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一、世界上最强大的10艘航母

世界上最强大的10款航母

航空母舰是一个国家海上军事力量的核心力量，是海军实现远洋海域防御、军事行动和训练的重要平台。从最早的“兰利号”航母到现在的“福特级”航母，无论是航母的尺寸、舰载武器、通信雷达系统等均发生了巨大变革，它们在军事上的地位和影响力也随之增加。在这些航母中，哪些是最强大的？哪些排在第一呢？在本文中，我将介绍目前为止世界上最强大的10艘航母并排名。

1.福特级航空母舰

福特级航空母舰目前是世界上造价最昂贵、最强大的航母之一。福特级航母比前一代尼米兹级航母总体积更大，较尼米兹级航母大20%，摆脱了传统的大拱形飞行甲板设计，采用了无拱型设计，使得舰载机的搭载量更加高效稳定。福特级航母兼容新型E-2D“高清雷达”，船长近1000英尺，宽近250英尺，最高时速可达30节，攻击力非常强大搭载超过75架舰载机和直升机，甲板上空置区域也增大了，可用于停飞、维修等需要的操作。其核心部分装备了较尼米兹级航母提高了4倍的电磁弹射器和先进的悬停动力系统——电推理型。这样就可以将运载跃起的角度、跑道长度以及起飞重量与传统的蒸汽弹射方式相比均大大提高，可载更多的舰载机和更多打击武器。

2.中国国产航母

中国国产航母于2017年4月26日正式下水，作为中国第二艘航母，其技术和性能已经大大提高。该航母与辽宁舰相比体积增加了33%，舰载机数量也增加了30%，舰载机操控系统也得到了提升，并装备了更强大的雷达、防空导弹和反潜系统。此外，中国国产航母还使用了国产的电磁弹射技术，其将在未来在远海作战中提供更加强大的作战能力和保障力。

3.乔治·华盛顿级航空母舰

作为美国海军常规动力航空母舰的代表，乔治·华盛顿级航空母舰是号称“世界上最强大的航母”的航母，也是美国海军最先进的大型航母之一。它采用了新一代数字化控制和直升机操控系统，装备了土星式燃气轮机和电磁弹射器等多项新型技术。该航母可以容纳90架以上的舰载机和直升机，并可装备成熟的导弹系统和小型防御武器系统，可以发起大规模空中打击和海上封锁行动，察觉探测并打击敌方舰艇。

4.俄罗斯库兹涅佐夫号航空母舰

库兹涅佐夫号航母是俄罗斯海军的两艘航母之一。它的总长305米，宽72米，可以搭载超过50架各型舰载机和挂载各种导弹攻击，其中包括苏-33和米格-29K。虽然其机载武器数量不如其他航母那么多，但它的反潜和防空能力非常强大，配备有声呐和多种型号的反潜和防空武器系统。

5.皇家方舟号航空母舰

作为英国皇家海军的两艘航母之一，皇家方舟号航空母舰曾扮演了英国国防政策中非常重要的角色。它具有完整的海上作战能力，能够搭载70架以上的舰载机和直升机，相当于海军航空团的部署。此外，它配备了高性能舰载雷达和资讯战系统，可以在巡弋、情报侦察和作战支援任务中协助航空战斗群。同时，该航母还拥有防空和反导系统等重要装备，以确保其安全和战斗力。

6.里昂级航空母舰

作为法国的标志性军事装备，里昂级航空母舰已经服役了超过20年。其总长为261米，宽40米，航速最高可达32.5节，可搭载40架左右的舰载机和直升机。里昂级航空母舰配备有防空、导弹拦截、船身对舰导弹发射等系统，可以在海上打开局面，从而保障法国海上大国的地位地位。

7.约翰·肯尼迪号航空母舰

目前为止，约翰·肯尼迪号航空母舰是美国海军正在建造的最新型号的航空母舰。该航母长约1000英尺，重达100，000吨之重，可容纳90架以上的舰载机和直升机。除了具有高性能的电磁弹射和红外搜索系统外，还可以搭载一种新型的短程导弹系统，具有非常强大的空中作战和保护能力。

