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无人机不可以随便飞。
无人机在空中飞行时，可能会与其他航空器如民用飞机、直升机等、相撞，造成严重的飞行安全风险。为了避免这种情况发生，许多国家和地区都规定了无人机的飞行限制区域，禁止在特定区域内飞行。
无人机具备拍摄照片、视频或进行监视的能力。然而，滥用这些功能可能侵犯他人的隐私权，甚至可能威胁到公共安全。因此，为了保护个人隐私和社会安全，需要对无人机的使用进行管理和限制。
为了确保空中交通的有序运行，各国都设立了空域管理系统。无人机的飞行必须符合这些规定，并获得适当的飞行执照或许可证。这样可以防止无人机与其他航空交通工具发生冲突，维护航空安全。
无人机的工作流程
1、开始界面：快捷实现任务的规划，进入任务监控界面，实现航拍任务的快速自动归档，各功能划分开来，实现软件运行的专一而稳定。
2、航前检查：为保证任务的安全进行，起飞前结合飞行控制软件进行自动检测，确保飞机的GPS、罗盘、空速管及其俯仰翻滚等状态良好，避免在航拍中危险情况的发生。
3、飞行任务规划：在区域空照、导航、混合三种模式下进行飞行任务的规划。
4、航飞监控：实时掌握飞机的姿态、方位、空速、位置、电池电压、即时风速风向、任务时间等重要状态，便于操作人员实时判断任务的可执行性，进一步保证任务的安全。
5、影像拼接：航拍任务完成后，导航航拍影像进行研究区域的影像拼接。
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。其中无人机分为民用与军用，特别炫酷吧。可是在其炫酷的同时给飞机的飞行造成了影响，是其造成空气对流之类的造成？还是其他的？
其实是无人机的遥控信号加剧了无线电干扰，影响正常的飞行通信，一些不按照规定的无人机可能会遇正常飞行的飞机发生碰撞，导致严重的飞行事故。因为飞机的速度极大，与无人机的碰撞，极易造成坠机。
华龙网12日晚间，重庆江北机场再次发生无人机扰航事件。并从重庆机场方面了解到，12日晚间，重庆机场两次受到无人机干扰，共造成40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受影响。由此看出无人机对飞机起航的影响之大。
然而为什么会这样呢？飞机的起飞、降落阶段被称为黑色10分钟。大部分飞机事故都出现在这黑色10分钟里，这段时间的安全是整个飞行过程中最重要的环节。其中飞行控制系统通讯设备等，会受到其它无线信号的干扰，这就是为什么无人机会干扰飞机的起航。
受到其他无线信号的影响飞机在起飞、降落阶段会依赖自动导航系统会接收到错误的信号，接着就会产生错误的应对措施，例如轨道偏移。再加上飞行速度很快，以至于很大概率发生撞上塔台或者其它建筑，可见其严重性了吧。
炫酷的无人机们，遵循你们的规则吧~
据德国新闻电视频道网站5月27日报道，在德国巴伐利亚，一架欧洲战机在降落过程中撞上一架未经授权飞行的无人机，战机机身受损。据当地警方称，撞击于22日发生在欧洲战机制造商空中客车公司位于曼兴的机场上空。飞行员在降落后发现机身受损。
报道援引警方消息称，飞机飞行能力和安全性并未受到影响，但蒙皮破损。警方推测，无人机是在飞机降落路线上起飞的，因此已经就其涉嫌威胁空中交通和违反航空安全法展开调查。警方希望事发时在机场外拍摄照片或视频的航空爱好者提供线索。
来源：人民日报客户端、参考消息广州日报新花城编辑：张映武
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