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一、有内胎的充气轮胎由哪几部分组成?

有内胎的充气轮胎是由外胎、内胎和垫带组成。外胎是一个弹性胶布囊，能使内胎免受机械损坏，使充气内胎保持规定的尺寸，承受汽车的牵引力和制动力，并保证轮胎与路面的抓着力；内胎是一个环形的橡胶管，上面装有气门嘴，便于充入或排出空气，为使内胎在充气状态下不产生褶皱，其尺寸应稍小于外胎的内壁尺寸；垫带是一个环形的橡胶带，垫在内胎与轮辋之间，以保护内胎不被轮辋和胎圈磨损，并防止尘土及水浸入胎内。有内胎轮胎的性能要求：法规强制要求的安全性能：高速、耐久、脱圈、强度、外缘尺寸。轮胎装配到整车测试的性能：舒适性、操控稳定性、NVH、燃油经济性、耐冲击性能、干湿地制动性能、磨耗性能等。研究轮胎单体性能或者装配到整车上的轮胎性能表现而进行的单胎性能测试：静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚性、轮胎单体噪声、轮胎模态、PRAT、六分力测试、气味性、气密性、环保性、轮胎动平衡均匀性等。

二、内胎的定义

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内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器，按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，另外有一种新型产品纯丁基胶内胎，比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”纯丁基胶内胎。丁基胶内胎产品：指用丁基橡胶，丁基再生橡胶为主要原材料，加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料，按一定比例配方，经混炼、密炼、出型、硫化定型后加工成各种型号的车用内胎产品.
丁基胶内胎所属行业：化工橡胶制品、轮胎行业.
适用市场：丁基胶内胎按规格型号及所配套使用轮胎规格，可分为载重汽车用内胎，轻卡汽车用内胎，工程车辆用内胎、摩托车用内胎、自行车用内胎及人力车用内胎。
丁基胶内胎的主要性能：丁基胶内胎胶体自闭性能较好，具有高气密性。内胎在装载后气压在8MPA以上，高气密性胎体减少气体自然渗漏，比天然胶内胎在使用中充气频率降低，在行驶中也更节油。丁基胶内胎高耐温性比天然胶内胎更优越，汽车在长期高速运转时，轮胎内腔温度很高，使内胎橡胶快速自硫化，影响使用寿命.丁基胶内胎更耐老化，使用时间更长。

三、内胎能不能用补胎液

内胎不能用补胎液，因为充气补胎液主要是利用粘合剂原理研发而成，把含天然橡胶液体按照一定的用量添加一点增粘剂、表面活性剂、防腐剂、抗氧化剂、去离子水等预注入轮胎内，这种材料平时没有粘性又溶于水，当轮胎有孔洞出现时，溢出的空气把带有高分子聚合物的化合物液体一起泄出，产品中的天然高分子化合物和合成高分子化合物在气压和轮胎转动时离心力的作用下，瞬间在穿刺物四周或孔洞处聚合形成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物，从而将漏洞牢牢堵塞，在补胎的过程中能自我挥发出无害气体，达到补充气体的目的，并能长期经受得住超重负载轮胎和地面的冲击，轮胎里的气体丝毫没有泄露，保持了胎内足够的压力，车子照常行驶，但是只适合补外胎。

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