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一、歼35垂直起降成功是真的吗
是的，歼35垂直起降成功是真的。
近日，一张疑似歼-35垂直起降战机试飞照片曝光，照片显示，一架深色涂装，带有前鸭翼的战机正在准备从地面垂直升起。据分析，这张照片很可能是在测试歼-35战机的垂直起降功能。
歼-35战机是中国自主研发的一款第五代隐形战机，具有先进的隐身性能和超音速巡航能力。这款战机采用了双发、双垂尾、带边条的小展弦比后掠鸭式气动布局，同时使用上反鸭翼，有利于提升涡升力，改善起飞性能，也减小了大迎角状态下的阻力。歼-35战机还具有超音速高机动能力和超视距打击能力，是一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机。
歼-35战机的垂直起降功能是一项非常重要的技术突破。这项技术可以使战机在没有跑道的情况下进行起降，从而大大增强了战机的机动性和灵活性。同时，垂直起降功能还可以使战机在狭小的地方进行起降，这对于执行特殊任务或在紧急情况下进行撤离非常有用。
二、歼35垂直起降成功
1.确实，有关歼-35垂直起降成功的消息是真实的。最近，网络上出现了一张照片，展示了一架深色涂装且带有前鸭翼的战机正在进行垂直起降的测试。
2.分析人士认为，这张照片很可能揭示了歼-35战机的垂直起降能力正在进行测试。歼-35是中国自主研制的一款第五代隐形战斗机，它具备隐身特性、超音速巡航能力等特点。
3.歼-35采用了独特的气动布局，包括双发动机、双垂直尾翼以及带边条的后掠鸭式设计。这些特点有助于提升战机的起飞性能，并在大迎角状态下减少阻力。
4.该战机还拥有超音速高机动性和超视距打击能力，使其成为一款具备隐身性、态势感知和机动性等先进特性的制空战斗机。
5.歼-35垂直起降功能的实现是一项关键的技术突破。这项功能使得战机能够在没有辅助跑道的情况下进行起降，大大增强了其机动性和灵活性。
6.更值得注意的是，垂直起降能力使得战机能够在空间受限的环境中操作，这对于执行特殊任务或在紧急情况下快速撤离尤为重要。
歼35-A，最新的国产五代战斗机还是不能垂直起飞？我们到底差在哪
2024-11-0613:42·旺崽
歼35-A：国产五代战斗机，还是不能垂直起飞？我们到底差在哪？
最近，央视发布了国产最新五代战斗机——歼35-A，这一消息震动了航空迷和军事爱好者的圈子。作为我国第二款五代战斗机，歼35-A在很多方面都值得关注。不过，尽管它性能强大，依旧有个问题让不少人疑惑：为什么它不能垂直起飞？这一点似乎成了大家关心的焦点。歼35与F-35相比，外形上有不少相似之处，但为什么在垂直起降这块，歼35还是无法迈出这一步？
咱们得从歼35的设计上说起。歼35，作为我国的最新国产五代战斗机，采用了双发设计，相比F-35的单发配置，更大、更强。搭载了涡扇19发动机，推力可达20吨，最大飞行速度达到2.5马赫，机动性出色。更值得注意的是，歼35还拥有全向矢量喷管技术，这意味着它的机动性能比F-35更强，可以进行复杂的空中机动。这些优点使得歼35在作战中非常灵活，尤其是在多变的战场环境下，能够充分发挥其优势。
尽管歼35在许多方面都表现不凡，但它依然没有像F-35那样具备垂直起降的能力。为什么会这样？这是我们需要深入思考的问题。
垂直起降，真的是那么简单吗？
垂直起降技术并不是那么简单的事情。垂直起降带来的不仅是技术上的挑战，还有成本上的负担。垂直起降的飞行器，需要专门的设计来保证飞机在起飞和降落时可以垂直升降。这种设计需要非常复杂的结构和更多的动力系统来支持，包括垂直推力的发动机、舵面、加固的机体等，所有这些都需要大量的研发投入。就连世界领先的航空强国，美国，在F-35B的垂直起降技术上，也付出了不小的代价。
从技术上来看，垂直起降会大幅度影响飞机的航程和负载能力。如果一架战斗机要在原地垂直起飞，它就必须牺牲一部分飞行性能和燃油容量。也就是说，垂直起降技术是个权衡问题：你可以获得起降时的灵活性，但与此同时，你的飞机必须在航程、载弹量等方面做出牺牲。
再来看看成本问题。要实现垂直起降，意味着飞机的设计和制造工艺会更加复杂，生产成本自然也就更高。垂直起降技术的维护成本也比常规的水平起降高出不少。这些额外的负担，对于一款追求高效作战的战斗机来说，并非必须。尤其是像歼35这样的舰载机版本，根本不需要垂直起降能力。反而采用了传统的滑跑起飞方式，不仅降低了成本，也确保了更强的作战效能。
歼35为什么没有选择垂直起降？
面对垂直起降带来的负担，歼35选择不搭载这个功能，显然是基于战术需求和技术限制的平衡。歼35的双发设计和强大的推力，使得它能够在舰载机的角色中发挥出色的作用。在航母上，它能够顺利起飞并执行任务，而无需依赖垂直起降所带来的复杂性和不必要的牺牲。
从另一个角度来看，歼35的设计目标可能本就不是为了垂直起降。歼35作为中国的第二款五代战斗机，核心任务是提升空军和海军航空力量的战略打击能力，而不是解决垂直起降的问题。它的设计更多是围绕提高机动性、作战半径以及可靠性，并确保在舰载作战环境中的适应性。通过双发设计和强大推力的引擎，它能够保证在航母上进行快速、稳定的起降，同时也保证了飞行的安全性。
与其说歼35没有选择垂直起降功能，不如说它已经为自己选择了更适合的战术定位。每一款战斗机的设计，都是根据作战需求来进行优化的。如果不需要垂直起降功能，那为什么要在这一点上花费更多的精力和成本呢？
我们差在哪儿？
我们到底差在哪儿？与美国的F-35相比，歼35的差距可能更多体现在技术的成熟度和经验积累上。F-35的垂直起降版本，F-35B，经过了多年研发和大量的测试，它所具备的垂直起降技术是建立在美国强大的航空工业基础和技术积累之上的。相比之下，中国的歼35虽然在很多方面已经达到世界先进水平，但在垂直起降这种高难度技术上，仍然需要进一步突破。
值得注意的是，歼35的核心竞争力并不完全在于垂直起降能力。歼35在隐身设计、作战能力、机动性和安全性上的表现，已经是全球领先水平。而垂直起降技术，只是其中的一个附加功能。对于歼35而言，是否具备垂直起降能力，并不会直接影响其在现代空战中的地位。
结语：
歼35的出现，标志着中国航空工业的又一飞跃。虽然它没有F-35那样的垂直起降能力，但它在其他方面的强大性能，完全弥补了这一点。技术的差距，是可以通过时间和努力来缩小的，但战略定位的不同，才是真正决定一款飞机能否成功的关键。歼35-A的强大，不仅仅体现在它的设计和技术上，更体现在它适应现代空战需求的能力上。虽然我们还未达到与世界最强战斗机同等的水平，但中国航空工业的值得我们每一个人期待。
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