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在长江过闸船舶消防安全的管理中，第四章专门针对船舶的监督检查制定了严格的规定。首先，对于载运一级危险货物的船舶，过闸前，长江海事和长航公安会组成联合检查组，进行逐条详细的检查，确保安全无虞。而对于其他船舶，他们则采取抽查的方式，确保所有船舶都符合消防安全要求。
如果在检查过程中发现船舶存在安全隐患，如船舶状况不符合办法中相应条款，安全出口被锁或遮挡，防火间距被占用，疏散通道受阻，消防设施或灭火器材被遮挡或挪作他用，机舱高温管未采取适当隔热，这些情况会被立即要求改正，只有隐患消除并通过复查合格后，船舶才能通过船闸。
更为严格的是，对于那些存在严重违法行为的船舶，如运输法律禁止的危险货物，不符合消防安全条件，瞒报、夹带或谎报易燃易爆危险货物，存在不能立即整改的火灾隐患，以及任何可能威胁船闸和船舶消防安全的行为，检查组将有权禁止其通过船闸，以保障所有过闸船舶的安全和航道的顺畅运行。
《长江过闸船舶消防安全管理办法》，列八章，三十二条（含附则），自下发之日起施行。这是为了预防船舶火灾事故和减少船舶火灾危害，规范过闸船舶的消防安全管理，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规以及《中华人民共和国船舶安全检查规则》、《运输船舶消防管理规定》等交通行政规章而制定的，适用于通过长江三峡船闸、葛洲坝船闸的运输船舶以及与船舶消防有关的单位和个人，法律、法规另有规定的从其规定。
夏季高温安全生产注意事项：用电的安全、防暑降温安全、密闭空间安全、压力防护的安全、个人防护用品的穿戴等等。
夏季天气炎热，潮湿多雨，电气设备的绝缘性能有所降低，生产现场需用工具进行安全检测。
夏季高温干燥，连续超负荷地工作，易造成中暑事故发生，生产一线人员需配备防暑降温药品。
连日来，宁波天气持续高温，极易诱发各种安全事故。为防止高温天气对危险品船危货作业带来的安全影响，宁波海事局加强危险品船舶安全监管，防患未然。
”夏天气温越来越高，是不是危险品船运输的安全隐患也越来越高了？
是这样的，炎热的夏季温度往往在30度以上，给危险品船舶航行、作业带来严重的安全隐患，根据相关统计分析，高温天气就是危险品船舶事故高发期。具体原因可以接着往下看哦！
高温天气危险品船运输
易燃易爆的原因
1.温度升高使液体蒸发速度加快。我们都知道，一般来说，温度越高，液体蒸发越快，像汽油、柴油等都是具有易燃、易爆和易挥发的特性，在高温时段它们与空气形成爆炸性混合气体的可能性越大，相应的火灾爆炸的危险性也越大，一旦达到爆炸极限，极易发生爆炸事故险情。
2.危险货物装卸容器的问题。热胀冷缩是物体一般物理现象，高温使得容器内部压力增大，若超过容器所能承受的最大压力，就有可能造成容器炸裂，甚至发生爆炸。如果危险货物装在敞口容器中，那么液体膨胀也容易发生外溢泄露。对于气体来说，一般是装在钢瓶内的，一旦压力调节装置出现故障，温度上升会造成压力过高，就有爆炸的危险。
3.温度升高，会加快一些危险货物的氧化分解和自燃。高温天气，很多危险化学品易受热易发生分解，发生氧化还原反应，放出大量的热量，加上很多危险化学品本身就易发生自热反应，高温天气更是加速了这一进程，一旦达到了物质的自燃点，极易发生燃烧、爆炸的事故险情。
危险品船舶
安全须知
1.危险品航运企业、码头作业单位应高度重视汛期高温季节安全生产，要制定完善并有效落实汛期高温季节应对措施，按要求开展安全教育培训、安全隐患排查、船岸联合应急演习等工作。
2.各危险品船公司充分发挥AIS、CCTV监控平台的作用，合理调度船舶作业计划，强化对所属船舶航行、停泊及作业的监控，落实开航前检查制度，加强关键性设备的检查和维护，尤其是应急舵、火星熄灭器、各项报警装置等设备的日常检查，保证各项设备均处于正常可用状态，确保船舶适航。
3.避免在高温时段进行易燃易爆危险品装卸作业，及时开启喷淋系统进行降温，督促责任人对消防安全设备进行维护保养，加强消防设备、应急反应器材的检查，保障液货管线、靠泊设施、静电消除装置、接地装置、消防器材等处于良好技术状态。
危险品船舶
安全管理注意事项
1.注意船上包装危险货物的积载隔离。高温季节，载运危险货物的船舶，应做好货物的积载隔离、温度控制等工作，防止货物发生反应引起燃烧爆炸事故。
2.注意特殊散装液体货物的运输要求。散装运输液化气、MARPOL73/78公约附则Ⅱ定义的X类、高粘度Y类有毒液体物质、闪点（闭杯）低于28℃易燃液体（一级易燃液体）货物（如汽油、石脑油、甲醇、苯等）及“混合芳烃”类货物具有较高危险性，在水路运输时有特殊要求，船员朋友在此类高危船舶上工作，要提前熟悉相关规定，严格按规定进行申报，装卸作业及运输要严格执行洒水降温、禁烟、禁止明火作业的要求。
3.注意船上易燃易爆物品的存放管理。禁止在机舱内乱堆乱放汽油、油漆等各类易燃易爆物品，应将废弃的棉纱、破布放在指定的金属容器中，潮湿或油污的棉、毛织品应及时处理，不能堆在闷热地方以防自燃。对易发生火灾的重点部位和装有易燃易爆物品的处所，要经常组织巡查，并将情况记入航海日记。
4.加强船员消防知识学习。平时应加强消防知识和消防法规的学习，严格执行船舶消防安全制度。定期开展消防演习，增强船员的消防应急能力。船上的消防器材应有专人负责保管和保养，器材附近不准堆放杂物，保证消防通道畅通。
5.注意乘坐客渡船切勿携带危险品。客船、客滚船、汽车渡船以及乡镇渡口载客渡船应严禁乘客携带或夹带危险品乘船。客运码头、公路渡口和乡镇渡口所有人或经营人要注意采取有效措施，防止乘客携带或夹带危险品乘船。
危险品
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怎么样，是不是干货满满呢？最后，小编希望危险品运输能得到托运人、货代、港口、承运人的多方重视，消除危险货物运输中的安全隐患，保障船舶航行安全。
来源：宁波穿山海事处
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