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【太平洋汽车网】邓禄普的ENASAVEEC300轮胎。本田飞度采用的邓禄普ENASAVEEC300轮胎设有三条主排水槽,深宽的沟槽利于积水排出,从而提升湿地抓地力。合理优化的非对称花纹布局提升驾驶操控稳定性的同时,也能抑制胎噪产生,营造安静的车内氛围。
本田飞度用的是邓禄普的ENASAVEEC300轮胎。
ENASAVEEC300+是邓禄普节油环保系列ENASAVE下面的产品。“ENASAVE”英文名的原意,是出于削减燃油消耗的“ENERGYSAVE”这个初衷,以及提倡保护地球环境的“NATURESAVE”而来。
本田飞度采用的邓禄普ENASAVEEC300单条轮胎最大承重量为615kg;最大气压值为350Kpa。615的最大承重量相当于8名80kg成年人的总和。
本田飞度采用的邓禄普ENASAVEEC300胎面结构是:纤维帘布层*2;钢丝束带层*2;尼龙覆盖层*1,胎侧有两层纤维帘布层。
本田飞度采用的邓禄普ENASAVEEC300轮胎设有三条主排水槽,深宽的沟槽利于积水排出,从而提升湿地抓地力。合理优化的非对称花纹布局提升驾驶操控稳定性的同时,也能抑制胎噪产生,营造安静的车内氛围。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
作者:此花未落
这辆飞度开了第八个年头了,主要作用就是上下班或接送娃上下课用的代步车,小巧好用,在市区停车也比较容易,而且也很省油,开了8个年头没有出过什么问题,没有大修过,除了换了一次电瓶或换过几次轮胎外,没有其他的问题修理过,但用了8年了,现在感觉油价上来后,又每天接送娃和跑得多,一个也要800左右的油费,所以想置换成现在很火的一款缤果,还没有去实际看车,但看外观和功能介绍很符合对只是上下班的代步车的需求,所以也不知道是否有必要置换不。
还在考虑中,因为飞度还是很保值的,现在还有人出到4万左右的价格,如果能卖到好价格的话就有可能会置换一部纯电车来做代步车了,家里还有别的油车,所以还是想要部纯电的小的代步,在市区开比较方便。
下面这部就是缤果的外观了,喜欢这个奶咖白配黑顶的,显得大气一些,而且比较耐看,就算以后不想要了也好出手一些,这是个人想法。
这部是在一个小区楼下拍到的实物车,正好是喜欢的颜色,也挺好看的,小小部,停车方便一些。
缤果的前脸有点像熊猫,比较圆润,很适合女生开。
内饰也是很漂亮的,适合女生的审美,内饰也不算太窄,正常身高都不会觉得压抑,而且中控还可以改成自己喜欢的样子,加个加长的手扶箱的话会更加大气好用,而且也很方便,所以还是很适合一家4口出门逛街了和短距离出门使用的。
买330续航的话还有双连屏幕,非常的不错,屏幕大气美观,真的是为女生专门设计的,倒车时超大屏看起来就是舒服,因为原来的飞度也另装了超大屏幕,所以还是喜欢大屏的好用。
所以个人觉得如果飞度能卖到合适的价格,还是想换纯电的缤果来做代步车用的。
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