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儿童安全座椅的优缺点
儿童安全座椅的优缺点，新生儿是每个家庭重点关注对象，对于新生儿的成长和发育一直都是家长们关心的问题，也是让很多家长都困扰的问题之一，以下来了解儿童安全座椅的优缺点。
据数据显示和我所能观察到的有车家长来看，在车内安装儿童座椅的车主比例还是很低的，尤其是在三四线的城市更为突出，更多的家长选择抱着孩子或是直接将孩子放置在后排座椅上，其实这都存在很大的安全隐患。
某个轿车生产厂家做过一个实验，模拟一位9公斤重的孩子坐在每小时50公里行驶时发生碰撞，此时这个9公斤重的孩子会产生275公斤的冲击力冲向前排座的乘坐人员，这样的重力恐怕连一名健壮的拳击手也不能完全保证孩子的安全，更何况是普通人的我们呢！其实现在市场上的大部分儿童座椅基本上都在有车一族的承受力，只不过很多家长普通认识不足。
根据数据不完全统计，国产中端价格在800元至1200元人民币，进口中端价格在900元至1400元人同币，可见千元左右的儿童座椅基本上就可以满足我们的需求。总之，对于有车一族的家长来说为孩子准备儿童座椅还是很有必要的，请各位家长一定不要抱有侥幸心里，不能忽视孩子的安全隐患。
认识的到安全座椅的重要性，我们还得提高正确的安装和使用儿童安全座椅据相关机构统计，车辆发生事故时，6岁以下儿童乘员正确使用安全座椅重伤和死亡率为0、57%，不使用安全座椅的重伤和死亡率为2、19%，而错误使用安全座椅的重伤和死亡率则高达3、05%。
由此我们可以看出，错误的使用安全座椅，还不如不用呢，但是正确的使用安全座椅重伤和死亡率则可以大大降低。那么如何正确的安装和使用安全座椅呢？安装和使用安全座椅时又有哪些误区呢？儿童安全座椅在使用时，要注意以下几点：
1、不要让13岁以下的孩子独自坐在副驾驶上，更不能抱着孩子坐在副驾驶上。对于孩子来说，车上最安全的座位是后排座。
2、体重9kg以下的儿童，应该选择使用后向式安全座椅，并且要扣好安全带，头要低于座椅靠背的最高点。切记，不能把向后坐的儿童安全座椅放置在前排座位！
3、体重18kg以下的儿童，应该使用前向的儿童安全座椅，同样要将安全带放置于较低的卡槽中，应与肩部齐高或略低，并要保持安全带贴在孩子身上。
4、对于稍大一些的孩子而言，最好使用安全带定位加高座椅及安全带，并将安全带紧贴前胸系在肩部以上，腰部安全带不应高过肚子。最后，要确保安全带不会卡在孩子脸部、颈部以及胳膊上。
5、选择符合标准的安全座椅，并且要保证座椅安装正确。
6、切勿贪图便宜而购买二手的`安全座椅，买新的时也要选择近期生产的安全座椅。
7、安全座椅若在事故中有损伤，应及时更换。
8、安全座椅应该避免接触具有腐蚀性的物质。安全座椅使用时容易产生的隐患：安全座椅安装过松、安全带过松、让宝宝过早的朝前坐、反向安装的角度不合适、错误的使用安全带固定、没有使用增高坐垫、使用一个被召回的座椅、穿羽绒服坐安全座椅。
儿童安全座椅选购细节
头枕：孩子的大脑处在生长发育的重要时期，所以头部需要特别的保护。因此头枕的设计，不仅要有良好的防撞功能，还要考虑宝宝是否舒适。
椅背：最好可以调节成不同的倾斜角度，以适合宝宝睡眠、玩耍等不同的状态。弧度深的靠背，可有效防止侧撞。内层要有防撞层，以减缓撞击时的冲击力。3（或5）点式安全带及锁扣：包括肩垫、胯垫、护裆，这些部件的细节处理都要考虑宝宝的舒适和安全。有些锁扣还能显示安全带是否已安装牢固，防止成人一时的疏忽造成安全隐患。
坐垫：加厚设计，有的是增高型的，有些可与靠背分开而单独使用。
