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标致207CC是一款2008-2009年生产的汽车，以其前置的发动机布局和前驱驱动方式为特色。它的等速油耗未提供具体数值，但综合油耗为7.1升/100公里，其中市区工况油耗较高，达到9.7升/100公里，市郊和综合工况分别为5.5升/100公里和7.0升/100公里。最高速度可达210公里/小时，车辆提供三年或10万公里的整车质保，保养周期建议每15000公里进行一次，首保里程为7500公里。
车身尺寸上，标致207CC的长宽高分别为4037毫米、1750毫米和1387毫米，轴距为2540毫米，具有承载式车身结构。车门数为2扇，座位数为4，油箱容积为50升，后备箱最大容积可扩展至449/187升。
发动机配置上，搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为240牛·米，匹配5速手动变速器。环保标准达到欧4，采用缸内直喷技术，使用铝合金缸体。
在底盘方面，车辆配备了麦弗逊式前悬挂和纵向摆臂式独立后悬挂，提供电子液压助力转向，前后轮均为盘式制动器。此外，车辆还配备了多项安全配置，如ABS防抱死系统、EBD/CBC等。
在外观设计上，标致207CC提供金属漆选项，但具体颜色选择未给出。内饰方面，虽然没有详细列出可选颜色，但配备了隔热玻璃和卤素大灯，以及电动天窗和前电动车窗等基础配置。
标致20X系列一直都有推出敞篷款，只是敞篷的类型随着技术进步发生了一些变化，从201、202、203、204到205都使用软顶，直到206转用硬顶敞篷。性能更优异的硬顶打造了标致的Coupe和Cabriolet相结合的概念，并首先使用在601和402的Eclipse版本上。以cc为名的206在2000年末上市时凭借高技术含量、优异的制造工艺和合适的定价迅速成为欧洲B级车的领头羊，36万辆的业绩成为全球销量最大的硬顶敞篷车，2003年上市的307cc也已经销售了15万辆。而今使用了大量新技术的全新207cc的推出将再次成为市场关注的焦点。
标致207的刹车片更换周期为5至6万公里，建议每行驶5000公里对制动蹄片进行检查，以确保其磨损状态和回位是否正常。如果发现不正常情况，应立即处理。标致207是一款车身尺寸为3907mm×1680mm×1503mm，轴距为2450mm的5门5座两厢车，搭载5挡手动变速箱，最高车速为165千米，采用前置前驱驱动方式，车身结构为承载式。在正常行驶条件下，应定期检查刹车片磨损情况，以保证行车安全。
需要注意的是，刹车片的更换周期并非固定的，它受到行驶路况、驾驶习惯等因素的影响。因此，建议驾驶者根据实际情况进行检查和更换。同时，标致207的刹车片需要选择优质的刹车片，以确保其制动效果和耐久性。在更换刹车片时，建议同时更换刹车盘，以保证制动系统的完整性和稳定性。
标致207配备了多项先进的安全配置，以确保驾驶者和乘客的安全。其中，ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统协同工作，有效提升了制动性能，减少了刹车距离，并在紧急制动时保持车辆的稳定性，防止侧滑。车辆还采用了坚固的双面镀锌钢板车身结构，能够在发生碰撞时有效吸收和分散冲击力，保护乘员舱的完整性。
此外，标致207还配备了前排正面双安全气囊，能够在发生正面碰撞时迅速充气，减轻乘员头部和胸部的伤害。后门儿童安全锁则能够防止车辆在行驶中儿童误操作打开车门，确保儿童的安全。这些安全配置使得标致207在安全性能上有着出色的表现。
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