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汽车跑偏是一个常见的问题，以下是可能导致这种情况的原因以及相应的排除方法：
1、两侧轮胎气压不相等。如果轮胎气压不均匀，车辆会向气压低的一侧跑偏。解决方法是检查并调整轮胎气压，确保两侧气压相等。
2、前制动器分离不彻底。这可能导致车轮在制动时产生阻力不均匀，从而引起跑偏。解决方法是检修前制动器，确保其正常工作。
3、前弹簧失效。前弹簧的失效可能导致车身高度不一致，进而引起跑偏。解决方法是更换前弹簧。
4、两侧前轮定位不同。前轮的定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束等。如果两侧定位数据不一致，会导致跑偏。解决方法是调整两侧的前轮定位，使数据一致。
5、前轮轴承过紧。前轮轴承过紧可能导致车轮转动不灵活，从而引起跑偏。解决方法是调整前轮轴承的紧度。
判断汽车是否行驶跑偏的方法相对简单。在平直的道路上启动车辆，保持直线行驶，当车速提升后，松开方向盘，如果车辆向一侧偏移，即说明存在问题。以下是可能导致汽车跑偏的几种原因：
单侧轮胎气压偏低：这是最常见的轮胎跑偏原因。当一侧轮胎胎压较高，另一侧较低时，车辆很容易跑偏。此时需要检查轮胎是否扎破漏气，或者是否需要进行修补。
轮胎花纹深度不一致：如果两侧轮胎的花纹深度不同，也会导致车辆跑偏。例如，当在前轮安装了一条新轮胎时，由于新轮胎的花纹深度比同轴另一侧的轮胎深，因此车辆会向花纹较浅的一侧偏移。
四轮定位数据不准确：四轮定位数据的不准确是导致车辆跑偏的重要原因。事故撞击、不良的驾驶习惯等因素都可能导致四轮定位数据失准。在这种情况下，需要去专业的修车店进行四轮定位调整，以恢复车辆的正常行驶状态。
除了上述原因外，还需要注意轮胎的磨损情况。如果轮胎出现偏磨或噪音等问题，也可能与四轮定位数据不准确有关。对于使用三年以上的车辆，车主可以通过观察轮胎单侧是否出现“一棱一棱”的情况来判断是否需要进行四轮定位调整。
“我的车行驶中总向右跑偏，做了几次定位还是跑偏，应该怎样解决？”专家介绍，汽车行驶中跑偏是比较常见的问题。
1.四轮定位失准
大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。
2.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高
最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
3.两侧轮胎气压不等
轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致
可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
5.前减震器失效
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。
6.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙
转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
7.某个轮的制动器回位不良分离不完全
这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
8.车架总体变形
两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量；如超出范围必须用校正台进行校正。
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