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一、电动车上路迎“3不改2不加”新要求

“3不改2不加”分别指不改时速、外观、电池，不加装遮阳伞、后尾箱。具体要求和危害如下：

1. 不改时速：新国标明确电动自行车最高时速不得超25km/h，私自拆除限速装置、篡改电机违法。如深圳某车主将限速25km/h的电动车改至40km/h，被查处后恢复原状并罚款1500元。
2. 不改外观：电动车外观在合格证上有明确长宽高等数据，后期加装、改装超出数值违规。禁止加装遮阳伞、车篷等影响安全的装置，此类改装破坏车身稳定性，增加碰撞风险，安徽、浙江等地开展专项整治，违者罚款50-200元。
3. 不改电池：电池需与登记信息一致，禁止换大容量锂电池或铅酸电池。违规可能致电池过热、漏液甚至爆炸，河南、湖北等地严查非标电池，违者最高罚款2000元，如湖北黄石一车主因换超标电池车辆被扣留。
4. 不加装遮阳伞：遮阳伞体积大，易遮挡视线、剐蹭旁人及车辆，有极大安全隐患，如安徽阜阳一车主加装后发生侧翻事故，车辆被扣留并罚款200元。
5. 不加装后尾箱：加装后尾箱若超出尺寸要求属于违规行为。

二、南京7月1号电动车新交规定

南京7月1号电动车新交规定主要包括以下几点：

1. 电动自行车必须登记上牌：根据最新实施的《江苏省电动自行车管理条例》，电动自行车在南京上路前必须进行登记上牌。

2. 违规处罚：

3. 未按规定悬挂、遮挡或污损号牌的电动自行车上路行驶，交管部门将处以50元罚款。
4. 使用伪造、变造号牌或其他电动自行车号牌的，交管部门将扣留车辆，并处以200元以上500元以下罚款，同时收缴号牌。

5. 目的和意义：此次规定的实施旨在加强电动自行车管理，引导市民文明出行，从而预防和减少交通事故和火灾事故的发生，保障人民生命财产安全。

6. 宣传教育：交管部门将开展相关宣传教育活动，以提高市民的安全意识和法律意识，确保市民能够理解和遵守这一新规定。

请广大电动自行车车主积极配合交管部门的工作，自觉遵守电动自行车管理规定，共同维护道路交通秩序和安全。

电动车迎来上路新规，违规上路罚款300元，车主：一起走路吧

原创2021-02-20 11:19·电动车小行家虽然现在有钱人越来越多，但是电动车依旧是非常受欢迎的交通工具，或许是因为电动车价格便宜对于勤俭的人来说是首选交通工具，毕竟买汽车之后每年养车支出都要上万元，或许是因为电动车确实在短途出行比汽车方便，毕竟现在不少城市都出现道路拥堵的情况，骑行电动车根本不用在乎堵车问题，总之，电动车还是现在重要的交通工具之一。

对于电动车的出行，绝大部分地方都是允许上路，并不限制电动车的增长，但是这都是在有条件的情况下允许，现在的电动车上路已经被加上了条条框框，不再是以前的想怎么骑，就能怎么骑的阶段，电动车迎来上路新规，违规上路罚款300元，车主：一起走路吧。

首先是现在的电动车上路行驶，要符合已经实名制挂牌登记，否则在我国绝大多数地方都会寸步难行，挂牌登记一方面是用来捆绑车辆的信息，让电动车违章可以追溯处罚到车主本人，另一方面在上牌的时候能够对电动车的质量、时速、电池、发动机、动力、重量等等进行检查，凡是不符合的就无法上牌，意味着不能上路行驶。

其次是电动车需要佩戴好头盔上路，尤其是对于时速超过25公里的电动车，这类电动车属于机动车，根据道路交通法规是需要强制佩戴头盔，否则就会进行处罚，而时速在25公里以下的非机动车，现在也有不少地方进行处罚，只不过金额较小，基本上都是50元以下的处罚，而戴头盔确实是非常奏效的效果，根据2020年数据，我国电动车戴头盔事故伤亡近十几年出现首降。

最后是闯红灯等违章情况，相信无论是谁都会认为闯红灯、逆行等是不文明的行为，但即使如此道路上还会见到这类行为，而对于一些规定很多地方都是执行不统一，但是闯红灯等违章都列入严查严惩的范畴，像深圳等地都是查到直接处罚300元。

小行家觉得，电动车作为中低收入老百姓主要的出行工具，一辆电动车也只有2000块钱，而违章一次就处罚300元的代价确实有些大，所以有不少车主看到这样的规定之后，都觉得是让我们不要骑电动车，干脆骑自行车或走路吧。

但是换一个角度来考虑，其实罚款并不是目的，大额的罚款主要是为了震慑力，让大家对于违章有着“敬畏之心”，加大处罚力度只要我们人人遵守，那么其实和我们就没有关系，所以这样的规定出台，到底是利大于弊还是弊大于利，只能说是仁者见仁智者见智。

那么，你觉得电动车大额罚款是好事吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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