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一、菜鸟驿站的自提是什么意思?
自提是自行提取的意思。
自提是指当货物到达取货点时，相关工作人员通知收货人去取货点亲自提货，避免消费者与配送员的直接接触。
以菜鸟驿站为例，菜鸟驿站自提点就是存放你快递的地方，需要你自己去菜鸟驿站去拿快递。快递员都会把快递送到你所在地区附近的菜鸟驿站，然后驿站发送取件码，让你自己去取快递，现在部分地区驿站还会送货上门。
自提可以免除运费，灵活选择自己的时间去提取。 而派送则会有运费，需要等快递员或商家送达。自提时需要注意，当自助提货柜已满时，将不能选择相应的自助提货柜下单。因自助提货柜箱体大小限制，仅支持部分商品品类。自助提货柜暂不接受售后件，如返修、退货、换新等。
自提快递的弊端
除了时间灵活这一点优势，自提快递的弊端其实更为明显。首先是距离的问题，无论是菜鸟驿站还是自提柜，位置不可能刚刚好在你家的楼下，这也就意味着取快递会存在比较远的位置。运气好或许走几步就到了，运气不好的话，有可能你家在小区南边，菜鸟驿站却在北边。这只会让你取快递的旅途变得更加艰难。
其次是快递的数量和重量问题。很多时候我们的快递可能会比较多，有些特殊的快递还有比较大、比较重。这个时候快递无法送货上门也就意味着你必须费九牛二虎之力才能把快递带回家。运气好走一趟也就完事，要是快递多且重，来回跑几趟也是常态。
总的来说，自提快递的出现的确是方便了不少快递员和驿站本身，尤其是送件的成本上对于快递商家是非常有利的。但对于大多数取件人来说，并不见得是一件便利的事情。
二、为什么快递不给送上门，要自己去取?
最近就有不少用户反映，有的快递员不管你在不在家，统统把快件往小区空地一摆，或者是放入小区附近的快递柜中再给用户发一条短信，就算完事了。您有没有遭遇过类似的经历？究竟为什么快递不被送上门呢？
“在某号楼旁丰巢快递柜摆地摊可凭编号自行领取”“凭取件码至丰巢快递柜取包裹”类似这样的短信相信不少消费者都会经常收到。
近来，不少消费者反映，一些快递几乎不再送货到家，这显然与消费者网购时的约定不相符。
消费者1：有时候可能家里没人，他（快递员）就直接给你放到快递柜，他可能会给你发一条短信，但是可能我们一忙没注意到这个信息，最后回来错过了这个快递，等你去取的时候还要收费，让人就觉得不太合适。
消费者2：本意应该说希望方便我们的生活，但它实际上占用了更多的时间。
据不完全统计，现在只有京东快递、顺丰，以及一些生鲜平台会送货上门，中通、韵达、圆通等快递在很多城市几乎都不再送货上门。EMS也有一部分快递会直接放驿站或快递柜。
事实上，关于快递员在投递快件到智能快件箱前，究竟应不应该事先征求意见其实早有法律规定。《快递暂行条例》规定，如果未征得收件人同意，快递企业无权强制将快递件投放入快递柜。那么，究竟为什么有了相关的规定，但是让快递送货上门依然很难呢？
行业内的不少专家把原因归因于——近两年快递行业“价格战”愈演愈烈，加上各类商业成本上涨造成快递加盟网点业务规模增收不增利。
从去年年底各物流企业12月经营简报来看，顺丰单票收入16.94元，同比下降12.23%，但龙头企业如此情况并非行业个例，恰恰是行业普遍现象。
具体来看，12月，圆通速递快递产品单票收入2.21元，同比下降18.94%；韵达股份12月快递服务单票收入2.25元，同比下降25.99%；申通快递12月快递服务单票收入2.33元，同比下降28.09%。表明行业竞争进一步加剧，单票利润降低。
快递驿站到底方便了谁？为啥快递再也不上门了？如何让快递上门？
2022-05-11 11:42·快宝驿站官方
“您好，您的快递已到**驿站，请凭取件码来取，有问题请联系137****0000”，我相信很多人经常收到这样一条短信。自从有了快递驿站，快递送货上门成了奢侈，取而代之的是手机上的取件码通知。而且快递员从来不事先打电话打电话询问客户的意见，而是将快件统一送至快递驿站，如果是小件还好，如果是大件商品，自取真心不方便。说好的便民服务，怎么就变成了这样？快递驿站为什么会存在？针对大家的疑问，我们从一组数字开始说起，2011年到2021年，中国快递业务量从约36.6亿件增至1083亿件，足足增长了近30倍；但一线快递员从逾100万人增长到300万人，只增长了3倍多，目前的快递行业面临货多人少的困境。另外，各个快递企业大打价格战，每单派送费极其微薄，盈利的空间被大为挤压。这个压力最终传递到快递员身上。