专业物联网产品平台——让生活更美好

电话+V：159999-78052，欢迎咨询斯柯达速派330奢享车机联网，[物联网技术分享]，[物联网场景应用]，[物联网产品推广]，[物联网流量搜索]，[物联网产品创新]，[物联网广告价值]，[助力创造美好生活]

一、斯柯达速派油耗多少真实油耗

斯柯达速派，一款德系B级轿车，其车身尺寸为4869mm*1865mm*1489mm，轴距达到2841mm。据汽车信息服务平台的数据，1.8T版本的实测油耗大约为7升/百公里。然而，14年的斯柯达速派1.8T车型的IMF油耗问题较为突出，每小时油耗甚至高达14L，这无疑影响了其在市场上的竞争力和销售表现。消费者对此可能有所疑虑，因此，对斯柯达速派真实油耗的了解显得尤为重要。

相较于竞争对手，斯柯达速派在油耗方面并不占优。为了降低油耗，车主可以采取措施，如定期保养、明智驾驶以及减轻车辆负担等。值得提及的是，斯柯达速派的奢享版搭载了0TTSI330发动机，其综合油耗低至每百公里仅2L，显示出在节能方面仍有提升空间。尽管车身尺寸较大，但车内空间宽敞舒适，这仍然是其在市场上具有一定吸引力的一个因素。

二、大家觉得斯柯达速派怎么样

您好，斯柯达速派是一款德系B级轿车，车身尺寸4869mm*1865mm*1489mm，轴距2841mm，车内空间宽大舒适，奢享版搭配2.0TTSI330发动机，综合油耗百公里6.2L。

斯柯达速派的产品力真这么强？性价比真的很高？

原创2023-12-1110:01·大李说车大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到斯柯达这个品牌，很多人都觉得在同价位中，大众价格贵，它更有性价比，所以才会选择它，对这个品牌各种吹，比如高性价比、德系味道等等，而我们今天要说的这款中型车速派，它的产品力到底怎么样？我们一起来了解下。系好安全带，咱们发车了~

23款斯柯达速派TSI330奢享版

23款斯柯达速派TSI330DSG奢享版指导价为19.49万元，定位中型车。外观方面，速派的外观比帕萨特更年轻，显得没有那么庄重，看起来更有活力，前脸使用的是家族式的设计语言，非常有辨识度，而且车身侧面看上去也非常修长，视觉效果还是不错的。

23款斯柯达速派TSI330奢享版

内饰上，整体风格是大众的框架，但斯柯达车型在细节上也有自己的东西，看上去很年轻，不过做工则不如大众，毕竟同款车系的价位在这，9.2英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表也只能说中规中矩，科技感谈不上，但可以满足日常使用。

23款斯柯达速派TSI330奢享版内饰

配置上，日常需要的配置都有给到，比如，自动驻车，上坡辅助，全速自适应巡航，手机互联，语音识别，车联网等配置，而前排座椅还有通风和加热的功能，对于这个价位来说，还是非常不错的。

23款斯柯达速派TSI330奢享版中控屏

空间上，这台车的车身尺寸为4869*1865*1489，轴距为2841，速派的空间表现能胜任绝大部分使用工况，掀背式后备箱的加入更能提升实用性；动力上采用了一台2.0T发动机和一台7挡湿式双离合变速箱，最大马力为186匹，最大扭矩为320牛·米，大众系的质感和动力依旧不用担心，相比城市穿行，大众的涡轮车更适合在高速巡航，动力表现和油耗表现都会有惊喜。

23款斯柯达速派TSI330奢享版后排

最后，大李总结一下：关于23款斯柯达速派TSI330DSG奢享版，这款车最满意的地方就是性价比，同样的配置速派比帕萨特的售价更低，而且速派的特色掀背式后备箱在日常使用中也很方便；而不足之处主要是斯柯达在细节上的考量不如大众，速派的隔音就不如帕萨特，而且后轮拱出会出现共振现象，不过这些都是小问题，对于喜欢大众，但是有想要性价比的朋友来说，斯柯达无疑是最好的选择。

23款斯柯达速派TSI330奢享版后备箱

大家觉得23款斯柯达速派TSI330DSG奢享版怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。

【WINDRISES IOT PROMOTION】尊享直接对接老板

电话+V： 159999-78052

专注于为物联网运营推广及产品打包交易配套流程服务方案。为企业及个人客户提供高性价比的共享解决方案，致力于首个物联网行业的平台搭建与合作