8.拉斯帕尔马斯号航空母舰

西班牙海军的拉斯帕尔马斯号航空母舰于1988年代役，最初并没有取得太好的成效，现在已经进入了退役阶段。虽然不是最先进的航母，拉斯帕尔马斯号航空母舰拥有第四代“哈默纳式”导航雷达和一系列先进的通信技术。它同样可以搭载超过30架的舰载机和直升机，装备了宙斯盾系统，具有很强的海上作战能力。

9.卡尔·文森号航空母舰

卡尔·文森号航空母舰是美国海军现役的唯一一艘航母。该航母的主要任务是在遥远的海上执行远程机动作战任务，积极参与抗击恐怖主义和打击一系列国际和跨国犯罪活动。卡尔·文森号航空母舰可以搭载超过70架以上的舰载机和直升机，包括F/A-18大黄蜂式攻击机、E-2D天猫预警机和C-2少女泉货机等。其防空和反导系统也非常强大。

10.尼米兹级航空母舰

尼米兹级航空母舰是美国海军历史上最早的现役航母。这些航母包括尼米兹号、小鹰号和里根号。它们可以搭载68架以上的舰载机和直升机，配备了多种高科技设备，包括电磁弹射器和数字通讯系统等。此外，尼米兹级航空母舰还拥有很强的防空和反导能力，可以在遥远海域内执行多种任务，并取得优异的成绩。

以上列出的10艘航母均是目前为止世界上最强大的航母之一，它们在航空母舰技术、装备、作战能力上都达到了较高水平，是国家海上军事力量的重要组成部分。需要注意的是，虽然航母很强大，但其也是非常昂贵的军事装备，维护和使用成本也非常高。因此，只有在必要的情况下才需要进行建造和部署，以确保其最终目标的实现和国家利益的最大化。

二、美国航母舷号和名称图片大全(CV-1到CV-79)

1.CV-1Langley

作为美国第一艘航空母舰，CV-1Langley开启了美国海军航空力量的先河。

2.CV-2LexingtonCV-3Saratoga

CV-2Lexington和CV-3Saratoga属于列克星敦级，它们是早期美国航母的代表，见证了航空母舰战术的革新。

3.CV-4Ranger

CV-4Ranger属于突击者级，以其灵活的战斗能力成为航母发展史上的重要舰只。

4.CV-5YorktownCV-6Enterprise

CV-5Yorktown和CV-6Enterprise属于约克城级，它们在二战中发挥了重要作用，展现了美国航空母舰的战斗力。

5.CV-7WaspCV-8Hornet

CV-7Wasp和CV-8Hornet是胡蜂级航母，它们的多样性和适应性体现了美国航空母舰的设计进步。

6.CV-9Essex，CV-10YorktownCV-14Ticonderoga

CV-9Essex、CV-10Yorktown和CV-14Ticonderoga属于埃塞克斯级，它们是二战后美国航母的主力，继续巩固了海上航空力量。

7.CVB-41Midway，CVB-42FranklinD.RooseveltCVB-43CoralSea

CVB-41Midway、CVB-42FranklinD.Roosevelt和CVB-43CoralSea属于中途岛级，它们在冷战及越南战争中扮演了重要角色。

8.CVN-78GeraldR.FordCVN-79JohnF.Kennedy

CVN-78GeraldR.Ford和CVN-79JohnF.Kennedy是现代核动力航空母舰的代表，它们的技术创新预示着美国海军未来的发展方向。

解放军海上“小航母”现身！台海跨海作战的直升机有了强力后盾！

【军武次位面】作者：天狼

近年来，随着海军和陆军联合行动能力的不断提升，“海上中继平台”这一概念在中国军队的战术应用中日益凸显。尤其是在未来可能发生的台海跨海作战中，这些平台的作用将更加重要，甚至可能直接化身为“小航母”，为两栖作战提供强有力的支援。

▲新闻中曝光的“海上中继平台”

海上中继平台，顾名思义，是指在海上为军用装备提供补给、维修和中转服务的平台。这些平台通常由民用船只改装而来，具有广泛的用途，包括运输、加油、加弹、保养和抢修等。相比于传统的军舰，这些平台的建造成本较低，但在战时却能起到不可替代的作用。

