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一、摩托车如何外接大灯
1、12V摩托车大灯接法
：
（1）电瓶负极“-”接车身线，一般是绿色的
（2）电瓶正极“+”，接到红线上，这样车下面的线接好了，车身上有的是负电，车上的红线有的是正电，一般摩托车红色线，会先进电门锁，再从黑线出来即可接好。
2、12V摩托车大灯接线注意事项：
（1）检查大灯电压多少V，正常为12-13.5v之间
（2）看看大灯灯泡是多少W超过70w原车线路是带动不了的
二、摩托车天使眼怎么接线
随着车主对车的需求越来越大，来店里换灯的车友也很多。很多想改装灯光的车友不知道镜头升级涉及哪些流程。今天，边肖将简单介绍一下更换灯光的简单教程步骤。
通过更换灯升级镜头的简单教程步骤:
1.首先要保护好大灯总成和保险杠，防止拆装时划伤漆面。原车大灯总成从车顶拆下时，一般不需要完全拆下保险杠。只有通过拆除两侧保险盒之间的间隙和可拧到前照灯下部的固定螺钉，才能拆卸前照灯总成。一般车辆需要10-15分钟，部分特殊车辆需要更长时间。
2.取下大灯盖和底壳的锁紧螺丝，然后将大灯总成放入恒温加热箱进行整体加热(有的改装店直接用吹枪进行局部加热，没有烤箱，大灯总成受热不均匀容易损坏)。加热箱的加热时间需要20分钟左右，其温度不会影响大灯盖的寿命。请不要误会！
3.前照灯总成加热后，分离前照灯。这个过程对于不同的车需要不同的时间。一般两盏灯拆卸下来需要10分钟左右。当然，有些大灯，比如海拉的大灯总成，有时需要长时间反复加热。下一步就是把整个大灯配件分开拆下来，对原车的反光碗或者镜片进行打孔、定位、固定、瞄准等等。安装并调试需要修改的镜头。这一步至关重要，耗时最长。不同难度的车需要40分钟到3小时。
4.换灯的收尾步骤是固定氙灯稳定器或LED驱动器，找出大灯总成上看不见的地方并固定防水。有些车可以把它放在大灯总成里面，或者放在发动机室内。需要10-20分钟。清理冷模灯罩和底壳上残留的密封胶需要很长时间，一般需要30-1个小时。
5.改装镜头灯调试时高高低低，左右，水平线后面。需要将镜头固定牢固，有些车需要打磨安装镜头装饰罩。安装完成后，大灯内部清洁管理，内部线束的分配和排列，线路接头的焊接和包装等等；加载测试完成后，就可以用正常灯光准备封口了，大概需要1个小时。
6.最后是大灯封口，冷胶车型一般用原厂注胶机封口；热胶模型采用进口蛇胶通过烤箱加热封口，大概需要15-25分钟。封口完成后，安装日间行车灯或天使魔鬼眼等装饰灯，原车ACC需要接线，一般需要20分钟左右。恢复改装后的大灯总成和前保险杠，调试大灯性能等等，大概需要20-30分钟。
通过改变汽车的灯光来升级大灯透镜是一个简单的过程。一般来说，正常换灯时间需要4个小时左右。希望对想换灯的车友有用。
一直以来，途翔灯都非常注重灯改装工艺的改进，是一家把灯改装安全放在第一位的灯升级店。因此，从安全的角度出发，东条氏车灯在换灯实践中开发出了高效安全的换灯工具。目前，该工具和方法已服务于国内外数千家换灯店。想要做好，就要先磨刀霍霍，用自研的工具升级灯具，这样灯具的质量会更稳定，工艺会更完美。
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摩托车射灯评测灯珠越多越好还是一个大透镜更好？#摩托车改装
2024-06-30 00:59·摩配威
灯光的照射范围是多透镜大还是大透镜好？自从接触射灯之后，无论在什么价格区间，灯珠多的产品总能收到很多人的青睐。这期我用一个大透镜和群友推荐的多灯珠做对比，价格分别是30元的大透镜和106的多透镜射灯。这是一款粉丝推荐我评测的多灯珠射灯，三个透镜，分别也是近黄远白光，配件带有一个线组，防水接口，价格在一百零几元。底部带一个散热风扇，配件还有支架。灯的外壳是铝合金的，透镜是亚克力，整体份量比较沉淀。防水其实是一般，因为可以看到线路从这里，在这个位置，它目光很明显，甚至能明显的看到电线。这款是我自己选的一个大透镜的射灯，价格在30块钱，是全铝的外壳，不过透镜也是亚克力，线比较短只有25厘米。直接在阳台上看下它们两个的表现如何。·现在测试是三株灯在阳台上的表现，单个灯的亮度范围都是相当可以，肉眼是明显比上一期的石栏和幻瞳要亮(单个灯效果)，这个说实话确实比较不错。灯体后面会有漏光的情况，风扇在转的比较厉害，亮度范围而言是比较优先的。·现在登场是大眼透镜灯在阳台的表现，范围不会输三珠灯太多，不过亮度确实是比不过三珠灯的亮度，确实要差很多，不过范围不相上下。·现在是大眼透镜车灯上路的测试效果，范围比较可以，单个灯可以在前方5-6米的位置铺满两个车道，黄光、远光、白光范围是不错，能见度大概能有个40米左右。·现在是多灯珠透镜射灯上路的效果，范围是比大眼透镜灯要广，而且亮度也是要高的。不过在这个位置漏光很明显，甚至能明显的看到电线，防水性估计是一般般，不过能见度大概能有个80米左右范围，确实不错，而且亮度也高。感谢观看。【WINDRISES MINIPROGRAM PROMOTION】尊享直接对接老板
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