不同年龄段的儿童汽车座椅
A、新生儿汽车安全座椅（新生儿到9个月）：适用群为从新生儿到9公斤或20磅的婴儿（一般为9个月大）。婴儿汽车安全座椅一般都装有可摇摆的底部，还有把手可作手提篮用。有些婴儿汽车安全座椅可与手推车配合使用，这样就不会在手推车和汽车之间出入弄醒熟睡的婴儿，设计非常灵活。
B、新生儿到4岁的儿童汽车安全座椅：其设计同时提供两种功能，先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿或体重18磅至40磅大的儿童（一般为4岁）。这种座椅可固定在车内并能长久使用。
C、9个月到4岁儿童的汽车安全座椅：这类型的座椅设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的功能，适合大的幼儿使用。
D、9个月到10岁儿童的汽车安全座椅：这款座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童（年龄从9个月到4岁）准备的座椅，又可拆除座椅的安全带而直接使用大人的安全带，可用到10岁。家长亦无需更换其它汽车安全座椅垫。这种产品的缺点在于，9个月到10岁的儿童个头差别相当大，有些觉得对较小婴儿来说不会太舒适。
E、汽车安全座椅垫（适用于3、4岁到6岁儿童）：汽车安全座椅垫是不可缺少的。研究结果表明，小孩的身体太小，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会非常危险。汽车安全座椅垫通常不贵，父母不该在这上面节省。
儿童安全座椅选购标准是什么呢？
（1）根据孩子体重选择安全座椅
0级／0+级安全座椅：适合年龄0-18个月，出生体重在6－13公斤之间的儿童，为提篮式／后向式安装。
1级安全座椅：适合年龄在9个月－4岁，体重在9-25公斤之间的儿童，配有供儿童使用的安全带／前向式安装。
2级安全座椅：适合年龄在4-7岁，体重在15-36公斤之间的儿童，不配备供儿童使用的安全带，但能利用车辆自带的安全带对儿童进行固定／前向式安装。
3级安全座椅：适合年龄在7-12岁，体重在22-45公斤之间，身高低于1、5m的儿童。此类儿童由于身高并未达到成人标准，因此不能正常使用成人安全带，必须使用增高垫／前向式安装。
（2）安全座椅的材质
对于儿童安全座椅的材质要进行认真的挑选，不符合规范的材质也是导致严重后果的重要因素。
EPS：EPS是一种热塑性的材料，与EPP（发泡聚丙烯）相比，EPS具有不易裂开和更强吸收碰撞冲击力的作用，是当前最轻的包装材料。这种材料会被压弯，所以当受到冲击或坠落地面时，该材料能有效缓解冲击力及减震。
原生塑料：原生塑料就是没有经过降级处理的塑料，也就是矿采出来之后第一次制成的塑料。它的任性和延展度很好，因此最大限度的弯曲不会折断，也不会有毛刺，同时没有异味。
高密度海绵：高密度的海绵由于孔多，饱满，密度大，经常被用作沙发垫、吸音棉等，一般用来做儿童安全座椅的保护材料。
高聚氨酯纤维棉：说起聚真的了解氨酯大家可能比较陌生，但说起PU大家应该都很熟悉。聚氨酯就是我们平时说的PU，由于其能达到高强度、耐磨、耐疲劳、阻燃性较好等，经常被用作座椅表面材质。再加上打孔棉的排汗透气性，能呵护宝宝的肌肤，不会导致闷热过敏等。
EVA：即乙烯－醋酸乙烯共聚物，这是一种新型的环保型发泡材料，它抗震、防潮、抗腐蚀，具有很好的缓冲功能，并且不吸水，也无毒性，符合环保要求。
用清水冲洗光面羽绒服一般都是防水防油污的，如果不小心染色了，这种防水面料也会将染色挡在外面，无法渗入到面料的内里中。所以这时候只需要用清水冲洗。
