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1.蚌埠港：被誉为“千里淮河第一大港”，位于安徽省蚌埠市，是淮河水系的重要港口之一。蚌埠港是安徽省港航集团的一部分，集装箱码头已成为皖北地区最优良的现代化港口。2020年，蚌埠港集装箱码头被整体划入中国（安徽）自由贸易试验区蚌埠片区。近年来，蚌埠港公司荣获多项荣誉，如省级安全文化示范企业、省级服务业集聚示范区等。蚌埠港充分利用港口资源，完善航线网络，服务外向型经济发展。2019年，成功开通了蚌埠—太仓外贸集装箱航线和直达航线，运输周期缩短，货物周转效率提高，物流成本降低。省港航集团在蚌埠港投入了40余艘集装箱船舶，开通了9条内外贸直达航线。2022年，蚌埠港集装箱吞吐量达到10.02万标箱，同比增长39%。未来，蚌埠港将依托蚌埠市的区位优势和产业基础，提升港口基础条件，完善集装箱物流体系，全面融入蚌埠淮河航运枢纽建设。其目标是将其打造成为立足皖北地区、面向淮河流域、连接长三角和国际市场的区域性综合枢纽港。
2.淮滨中心港：位于河南省信阳市淮滨县，自2022年1月4日开航以来，成为内河航运界的一颗新星。淮滨中心港是河南通航能力最强、单船停靠能力最大的港口，优势无可比拟。明年年初，4000吨级船型可直抵淮滨中心港。淮滨中心港新增了淮滨至合肥、芜湖航线，已累计开通集装箱航线9条。信阳港·淮滨中心港将统筹好区域内河岸线资源，积极培养引进航运人才，瞄准地方产业发展方向，精准定位港口功能，主动对接兄弟港口，大力发展集装箱航运，助力加快老区振兴，加速绿色崛起。
芜湖港再次引起广泛关注，自2020年起便展现出了强劲的发展势头，成为全国港口的一匹“黑马”。作为一座亿吨大港，芜湖港的集装箱吞吐量已突破100万标箱，成绩斐然。
22日上午，“胜涛668”轮从芜湖港朱家桥码头起航，标志着芜湖至上海外高桥的“点到点”外贸直达航线正式开通。这是安徽省港航集团继2019年和2020年开通两条航线后的又一重要突破，实现了直达航线在上海港集装箱码头的全覆盖。
该航线采用了类似于上海港“五定班轮”的运营模式，由上海港和芜湖港给予优先作业，初期投入了四艘支线驳船，按两天一班的频率运行。未来将根据市场需求适时增加驳船数量，加密班期，实现“一天多班”的高效运作。这将使全程航运时间从原来的7天以上缩短至3天以内，极大提升了外贸货物的运输时效，降低了企业的物流成本。
航运时间的缩短不仅提高了效率，还为芜湖港腾出了更多时间来增加班次，这对于促进芜湖的经济发展大有裨益。此外，芜湖港还是安徽省重点打造的智慧航运试验田。
新安晚报安徽网大皖新闻讯据巢湖市人民政府发布微信消息，4月21日，《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》全文发布。《纲要》提出加快打造交通强省，公布轨道、高速、航空、水运等方面的交通重大工程，涉及巢湖的有这些。
01、“轨道上的安徽”建设工程
建设巢湖—马鞍山城际铁路
图丨巢湖至马鞍山铁路平纵断面示意图
开展庐江—巢湖城际铁路
合肥—巢湖市域铁路项目研究论证
争取纳入国家规划。
02、“高速公路上的安徽”建设工程
建设明光—巢湖
巢黄高速合肥—无为（石涧）段
高速公路
图丨明光—巢湖高速夏阁枢纽互通立交效果图
03、“航道上的安徽”建设工程
加快建设引江济淮航运工程
图丨引江济淮西兆线兆河船闸工程
实施合裕线巢湖一线船闸改造工程
图丨合裕线
04、“翅膀上的安徽”建设工程
推进巢湖通用机场建设
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