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舶舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种.
用重量来算吨位：
通常是按船体在水中部分的容积，即以排水量来计算，海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨)，由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacementtonnage).
排水量吨位有轻载和满载之分，轻载排水量吨位只包括船体，全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物，旅客，行李，燃料，物料，淡水等，满载排水量减减去轻载排水量后的余数，也就是船舶的载重吨位(Deadweighttonnage).
用容积来算吨位：
轮船的总吨位与船舶的重量完全无关，它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨，两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别，它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积，如用英尺量的话，就以容积的总和用不100除;如用公尺量，则除以2.83，得出的商数就是船舶的总吨位(Grosstonnage).
总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位，因为船舶的登记，统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后，减去驾驶室，轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外，也就是凡是可以装载货物，旅客等用的空间都是净吨位(Nettonnage).
船舶吨位具体计算办法
（一）船舶的重量吨位（WeightTonnage）
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨.目前国际上多采用公制作为计量单位.船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种.
（二）排水量吨位（DisplacementTonnage）
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数.排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种.
（1）轻排水量（LigthDisplacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量.
（2）重排水量（FullLoadDisplacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量.
（3）实际排水量（ActualDisplacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量.
排水量的计算公式如下：
排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）
排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据.
2、载重吨位（DeadWeightTonnage，缩写为D.W.T.）
表示船舶在营运中能够使用的载重能力.载重吨位可分为总载重吨和净载重吨.
（1）总载重吨（GrossDeadWeightTonnage）.是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和.
总载重吨=满载排水量一空船排水量
（2）净载重吨（DeadWeightCargoTonnage，缩写D.W.C.T.）.是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数.
2月7日，沪深两融数据显示，中国船舶获融资买入额1.56亿元，居两市第124位，当日融资偿还额1.52亿元，净买入413.88万元。
最近三个交易日，5日-7日，中国船舶分别获融资买入1.17亿元、1.03亿元、1.56亿元。
融券方面，当日融券卖出1.60万股，净买入0.98万股。
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