食醋浸泡法食醋有一定的酸性，但是腐蚀性又不是很强，所以可以应对稍微顽固一点的染色。
简单漂洗法羽绒服染色后，进行漂洗也是一种比较常见的方式。不过羽绒服的漂洗，更多见于纯白色。
□大河报·大河客户端记者耿子腾
六一儿童节刚刚过去，儿童出行安全再次引发关注。乘车时，家长们除了给孩子配备安全座椅外，还有什么应该注意的？今天，记者就根据一些真实案例，来梳理一下那些容易被家长忽略的乘车安全盲区。
"车窗防夹"并不等于绝对安全
4月24日，湖北十堰一名6岁男童被家长留在车内，孩子玩耍时不慎将电动车窗升起并被卡住脖子，尽管被路人及时发现，但还是没能挽回孩子的生命。
对此，不少车主表示车窗不是都带有防夹功能吗，难道这个功能不管用？对此记者进行了解后得知，我国是从2018年开始，才对新生产车辆的车窗防夹功能作出了强制要求。因此，2018年前生产的车辆并不是全都具备这一功能。此外，有技术人员告诉记者，即便是具备防夹功能的车窗，在有些工况下也并不一定能启用，比如手动控制车窗升起而非一键升降模式下，存在无法启用防夹功能的可能。另外，使用年限较长或者碰撞损伤过的车辆，如果维修保养不到位也存在防夹功能失效的问题。
记者通过亲身体验发现，具备防夹功能的车窗在升起的过程中碰到手臂等部位后确实会停止，但却不会马上停止，在停止前也能对儿童造成一定伤害。因此，在车上有儿童时应当关闭儿童锁，让其头手远离车窗，下车后要避免将孩子独自留在车内。
夏季高温车内成蒸笼
夏季到来，我省气温逐渐升高，这两周郑州正午的气温甚至高达40℃。在烈日下暴晒下的汽车车厢内，温度更是高得可怕，如果不小心将孩子单独留在车内，很容易造成可怕后果。
有关机构曾做过测试，在26.7℃的气温下阳光直射车辆，车内温度10分钟就能达到超过体温的37.2℃，20分钟后就能超过40℃，1小时后则会升高至50.6℃。试想下，如果是在现在这样的高温天气，车内的温度只会升得更快。
所以，如果你觉着紧锁门窗自己下车去办事对孩子很安全的话，那就是大错特错了，最好还是带上孩子一起吧。
儿童乘车穿衣也有讲究
夏季儿童乘车怕高温，冬季天冷坐车穿太厚也危险。
你精心准备的安全座椅，可能因为一件厚厚的羽绒服就会让其安全功能大打折扣。有儿童安全座椅的碰撞测试视频显示，穿着羽绒服的儿童假人，在发生强烈的撞击后，由于衣服面料过于光滑的原因，导致儿童从衣服中滑落出来。
根据国外的相关测试结果，别说是儿童，就是大人穿着光滑面料的羽绒服也存在安全隐患，面料越光滑填充越饱满的衣服就越危险。因为这类衣服会导致在紧急情况冲击下，安全带不能完全勒紧身体容易滑动，此时更加紧绷的安全带就有可能勒伤身体或脏器。所以，冬季上车后应尽量给孩子脱掉厚厚的外套，不要穿着外套使用安全座椅或系安全带。
合理使用后门儿童锁
儿童安全锁，现在几乎在绝大多数车型中均有配备，通常在后门锁扣下方会有显著标志，但却被绝大多数车主给忽略了。记者在采访过程中发现，有些车主根本就不知道儿童安全锁这个功能，有些知道有但不知道在哪儿，还有一些车主见过后车门有这样一个东西却不知道是干什么用的。
想象一下，当车辆还没停稳，坐在后排的孩子就迫不及待地开门下车，要么挂到行人，要么被还未停稳的车辆带倒，十分危险。甚至，一些调皮的孩子在车辆行驶过程中玩后门拉手，这更加危险，一旦后门被拉开，后果不堪设想。这时，后门儿童安全锁就起到了很好的保护作用。家长打开安全锁，这样儿童就无法从车内拉开车门，只能由家长下车后从外侧打开车门，大大增加了儿童乘车的安全性。
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