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机工上船需要上吨位大船做资历吗,请问海员机工都要掌握哪些知识

xniretian
2025-02-19
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一、机工上船需要上吨位大船做资历吗

机工上船需要上吨位大船做资历。

交班前,必须认真做好机舱地面,管系及设备的清洁工作,认真填写值班日志。停泊时,值好锚地或码头班,负责操纵管理发电机组,勤于机舱巡回检查,发现问题时作应急处理并及时报告。按照大副的书面通知,正确注入打出驳油移压载水,并记录起止时间。

值班机工岗位职责:

1.在大管轮的领导下,负责机舱值班和清洁工作,熟悉掌握各种机、电炉设备,管系阀门管理和操作方法。具有基本的修理技能,能独立进行一般检修工作。

2.严格执行航信值班交接班制度及操作规程,确保各设备的正常运行。

3.航行中在值班轮机员领导下,进行循环检查,正确调整油位水位压力温度,发现问题及时排除,并报告值班轮机员。

二、航行值班的注意事项

船舶能见度不良值班须知“能见度不良”是指任何由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴或任何其他类似原因而使能见度受到限制的情况。那么,航行值班的注意事项呢?下面就让小编来介绍吧!

航行值班注意事项

1.应勤于巡回检查,密切注意机电设备的运转情况,发现异常应及时采取有效措施防止事故发生,遇到疑难问题立即报告轮机员或轮机长。

2.巡回检查时应做到勤看、勤摸、勤听、勤闻,注意主、辅机的油水的标尺位置、温度、压力以及排气温度等参数均处于正常范围内,并每两小时记录一次。

2.注意检查发电机、配电板、电动机等电气设备的运行情况,检查各项仪表读数并做好记录,发现异常时应及时处理或报告。

3.经常检查机舱污水情况,发现异常水位应及时检查原因,查找泄漏处,同时报告轮机长。

4.值班机工应及时加注润滑油,做好油、水、气的温度、压力的监测调节工作,防止跑冒滴漏。

5.进出港口和狭窄水道时轮机长应到机舱指挥,电机员、机匠长下机舱协助,并严禁启动大功率负载,严禁向舷外排放任何污水。

6.主机运转时任何情况下任何时候集控室不得处于无人状态。

7.两个值班人员在集控室时间不得超过15分钟。集控室内严禁看书看报睡觉。

8.熟悉船舶应急反应程序,严格执行机舱应急情况下应采取的应急措施。

9.执行驾驶台或轮机长指令。

10.非值班人员必须在每天早上8点到集控室集合,由大管轮或机匠长按排当日机修工作。

11.主机因故停车时原则上要求所有机舱人员到机舱抢修,但非值班人员一定要到位参加抢修。

12.严格按照规定时间值班,未经允许不得擅自离岗、顶班、换班。建议12-4值班人员值班前进行适当休息,严禁值班前搓麻将以保证安全值班。

13.巡回检查后做好交接班工作,并将机电设备现状、驾驶台命令、轮机长要求等交接清楚或在黑板或注意事项簿上注明。原则上要求机工在轮机员交接班后方可离去,以便处理一些未尽事宜。

14.确保主、副空气瓶压力在主、副机启动压力以上,以备应急使用。

15.日用油舱、沉淀舱要及时放残,机油柜及时抽出水份。

16.特别注意造水机水位,防止吸空而损坏水泵。注意日用淡水水位防止水泵发热。

17.主机运转期间34#、37#风机保持运转,扫气箱导门及其附近保持清洁。

18.副机负荷较大时,谨慎启动大功率负载。

三、请问海员机工都要掌握哪些知识

其实,机工要掌握的知识量很大,但大多都不全面,毕竟机舱的设备太多了,要对机舱设备有一定的了解,一般情况下,机工都是值班的,航行的时候,有轮机员在机工不必太担心,有什么不会的轮机员会告诉你。抛锚的时候机舱就只有机工值班了,但主机只要一停下来,机舱机清闲很多了,勤巡检,也不会有多大事,碰到解决不了的问题要及时给主管轮机员打电话。如果你是新机工的话,那你上船有的学了,机工属于操作级,跑上跑下是免不了的,要是破船的话,机工就更累了。要说要掌握哪些知识,有种无从说起的感觉,很多很多,我就不说了,但你要知道机工在船上应该做什么,上船后应该快速掌握,不懂的就问轮机员吧

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船上值班机工的巡班流程
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