；如果赛程距离又长，就会让车手累积疲劳，自然就影响整体表现。

如果用较宽像是25C、28C的车胎，可以打较低的胎压，避震效果较好；而且其周长更长，会更容易辗过障碍物，也更有利于操控，减少车手的疲劳。黄文典坦言，几年前以23C为主流，但现在Innova几乎已经没有23C的车胎外销。只有在国内市场因为仍有旧车款，可能因为车架与刹车的宽度无法兼容25C以上车胎，只能继续用23C车胎，还有少量出货23C车胎，新车上已经看不到23C车胎了。
因此整体来说，25C车胎乘载力更高，能减少破胎与蛇咬的机率，接地面积变小使滚动阻力降低，有较好的避震增加舒适性，操控上能有更好的稳定性。

▲INNOVAHadar公路车胎700×25C，两侧细刻纹路的花纹设计，具有止滑的功能；新配方的改良提高轮胎本身的耐磨功能外，也提供骑乘舒适优越的速度感。

那是不是要再往上装到28C甚至以上的车胎呢？轮胎宽度与滚动阻力之间必须取得一个平衡点，轮胎再宽、接地面积更多，可能反而使得滚动阻力增加；此外轮胎更宽，体积相对增加，重量也跟着增加，连价钱都会比较贵一点；而且想换装更宽的车胎，也得看车架、轮组能否相容才行，所以目前25C车胎仍是最多人、最通用的选择。不过也有很多装了28C车胎的车友表示，骑乘的路感更好，也更加有安全感，所以车友们也可以试试，看哪个胎宽最适合自己。

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