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雪佛兰探界者1.5t车门下面黑色塑料壳错开一点正常。车门下边的塑料护板叫侧裙。也叫下边梁或者下裙边。该部位因为是塑料材料,容易发生刮碰,所以极其容易损坏。侧裙功效等同于气坝,用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用,在一定条件下可以明显降低空气阻力。
常见的车门附件
1、车门玻璃,为驾驶员提供一定程度的侧面视野,辅助驾驶。
2、车门铰链,用于支撑车门,保证车门的顺利开启与关闭。
3、车门内把手,一般固定在车门内饰板上,而外把手则固定在车门外板上,方便车门的关闭与开启。
4、车门限位器,用于限制车门开启最大角度,保证车门开启到一定角度时停止,方便乘员上下车。
分享一款非常简单的汽车音响改装方案,直接更换两套喇叭,用原车主机推效果就非常不错。
想要简单改装音响的车友,不妨试试这个改装方案。在昆明发烧友汽车音响改装店,这款方案得到广大入门级别改装车友的认可。一起来看看吧:
雪佛兰音响改装配置单:
前声场:瑞典DLSMK6.2套装喇叭
后声场:瑞典DLSMK6.2套装喇叭
车门隔音:环保隔音止振材料
隔音:四门隔音降噪
改装店家:昆明发烧友汽车音响改装
方案解析:
前后门各升级一套瑞典DLSMK6.2二分频喇叭,它是来自北欧音响大品牌DLS旗下的入门套装喇叭,其灵敏度高、原车主机直推效果就非常不错;升级之后,高音变得更清晰、中低音更通透,音乐效果得到立竿见影的提升,适合初次改装音响的车友进行选择。
车门隔音降噪处理,主要解决车门钣金共振共鸣噪音和风噪问题,经过隔音之后,车门如同箱体有利于提升喇叭的音质效果。
1、音响改装升级器材,一共8个喇叭,其中包含4个高音、4个中低音单元。
2、车门隔音降噪处理,这是雪佛兰车门构造,钣金比较单薄、上面就一层模板,车门没有隔音处理;在高速行驶的时候,共鸣噪音风噪比较大。
车门隔音降噪处理,粘贴环保隔音材料,阻隔钣金共振共鸣噪音和风噪,则是里层的隔音处理。
3、瑞典DLSMK6.2二分频喇叭和雪佛兰原车喇叭对比
背面对比,原车喇叭非常单薄,而瑞典DLSMK6.2二分频喇叭的用料更扎实,声音也更通透饱满。
4、喇叭安装过程,加装防水罩保护喇叭,对位安装瑞典DLSMK6.2二分频喇叭的中低音。
前声场的高音单元在A柱原车位置安装,声音更清晰、人声和乐器声音得到更真实的重现。
前门双层隔音处理,对位安装瑞典DLSMK6.2二分频喇叭,加装美音圈使得喇叭声音结像更饱满。
5、后门高音单元在门皮上取孔安装。
后门双层隔音处理,对位安装瑞典DLSMK6.2二分频喇叭,前后两套喇叭相呼应,让车厢内充满美妙悦耳的音质效果。
音响器材安装好之后,进行调音。
简单改装升级两套喇叭,原车主机直接推效果就非常不错;这个改装方案属于入门级别改装方案;
如果你想改装音响,欢迎在评论区留言。
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