在现代战争中，跨海作战的成功与否，很大程度上依赖于后勤保障的能力。正如《新造民船贯彻国防要求技术标准》中所明确的，中国近年来大力发展军民融合，将大量民用船只改装为军用，这不仅为解放军提供了更多的战术选择，也大大提升了我国的战略投送能力和海上支援保障能力。

▲振华28轮

本次引起广泛关注的“海上中继平台”之一，便是振华28轮。这艘半潜船原本是一艘阿芙拉型油船，经过改装后成为一艘大型半潜船，其总长232米，型宽42米，型深13.5米，装运甲板长度为152米，承载能力达20吨/平方米。振华28轮甲板上设有三个直升机起降点，可以支持不同类型直升机的起降和补给。这意味着在战时，振华28轮不仅能够作为后勤补给平台，还能承担紧急医疗、修理受损飞机等任务。

半潜船的军事价值不仅仅体现在其巨大的甲板面积和承载能力上，还在于其灵活性和多用途性。作为海上中继平台，诸如振华28轮的这类半潜船能够在海上快速部署，为前线作战部队提供持续的后勤保障。这种能力在跨海作战中尤为重要，因为在敌方火力覆盖范围内，传统的后勤补给路线容易受到攻击，而半潜船可以通过自身的隐蔽性和灵活性，在远离敌方火力的区域提供支持。

▲保障部队直接开上甲板

直升机在现代战争中扮演着越来越重要的角色，无论是执行侦察、运输、还是打击任务，都需要高频次的起降和补给。“海上中继平台”可以为直升机提供近海的加油、加弹和维修服务，极大地延长了直升机的作战半径和持续作战能力。例如，在本次演练中，直-8B直升机在振华28轮上完成了紧急伤员转运任务，而直-19直升机则进行警戒并完成了补给，这充分展示了“海上中继平台”在未来战场上的重要作用。

尽管半潜船无法与真正的航空母舰相提并论，但它们却可以在特定情况下起到类似的作用。通过改装，半潜船可以携带并起降多架直升机，甚至可能搭载轻型无人机等，这使得其在台海作战中能够提供多层次的空中支援和火力投送。对于执行任务的直升机和无人机来说，这些“海上中继平台”无疑是移动的“前线基地”。

▲陆航直升机可以在“海上中继平台”降落，进行热加油和热装弹

在跨海作战中，登陆作战是极具挑战性的任务。传统的两栖攻击舰如071型和075型虽然可以承担登陆作战的核心任务，但在高强度作战中，它们的作战压力极大。此时，“海上中继平台”可以作为补充力量，为两栖部队提供额外的支援。

通过利用民用船只改装而来的“海上中继平台”，大幅增加了可用的甲板空间，减轻了两栖攻击舰的负担，并确保登陆部队能够在持续的高强度作战中保持战斗力。中国军队一直注重军民融合的发展，“海上中继平台”正是这一战略的产物。通过征用民用船只并进行适当改装，解放军不仅能够快速扩充海上作战力量，还能够在战时大幅提高后勤保障的效率。

▲美军远征前进基地舰概念

有外媒认为，解放军的这种做法在一定程度上是学习了美军海上预置舰队的经验。美军通过将商用货船改装为直升机母舰，形成了一支强大的远征中转舰队。这种舰队可以在全球范围内快速部署，为美军提供持久的海上支援能力。解放军的“海上中继平台”虽然与美军的远征舰队有所不同，但其核心理念却是一致的，即通过改装民用船只，为军方提供快速、灵活的海上支援能力。

随着科技的发展和战术需求的不断变化，“海上中继平台”的未来发展空间巨大。未来的“海上中继平台”可能会进一步集成无人机操作系统、导弹防御系统等先进装备，使其在战场上不仅仅是一个后勤保障平台，更是一个具备一定作战能力的“海上堡垒”。

▲“海上中继平台”将成为解放军跨海作战中的关键力量

此次“海上中继平台”的曝光，不仅展示了中国军队在跨海作战中的新战术，也体现了军民融合战略的成功实践。在台海跨海作战的背景下，“海上中继平台”的作用将更加重要。未来，随着解放军作战体系的不断完善，“海上中继平台”可能会被更多地应用于各种战术环境中，成为解放军跨海作战中的一支重要力量。

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