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一、为何十万吨的邮轮能在在长江航行，而航母却不可以?
新中国成立于百废俱兴之中，成立于战火飘摇之中。我国一路走来，始终不忘加强国防建设，因为我国深知落后就要挨打的硬道理。航母作为一个国家的国之重器，我国在对航母一窍不通的年代便已经知晓了其重要性。1999年，我国从乌克兰购买了瓦良格号，经过将近10年的改造，正式以“辽宁舰”的名字服役于我国海军之中。只不过让人诧异的是，辽宁舰通常都是在我国南海或是其他海域进行演习，而不会开到我国的母亲河长江中去。这是什么原因？首先想到的是吨位的原因，可是长江中的邮轮吨位比辽宁舰大的比比皆是，为何邮轮能在在长江航行，而航母却不可以？
航母的吨位即便是和邮轮一样，他们的吃水线也完全不一样。邮轮的吃水线要比航母浅不少。而长江水域中最深的地方也不过10米左右，普通的邮轮能够在上面悠然自得的航行，但是航母却不行。如果硬是要把航母开刀长江中去的话，可能还没行驶几米，便已经触碰到了河床，因此长江的水深并不能够满足航母航行的条件。
除了水深不深之外，长江沿岸有许多的城市，为了方便两岸的交流，每过一段路程，就会由一座桥梁在长江耸起。这些桥梁的高度并不是很好，航母根本无法通过这些地区。
还有一个很重要的原因就是，航母和邮轮的作用不一样，航母携带的是国家的军事机密，而邮轮就是用来进行物资交易，运送货物。航母如果在船来船往的长江上航行的话，执行任务的时候也不方便，很容易就会暴露军方机密。因此，除了硬性条件之外，不被泄密也是长江上面看不到航母的重要原因。
二、被广泛宣传的著名军舰或者邮轮，为什么一般都会发生重大意外?
被广泛宣传的著名军舰或者轮船，一般都会出大意外，以及下场凄惨。
其实这很好解释，主要原因有三个：
一、是被广泛宣传的军舰或者其他船舶往往都是同类型中的开拓者，而探索工程极限的产品往往多带有实验性质，性能并不稳定，有很多潜在风险。比如在核潜艇领域，美国的长尾鲨号，当年同级第一艘，世界上最先进的核潜艇，被誉为“万无一失的潜艇”，在进行300米潜深实验的时候用于多重作用力的原因，直接被压碎在了海床上。
再比如著名的泰坦尼克号，当时最大的邮轮，由于人员原因和工程原因等多重共同作用下，被撞沉在北大西洋，促进了航海专业一系列的改进和进步。再比如当年最豪华战舰瑞典的瓦萨号，作为瑞典第一艘双层枪械甲板的战舰，处女航仅仅十分钟不到，离港口不到两海里，由于重心过高而沉没。
还有著名的“最美的花朵”英国玛丽罗斯号，作为第一种能够舷侧齐射的战舰。由于底层甲板火炮开口过低，导致出击不久就被翻沉到海里了。
二、是因为被广泛宣传的战舰往往是同类型战舰的第一艘，在经过自身技术验证之后，往往给后人改进同类型战舰提供了非常好的资料而被后人轻易反超。
最明显的例子就是英国海军的胡德号（下装甲过薄），清朝海军的镇远号和定远号（没有防鱼雷隔舱），列克星敦号（没有为损管留出空间），谢菲尔德号（铝制上层建筑）等等。这些军舰的共同特点都是被敌人击沉，而且是由于暴露出来的缺陷导致损管不利，生存能力不足。
三，也就是最重要的原因，就是被广泛宣传之后，往往会作为地方首要打击对象，甚至会不顾一切代价的予以击沉。比如中国的镇远和定远，日本的大和武藏，德国的俾斯麦和提尔皮茨，西班牙的圣特立尼达等等被作为打击敌方士气的重要手段而被放在远高于其实际军事意义打击优先度上。
三、为什么游轮不会横渡海洋，而是沿着海岸线航行呢?
之所以游轮不会横渡海洋，而是沿着海岸线航行是因为游轮的旅程比较短。
1.游轮有航行距离限制，通常在近海、内河和河流湖泊中航行，而邮轮的行驶范围更大，更国际化。如今，越来越多的游轮专门为观光而设计和建造。除了普通客轮的基本功能外，他们还可以提供特殊的观景、娱乐设施和一些休闲项目。携带乘客旅游、参观和旅游活动的各种客船统称为游轮。通常情况下，它不会横渡大海，而是绕圈行驶，即起点和终点港是相同的港口。
2.游轮是一种客运船舶，用于乘客旅游和旅游活动。这是一种用来娱乐和航海的客轮。在设计上，大多数邮轮都注重娱乐设施，而不是速度要求。沿途的航行和目的地以及船上设施都是旅游业的一部分。游轮本身是一个移动的酒店和旅游目的地，有各种各样的娱乐设施。虽然一些邮轮航线是单向的，但运输并不是其主要用途。游轮通常不会直接横渡海洋，而是通过沿着海岸线绕圈行驶。它们连接了一系列陆地和沿海旅游目的地。港口的起点和终点通常为同一港口，旅程通常较短。
3.与海洋游轮不同的是，游轮通常不会横渡海洋，而是以最常见的圆圈方式行驶。港口的起点和终点通常是相同的港口。游轮旅行通常相对较短，不到一到两天，不到一到两周。游轮旅游已成为国际旅游业的重要组成部分，全球游客总数每年达到数百万。
4.游轮通常不会横渡大海，而是以最常见的方式绕圈行驶。港口的起点和终点通常是相同的港口。如果一艘船从日本航行，它将不得不走太平眼的路线。从地图上看，最近一条直线穿过太平洋。然而，由于地球是一个球体，太平洋航线通常不可能直线，因为直线航线实际上比从地图上看到的要多得多。一般来说，你必须绕道去北冰洋，所以太平洋航线会增加距离。
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