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坐高铁可以不取纸质车票，高铁票一般为蓝色。
是否取纸质车票：无需取票：如今坐高铁可以直接使用身份证验证进站，省去了排队取票的环节，节省了进站的时间。按需取票：如果乘客需要纸质车票作为出差报销凭证，可以在进站之前或者到达目的地之后，在相应取票口取纸质车票。
高铁票的颜色：蓝色车票：高铁票一般为蓝色，这是与普通火车票的一个明显区别。高铁车票作为乘坐高速铁路列车的票务凭证，上面会有乘客的个人姓名和身份证号等信息。
高铁确实不需要纸质车票。以下是关于高铁无需纸质车票的具体解释：
1.电子客票的普及：随着科技的进步和铁路系统的现代化，高铁已经全面实施了电子客票制度。乘客在购买高铁票时，不再获得传统的纸质车票，而是获得一个电子订单号或二维码。这个电子凭证可以用于乘车时的检票和验票。
2.便捷高效的乘车流程：电子客票的推行极大地简化了乘车流程。乘客只需携带有效身份证件，如身份证、护照等，即可在车站的自助检票机上扫描验证，完成进出站手续。这种方式不仅节省了时间，还减少了纸质车票的使用，更加环保。
3.信息化管理的提升：高铁实施电子客票后，铁路部门可以更好地进行信息化管理。通过电子客票系统，可以实时追踪乘客的购票、乘车情况，提高运输效率和服务质量。同时，这也为乘客提供了更加便捷的车票查询、改签和退票服务。
4.应对特殊情况的灵活性：尽管高铁主要使用电子客票，但在某些特殊情况下，如乘客忘记携带身份证件或身份证件丢失时，仍然可以通过车站的临时身份证明办理窗口获取纸质临时乘车证明。这种灵活性确保了所有乘客都能顺利乘车。
综上所述，高铁不需要纸质车票，而是采用了更加便捷、高效的电子客票制度。这一变革不仅提高了乘车效率，还促进了铁路系统的信息化管理和环保理念的实践。
记者从国铁集团获悉，党的十八大以来，我国铁路客运能力大幅提升，目前中国铁路旅客列车单日开行最大能力超过1.2万列，其中高铁动车组达1万列以上，分别较2012年增长184%、426%，2024年5月1日发送旅客2069.3万人次，创单日旅客发送量历史新高。
建成了全球访问量和交易规模最大的12306新一代票务系统，通过实施互联网售票和电子客票，彻底结束人民群众长时间排队购票、凭纸质车票乘车的历史。
推出了移动支付、自助进出站、互联网订餐、静音车厢、在线选座（铺）、适老化服务等一系列便民利民服务举措，深刻改变了人民群众出行方式。
2023年，中国铁路旅客发送量、旅游周转量完成38.5亿人次、14729亿人公里，较2012年分别增长103.6%、50.1%，两项指标均稳居世界首位，占全社会比重达41.4%、51.5%，较2012年分别提高36.4、22.1个百分点。
（总台央视记者郑连凯）
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