快递员每天派送的快件越来越多，但派费却不断降低，而快递公司又有极其严格的时效标准。此时，如果全部送货上门，需要经过“联络客户——沟通上门时间——规划路线——派送”的复杂过程，任何一个环节出现问题，比如：客户联系不上、收件地址不清晰、小区门禁严格进不去等，就会导致快件无法在时效内送达，最终结果是快递员遭受客户投诉及时效罚款。一方面是更大的业务量，另一方面是越来越少的一线从业人员，还有快递公司的高时效标准，三重困境之下亟需一个有效解决方案，帮助快递员完成高效率派件，这就是快递驿站。快递驿站的存在到底方便了谁？所谓存在即合理，市场有需求，快递驿站才能存在，而且已呈遍地开花之势，从大的方向上来说，快递驿站是方便了快递员消费者快递网点三方的存在。一、方便了快递员提升效率：快递员把一个小区的快递统一拉到驿站，交一定的保管费给驿站，入库-通知客户取件-签收等环节全由驿站代劳，大大节省了快递员的时间，提升了派件效率。减少投诉：快递公司时效要求严格，超时派送，容易招来投诉和罚款。将快递放到快递驿站，可立即结束时效考核，无延误罚款。方便管理：相对于快递柜来说，驿站包容性更强，可放置各种不同类型的包裹，而且人工管理，可以及时有效处理客户问题。二、方便了客户1、解决了客户白天不在家的问题很多客户是上班族，白天快递员送件十有八九不在家，如果快递员全部集中在晚上8点—10点为客户送件，那原本1天派完的快递，可能三五天才能派完，您的快递无法第一时间达到手里，当然，快递员的时效也无法达标；如果是按照客户要求放在门口，如果存在丢失，必然会存在扯皮的情况，那影响更大了。2、解决了客户长期出差在外的问题部分客户需要经常出差，如果快件放在快递柜，需要额外付费，客户不乐意；如果快递员等客户来了再送件，时效难达标，只能做问题件或者退回，客户肯定也不乐意。3、解决了客户的隐私性要求部分客户，尤其是独居女性，基于个人安全考虑，拒绝快递员上门。三、稳定了末端网点1、减少快递员流失快递员如果工作量太大，又赚不到钱，因时效延误导致的罚款又多，就会导致快递员流失率大，快递员是末端派送一公里必备的一环，快递员如果全部离职了，那快递网点业务就全部停滞。2、提升时效竞争力对于快递行业来说，拼的就是服务时效，快递驿站的存在提升了派件效率，增强了末端网点行业竞争力。既然驿站解决了客户问题，客户为啥还排斥驿站？看到上面的回答，很多客户可能已经拿着八百米大刀准备过来了，但是任何东西都不可能让所有人满意，驿站的存在却是方便了部分客户，但是也让某些客户觉得不便，通过我收到的投诉情况来说，大家对于快递驿站的不满，主要归咎于以下几点：1、快递员未经客户允许把件放在驿站按照中国目前的快递业务量和快递员的数量，去掉偏远地区，平均每天每个快递员大概有300件，如果这300个快递都核实一下是否送货上门，仅电话确认这一环节就需要花大概2-3个小时。因此，很多快递员选择把快递统一拉到驿站，再由驿站发短信通知客户取件，这样是方便了快递员，但是从客户角度看，快递员是未经允许放到了驿站，不合规且不合理。其实，针对这个问题，我觉得快递员/快递驿站可以把用户进行标签化管理，按需上门/客户自取，满足不同用户需求。2、部分大件不提供送货上门从我目前接收的投诉来看，其实对于快件放在驿站，大多还是接受的，但是希望驿站针对部分大件给提供送货上门服务，而部分驿站/快递员拒绝该服务，引起了客户的不悦，这点确实是驿站/快递员值得改善的地方。3、驿站服务态度差这个应该是目前投诉占比最高的一个原因，驿站工作人员层次不齐，有时存在态度不佳的情况，导致客户拒绝和驿站沟通。针对这个情况，个人认为，驿站平台应该加强员工素质培养，最好有奖惩机制，进而提升驿站的综合服务水准，当然这个实施起来有一定难度，需要全行业配合，这里就不一一赘述。4、驿站距离自己太远如果是驿站就在自己家楼下，99%的客户都愿意上门取件的！但是部分驿站可能距离自己较远，可能从小区的一端跑到另一端，客户觉得太麻烦。怎么解决快递不送货上门问题？1、联系快递员：和快递员沟通送货上门，如果快递员拒绝，直接投诉到快递公司/邮管局。2、联系驿站所在平台：比如和我们快宝驿站总部联系，我们快宝驿站会给您加入白名单，驿站无法入库您的包裹，只能交给快递员处理。关于快递驿站送货上门，您有什么想法，欢迎一起沟通探讨。【WINDRISES MINIPROGRAM PROMOTION】尊享直接对接老板
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