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买短补长可能会被拒绝。买短补长是指在购买火车票时，先买短途票，上车后再补长途票的行为。然而，这一行为并不总是被允许，存在一定的风险。
首先，买短补长的做法本身就是在利用铁路系统的漏洞。短途车票的价格通常低于长途车票，如果大量乘客都采用这种方式，那么铁路部门将面临巨大的经济损失。因此，为了保护自己的利益，铁路部门有权拒绝乘客的补票请求。
其次，买短补长也可能给列车运行带来不便。在高峰时期，列车的座位和铺位往往非常紧张。如果大量乘客买短补长，那么列车的超员情况可能会更加严重，这不仅会影响乘客的舒适度，还可能引发安全问题。因此，为了确保列车的正常运行和乘客的安全，铁路部门可能会限制或禁止买短补长的行为。
此外，买短补长也存在一定的法律风险。根据《铁路旅客运输规程》的规定，乘客应当按照车票载明的日期、车次、席别、区间乘车。如果乘客无票乘车或者持不符合规定的车票乘车，铁路部门有权按照相关规定进行处罚。因此，买短补长的行为可能会被视为违规行为，乘客需要承担相应的法律责任。
火车出行不建议买短乘长这种做法不可取。
“买短乘长”是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。铁路发售区间短途车票，是为了满足部分群众短途出行需求。遇到假日出行高峰，部分乘客往往有买不到票的无奈。
在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，影响旅客乘车体验和正常的运输秩序，甚至危及列车运行安全。对此，列车工作人员将对“买短乘长”旅客进行劝阻下车。按照相关规定，在有运输能力前提下，乘客在车票到站前，可以通过补交票价和手续费继续乘车，这也是为乘客着想的灵活办法。
客流高峰期怎么办
客流高峰期若无法买到直达车票，旅客朋友可采用购买联程票，通过分段乘车的方式满足出行需求，铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案，供旅客选择。
为方便旅客中转换乘，铁路部门目前已在100个主要车站设立了站内中转换乘便捷通道，安排车站工作人员做好引导服务，旅客无需出站即可进入候车室候车，有效缩短了中转换乘时间。
在当前的购票机制下，虽然出现了“一票难求”的现象，但我们也需要理解这是由于中国庞大的人口基数和繁忙的交通状况所导致的。而12306对于第三方平台的回应和对于“买长乘短”的回应，也让我们看到了铁路部门对于公平和公正购票机制的坚守。
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