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别克凯越面临一些常见的维修问题，包括油底壳漏油、正时皮带断裂、气缸盖磨损和大小瓦更换。
油底壳漏油是汽车常见的故障，它可能导致机油消耗增加，底盘污秽，甚至影响发动机性能。最常见的原因是密封垫或密封胶条磨损或老化，特别是长期处于高温环境下的胶条，容易出现龟裂，加剧漏油。处理油底壳漏油的费用大约在1000元人民币左右，但具体费用会因地区和车型不同而有所差异。
正时皮带断裂同样是个问题，它会中断发动机的正常运行，更换费用一般在500元上下，同样受地理位置和车型影响。
气缸盖磨损也是常见问题，它同样影响发动机，处理费用大约在1000元，需要根据实际情况调整。大小瓦更换也属此类，更换费用通常在500元左右，同样要考虑地区和车型因素。
以上费用只是大致参考，实际费用可能会有所浮动。遇到这些问题，应及时寻求专业的汽车维修服务，以确保汽车正常使用。同时，定期保养和维护汽车是预防这些问题的有效手段，能有效避免高额的突发维修费用。
别克凯越，上市12年，热销12年，哪怕在大环境整体不景气的当下，依然拥有每月破万的销量，可以说是在中国继桑塔纳、捷达之后的另一款传奇车型。然而就是这样一款带有传奇色彩的车型，近一年多来却因仪表台开胶问题而饱受网友吐槽......
相信就算是完全不懂车的朋友也能马上判断出，仪表台开胶这种问题是属于典型的最低级的产品质量缺陷。从技术层面或者准备的说是工艺层面上来讲，仪表台开胶和你买一双鞋开胶没有任何区别。
鞋子开胶，这种情况通常只会出现在山寨品或者低端品牌上面。但别克凯越出身上海通用这样的一线大厂，凯越本身又是在市场上摸爬滚打多年、成熟度极高的产品。如果不是亲眼所见，我们甚至难以相信这样的一款产品居然会普遍出现这么低级的产品缺陷。
鞋子“开口要吃饭了”，大家心里自然很窝火，因为它影响正常走路了，更让你囧态百出；而仪表台“开了口”，虽然车辆还能正常行驶，但心里肯定也不好受，同时被人看到了，国人最注重的“面子”肯定也挂不住。然而，就是这样一个令消费者陷入“囧境”的产品缺陷，上海通用却始终没有公开表态、正面处理这个问题。与此同时不少网友却提出了更深层次的担忧，他们认为，仪表台的开胶会直接影响副驾驶气囊的安全使用，在危急情况下会对车内人员造成二次伤害。
一般来讲，任何一款产品上市时间越久、成熟度越高，其产品的故障率往往就越低，因为市场已经给予了其充分的时间去修复这些漏洞、缺陷或者BUG。然而别克凯越显然有些背道而驰，因为除了仪表台开胶，如气门室盖垫漏油、轮胎鼓包、怠速不稳等问题也均为凯越的固有顽疾，而上海通用也始终没有拿出一个真正有效的处理方案来。
正如本文的标题一样，长此以往，恐怕上海通用失去的不仅仅是仪表台胶的粘性，而是那些掏出真金白银购买你产品的消费者的用户黏度!
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