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一、网购EMS如果送货上门没人在家怎么办?
在网购时选择EMS进行送货，如果送货上门时你刚好不在家，这确实可能会让你感到有些麻烦。在这样的情况下，一般有两种处理方式。
首先，如果快递员是好的，他会打电话给你，确认你的送货时间或者询问你是否愿意将货物暂时寄存在快递公司或者其他指定地点。这样，你就可以在方便的时间自行取件，避免了长时间等待或者额外的费用。
然而，如果快递员服务态度不佳，可能会直接选择将包裹退回。这种情况虽然避免了长时间等待，但也可能带来一些不便，比如额外的运费或者其他可能产生的费用。
EMS，作为中国邮政的一部分，其服务态度和质量可能因地区和具体工作人员而异。因此，你可能会遇到态度友好、服务周到的工作人员，也有可能遇到服务态度一般或者态度不好的工作人员。
对于消费者来说，建议在下单时留有准确的联系电话，并且尽量确保在预计送货时间前后自己在家中或者能方便接收快递的地点。同时，选择信誉好、服务评价高的快递公司也是一个不错的选择，这样能大大降低因快递问题带来的不便。
二、寄件人不在怎样让快递员送货上门?
你好，你可以查询我的订单里面的物流订单单号，看看是否送到了，正在派送中，如果显示派送了，那么证明就有快递员的手机号码，你可以给快递员打电话，问是否能送货上门，但是人不在家，可以让他放在某个你指定的地方。
无人快递车配送成为快递配送新模式送货前得先找她“领任务”
2024-10-08 07:30·大河网
王梦菲能在手机上查看无人车的运行状态
王梦菲正在给无人车输入指令制图/首席编辑杨芳芳
【编者按】
日新月异的时代里，一边是颠覆，一边是新生。
就在今年，人社部公布了云网智能运维员、生成式人工智能系统应用员、用户增长运营师等19个新职业，直播招聘师等28个新工种被纳入国家职业分类大典。这些新职业，大多和科技、绿色有关，是产业进化的产物，是新质生产力的见证者、参与者。
从“新职”到“新质”，河南产业进化的含“新”量有多高？
顶端新闻·河南商报推出特别策划《新职业见证新质生产力》，记录从事新职业的一线人物，展现产业进化中的新鲜模式、新智科技、新质未来，感受祖国经济发展向“新”而行的澎湃动力。
顶端新闻·河南商报首席记者吴军/文记者耿毅卓/图
【人物名片】
姓名：王梦菲
职业：无人快递车操作员
简介：用科技解决快递寄送最后100米难题
产业：物流
快递送到了，是快递员打电话你下楼取，还是你到快递网点拿？在河南财经政法大学新东校区上学的学生已经有了新体验——可以享受无人快递车（简称“无人车”）的派送。
王梦菲说自己很幸运，顺丰速运在河南一共投放了两辆无人车，其中在郑州的一辆就归她操作。
无人车1小时能围绕5个站点跑一个来回
“亲，请让一让，我送快递要迟到了！”每天上午10点至晚上8点，在河南财经政法大学新东校区上学的学生，只要一听到这个声音，就知道是无人车来了。每天上午，王梦菲会根据学生预约送货上门的订单，开始给无人车下达指令，在学校里的5个站点陆续派送。一般情况下，1个小时，无人车可以围绕5个站点跑一个来回。
以前寄快递时，师生们得自己跑到网点；收快递时，有的会送货上门，有的则需要自己去网点取。两年前有了无人车，师生们就方便了很多。
“想寄快递时，在系统上下个单子，无人车会过来收件；快件到了的话，在系统上预约一下，无人车会送到就近的站点，到时扫码去取就行了。”一名在无人车前扫码取件的女生说。
“顺丰在河南一共投放了两辆无人车，一辆在郑州，一辆在新乡（河南师范大学）。”王梦菲说，2020年6月，她从商丘学院物流专业毕业后，即来郑州入职了顺丰速运，在当了2年门店前台收件员后，2022年开始担任河南财经政法大学郑东校区顺丰营业站组长，同时，开始负责管理、操作无人车。
无人车减轻了快递从业人员的劳动强度
在很多人的印象里，物流、快递行业，是男性的天下。运联智库数据显示，从事物流领域的女性和男性占比是2:8。
王梦菲也一度以为快递是劳动密集型行业，直到接触到了无人车，“科技改变生活”不再是一句口号，而是变成了王梦菲发自内心的感悟。无人车在自己的指令下收件、送件，不但减轻了劳动强度，而且只要有订单就可以一趟趟地往返于校区和宿舍区。
王梦菲的收入也在水涨船高。让王梦菲很有成就感的，不只是工资的增加，还有学生们围着无人车取件、寄件时，以及和它互动时。
“每年秋天刚开学时，很多大一新生都会好奇地围着无人车。”王梦菲说，目前在用的无人车一次性可装36件快递，一天跑10趟的话，可收寄三四百件快递。
到2028年，中国无人快递车市场规模将达14亿元
郑州市邮政管理局数据显示，截至目前，全市共有快递末端网点12400个。该局相关人称，郑州共有46辆无人车在运行，几乎都在校园网点使用。除了顺丰，中通、京东等无人车也已投入使用。
无人车这么方便，是否可以大批量投放到居民小区呢？王梦菲说，目前顺丰在河南投放的两台无人车都选在大学校园内，是因为这些场景路况相对简单，设定好路线就可以启用，而居民小区和大街上的路况相对复杂，目前暂不适用，但以后随着技术的迭代批量采用将会成为趋势。
自2023年开始，苏州、无锡、常州、盐城、南京等地都在陆续为无人车企业颁发上路牌照。邮政、顺丰、“三通一达”等多家头部快递物流企业积极与无人车企业合作，抢占无人车配送市场新高地。根据头豹研究院的预测，预计到2028年，中国的无人快递车市场规模将达到14.492亿元，年均复合增长率高达67.8%。
作为一种新的配送模式，无人车的普及有可能推动整个物流行业进入一个智能化、自动化的新阶段，物流行业也将向着更高效率、更低成本的方向发展。
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