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当汽车在高速行驶时发生飘动，有四个原因：轮胎胎压问题、底盘原因、悬挂的影响以及汽车本身的重量。首先，胎压过高或过低都会导致轮胎与其他轮胎不在同一水平面上，从而引起汽车打滑或飘动。其次，底盘过高的SUV容易发生侧翻。第三，悬挂的软硬度直接影响汽车的稳定性。最后，汽车本身的轻重也会影响其稳定性。
首先，轮胎胎压问题可能是导致汽车在高速行驶时发生飘动的原因之一。如果轮胎胎压过高，轮胎会比平时高度上涨，与其他轮胎不在同一水平面上，加上汽车行驶速度较快，车主会明显感觉汽车出现打滑或飘动的现象。同样，如果胎压值差别过大，也会导致这种情况发生。
其次，汽车的底盘原因也可能导致汽车在高速行驶时发生飘动。SUV的底盘设计通常偏高，这样人们驾驶时可以看得更远，保护汽车，但相应地，车子的重心也会被抬高，稳定性相对较差，容易发生侧翻。
第三，悬挂也是影响汽车在高速行驶时稳定性的重要因素。悬挂通过传递车轮与车架之间的力，来缓解路面不平对车子造成的冲击。汽车悬挂的软硬度也直接影响汽车的稳定性。
胎压异常可分为胎压过高和胎压过低两种情况。当驾驶中出现以下情况时，很可能是胎压异常：
1、车尾左右滑移，或感觉汽车非常飘。
2、方向突然难以掌握。
3、油耗突然增加。
4、开车异常颠簸。
5、方向盘有震动感或很沉重。
胎压异常驾驶不仅会缩短轮胎寿命，还容易引发事故。需要注意的是，胎压过高和胎压过低带来的危害是不同的。
胎压过高会导致轮胎中间磨损，降低轮胎的摩擦力和附着力，影响制动效果，从而降低行驶舒适性。此外，胎压过高还会降低轮胎的耐磨性能，当遇到路面上的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易刺穿轮胎，导致爆胎。
1、轮胎气压还和侧偏刚度有关。一般说来，气压越低，侧偏刚度越小，越容易发飘。但这并不是说胎压越高越好，胎压太高时轮胎的附着力就会减少，容易侧滑，最好是严格按汽车说明书保持胎压大小。
2、当车速越快时，轮胎载荷越小，侧偏刚度就越小。因此，汽车高速时比低速更容易发飘，一些加了尾翼的车能减少升力，有助于减少高速时发飘。
3、大尺寸轮胎一般比小尺寸的轮胎侧偏刚度高。轮胎尺寸越大，越能增强汽车行驶中的稳定性，减少发飘的可能性。
4、对同一轮胎而言，载重越小、侧偏刚度越小，所以，轻车相比重车更容易发飘。
5、在直径相同的轮胎中，宽胎比窄胎有利于提高侧偏刚度。也就是说，使用宽胎的车发飘的情况较少，这也是在赛车时要使用特宽轮胎的原因。
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