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撞了出租车后，5天的误工费赔偿4000元是否合理，需要依据当地出租车行业每天净收入的平均水平为准。出租车司机人群的收入并非是固定的，存在生意旺季与淡季，如果是旺季的情况下，以出租车司机收入水平这样赔偿就是合理的，如果是淡季的话，以出租车司机收入水平就是不合理的。
《中华人民共和国民法典》
第四百六十一条
占有的不动产或者动产毁损、灭失，该不动产或者动产的权利人请求赔偿的，占有人应当将因毁损、灭失取得的保险金、赔偿金或者补偿金等返还给权利人；权利人的损害未得到足够弥补的，恶意占有人还应当赔偿损失。第四百六十二条
占有的不动产或者动产被侵占的，占有人有权请求返还原物；对妨害占有的行为，占有人有权请求排除妨害或者消除危险；因侵占或者妨害造成损害的，占有人有权依法请求损害赔偿。
10月8日，从外地归来的小孙在（安徽）阜阳火车站门口乘坐一辆出租车回阜南老家。这趟出门比较特殊——是为了从外地把亲人的骨灰运回来。但接下来发生的一件事，让悲痛中的小孙目瞪口呆！
途中交谈，驾驶员得知小孙携带的物品是骨灰盒，立即停车要求小孙下车，并要求小孙赔偿1000元。
小孙选择报警。经过多次调解，小孙赔偿出租车司机400元。那么出租车司机为什么拒载呢？出租车司机称，他们整天在马路上跑，讲究的是平安和生意兴隆，遇上这事，忌讳。
司机拒载并要求小孙赔偿的理由是：忌讳。不少市民都表示，曾遇到过类似的情况。前段时间市民王先生乘坐出租车去参加葬礼，到达目的地司机看见灵堂后，直接坐地起价，要求王先生再额外支付100元的费用。
事实上，不仅仅是葬礼、骨灰盒，在阜阳还有一些“风俗”。例如，没出月子的产妇出院时，一些出租车司机到达目的地后会再次索要车费之外的费用，少则几十，多则上百，这几乎是大家都知道的“潜规则”。
但风俗和忌讳真的可以用钱来解决吗？有网友笑称，这的确是忌讳，但钱给的多了就不忌讳了。
市出租车管理站工作人员则表示，小孙的行为不在可拒载的范围中，小孙可向相关部门投诉该司机。
这样的事情，从运营规则上来说，司机没有理由拒载。不过出于俗世文化、生活习惯，多数人并不能很轻易接受。
拒载本身就不对，还要求赔偿，确实有点过分了，建议投诉。
与出租车、公交车此类营运车辆发生交通事故，需要根据责任划分来认定是否需要赔偿误工费，但怎么赔？赔多少？由谁赔？不少车主还并不了解。
日前，有博主爆料称，一网友向其在线求助，称他撞上了出租车，出租司机说车辆维修要23天，每天误工费400元，一共赔偿9200元误工费。
但保险公司称，他们只赔直接损失，间接损失他们不赔，要让车主和出租司机自行协商，车主觉得有些为难。
对此，网友们纷纷发表自己的看法：“出租车是养家糊口的工具，要求赔偿是合理诉求，但修多少天，赔多少钱，就是双方协商的了，最起码应该把份子钱赔了吧”、“现在活不好拉，有些出租车为了骗误工费，会故意碰瓷的”、“一般小问题的话，出租还会正常开，就算给了误工费，那几天他也照常开”。
“误工费对于出租车来说是有的，法院也会支持的，毕竟他是靠车吃饭的，但也不是司机说多少钱就是多少钱的，是有规定的，让司机去法院起诉主责方和保险公司，法院会判”。
事实上，出租车如果发生交通事故，是可以获得误工费补偿的。
出租车误工费赔偿的依据是最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》：
“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”
这也说明，出租车的误工费用，是由交通事故的责任方负责赔偿，但是全责或者主责、次责方面，需要当事双方进行具体协商。
此外，出租车误工费保险公司不需要进行赔偿。
因为合同内的保险条款约定营运车辆的误工费或者是其他的间接损失，保险公司都不会给予赔偿，也就是说保险公司没有赔偿的义务的，毕竟营运车辆的误工费应当由肇事者进行承担责任而不是保险公司。
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