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一、半挂车转弯时，把车箱最后面某一边的三排轮胎(见图片)作为研究对象，他们...

挂挂车在转弯的时候，在车厢最后面的某一边的三牌轮胎，见图片的作为研究对象，他们运动的轨迹是否会重合，这个是口令，不会重合的，而且是很会损耗轮胎的，因为半挂车在转弯的时候，后面的三个轮胎是硬拉着他转的，是没有一个软件，是口气就是转弯的，如果是前四后八车的话，如果是前面四个人，她姐妹四个轮都有专项的角度，都是电脑工具的，所以半挂车转弯的时候，后面的三个论解释硬拉着转的是非常损耗轮胎的。

二、三轴半挂车三排受力不一样怎么办?

三轴半挂车三排受力不一样应对挂车轴距进行周期调整，如果轮辋变形，应对轮辋进行更正或者更换。

目前生产的三桥半挂车都是前高后低，前桥轮胎负载轻，后桥轮胎负载重。

挂车轮胎怎么选？使用中如何延长轮胎使用寿命？

2022-09-28 10:03·大荣车桥挂车作为货运行业里的中流砥柱，其运输条件相对复杂，轮胎作为挂车行驶过程中唯一与路面接触的部件，需要在高速、重载、雨雪、砂石等条件下承担各种变形、负荷、受力及高低温作用，因此算得上是一个巨大的消耗品。好的驾驶技巧往往能帮助车主延长轮胎的使用期限。

1、气压要达标

当胎压低于标准值时，胎肩磨损增大；胎压高于标准值时，轮胎接地面积减少，单位压力增高，轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。因此使用车辆前，确保胎压符合标准。

2、胎面无裂纹

定时检查轮胎表面是否存在裂纹、变形等。轮胎的花纹沟由于行驶磨损逐渐变浅，如果磨损严重，轮胎上的花纹沟就会失去排水防滑的作用，各项性能出现下降，在高速运行时影响行车安全。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。

3、停车选场地

尽量不要在坑洼路、石子路、坡路上停车，不要让轮胎接触或接近石油产品、酸类物质或其它易导致橡胶变质的地方。另外停车后尽量不要转动方向盘。

4、勿浇水散热

尤其是车辆刚行驶完、轮胎处于高温状态的时候，不要直接浇冷水降温，否则容易损坏轮胎。

5、尽量避免急刹车

车辆使用过程中增强预见性驾驶，尽量避免不必要的急刹，以免轮胎与路面拖曳加速胎面磨损。车辆起步的时候也不可过猛。

6、特殊路段选择行驶路线

在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击；在凹凸不平的道路上行车，尽量选择相对平整的路面，减轻轮胎与路面的碰击，要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动；通过泥泞地段时，应选择较坚实、不易打滑的地方通过，以免出现轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧损伤。

7、控制好车速

驾驶车辆在遇到转弯时，应根据弯道路况、转弯半径进行适当减速，以免由惯性力和离心力导致的单边轮胎加速磨损；车辆下坡时，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速；车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

车主在选择轮胎的时候，要充分考虑车辆性能、驾驶习惯、行驶路线、气候条件等。

1、转向轮一般选择四条纵向花纹，可以充分减少挂车行驶时的阻力，尤其是弯道行驶时，可以进一步增加导向与抗侧滑能力。

2、专用轮胎以四条纵向花纹为主，可以增强抗横向刮擦的能力，专用轮胎内部的钢丝带束结构也较为特殊，具备更强的抗刺穿、抗挤撞、抗冲击性能。

3、驱动车轮一般选择四条或五条纵向条纹配合密集的横向条纹，这些花纹可以提升轮胎的通过性，一定程度上提高承重能力，延长轮胎的使用寿命。

4、通用型轮胎建议选择三纵纹，因为其与地面接触的面积更大，胎肩也更宽厚，具备更好的抗磨损能力。

5、尽量选择顺花轮胎，也就是纵向排列花纹的轮胎，这样可以最大限度地减少车辆行驶时的阻力，降低油耗减少成本，对抗横向刮擦，减小轮胎侧滑的机率。

6、在轮胎型号上，一般长途、路况良好的多配真空胎；短途、路况差的多配钢丝胎或真空胎；低平板、三线六轴一般用真空胎钢丝胎轮胎；骨架挂车可以选择大单胎。

7、如果多为公路行驶，直钩、阔沟的花纹排水性好，也能减少油耗，避免滑水现象；如果二级公路行驶较多，可选择耐磨度高一些的轮胎；如果混合路面多一些，建议选择混合花纹，也就是中花。

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