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新车三年内自燃谁负责 新能源车自燃责任算谁的,新能源车发生自燃,怎么办?

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一、新车三年内自燃谁负责新能源车自燃责任算谁的

新车三年内自燃,若汽车在质保期内且无改动,责任由经销商及厂商负责;若车主自行改动车身或线路,责任由车主承担。新能源车自燃的责任归属同理。具体分析如下:

  1. 质保期内无改动,自燃责任归属

  2. 经销商及厂商负责:新车在质保期内,如果车辆未经过任何改动,发生自燃事故,责任应由经销商及汽车厂商承担。这是因为车辆自燃很可能是由于制造或设计上的缺陷导致的。
  3. 车主自行改动,自燃责任归属

  4. 车主承担:如果车主对车辆进行了改动,比如改动了车身或线路等,这些改动可能会增加自燃的风险。在这种情况下,如果车辆发生自燃,责任应由车主自己承担。
  5. 自燃险的购买与理赔

  6. 车主可购买自燃险:为了减少自燃带来的损失,车主可以选择购买自燃险。自燃险是汽车保险中的一种附加险,适用于因电路、线路、油路、供油系统、货物自身问题导致的自燃事故。
  7. 保险公司理赔:如果购买了自燃险,在车辆发生自燃后,保险公司将对事故车辆进行理赔,以减少车主的损失。
  8. 经销商与保险公司的合作:有些经销商或汽车厂商也会考虑投保自燃险。在这种情况下,如果车辆发生自燃,消费者可以向经销商提出赔偿要求,经销商再向保险公司申请理赔。
  9. 汽车三包有效期内的责任

  10. 不需购买自燃险:在汽车三包有效期内,如果车辆发生自燃事故,且事故是由质量问题引起的,那么经销商应承担赔偿责任。在这种情况下,车主不需要额外购买自燃险。

综上所述,新车三年内自燃的责任归属主要取决于车辆是否在质保期内、是否经过改动以及是否购买了自燃险等因素。

二、新能源汽车自燃谁赔偿

新能源汽车自燃的赔偿承担者需根据具体情况确定,主要有车主、保险公司及车辆生产者,以下是常见情形及处理方式:

  1. 生产者产品责任:若自燃是因车辆自身质量缺陷(如电池、电路故障等)导致,生产者需承担侵权责任。依据《产品质量法》,受害人可直接向生产者或销售者索赔。例如车辆正常使用中自燃,经消防部门鉴定为设计或制造缺陷,生产者需赔偿车辆损失及第三方财产损失。部分车企承诺质保期内因三电系统质量问题自燃可赔付新车。
  2. 保险赔偿机制

    若车辆已投保车损险(2020年9月后自燃险已纳入车损险范围),且自燃非免责情形(如未改装、未违规操作),保险公司需赔付车辆自身损失及施救费用。如已购自燃险,可覆盖更全面的自燃损失,但通常有20%绝对免赔率(投保不计免赔险可全额赔付)。

    自燃导致第三方车辆或财产损失时,先由交强险赔付财产损失(有责限额2000元),剩余部分由商业三者险按责任比例承担(全责全额赔付)。

  3. 车主自行担责情形:若自燃因车主过错导致,需自行承担责任,包括未投保自燃险且车辆无质量缺陷;违规操作(如车内放置易燃物、飞线充电、私自改装电路);第三方故意纵火(需报警追究肇事者责任)。

处理时要先立即报警并保留证据,拨打119获取消防部门《火灾事故认定书》,拍摄现场照片、视频;接着联系保险公司,提供理赔材料,配合查勘;若为质量问题,联系车企协商赔偿,协商无果可向消协投诉或提起诉讼。自燃责任认定需以消防部门鉴定结果为准。

新能源车发生自燃,怎么办?

2025-07-26 10:41·惟馨园

如果新能源车发生自燃,损失该由谁承担,关键要看事故原因和责任归属。以下是目前法律与保险体系下的主要赔偿路径:

?一、车辆本身损失:谁赔?

质量问题导致自燃(如电池缺陷)车企(厂家),承担。

非质量问题(如改装、使用不当)车主自担,或由保险赔(如有自燃险)未明确责任,但车主买了车损险,保险公司(含自燃险)。


?二、殃及他人或公共财产:谁赔?

自燃车车主有责(如电池故障),自燃车车主或其保险公司,对方未买三者险或赔不够,受害方可找自己保险公司代位追偿,自燃车无责(如外部火源)由实际责任方承担。

?三、典型案例参考,东莞奔驰自燃案:法院判保险公司全额赔付189万元,因鉴定为电池制造缺陷,非人为使用不当。别克E5承诺:若因三电系统质量问题自燃,1:1赔新车或现金,属行业首例公开承诺。


江苏新车3天自燃:消防认定为电气线路故障,厂家和保险均拒赔,车主需走诉讼维权。

?建议:如何最大限度避免损失?1.购车时确认是否在质保期内;2.购买足额三者险(建议100万以上);3.保留消防火灾认定书;4.如遇推诿,及时起诉厂家或保险公司。总结一句话:质量问题找厂家,保险问题看条款,殃及他人看三者,推诿不决走法院。

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新能源汽车自燃谁赔偿
发布人:yy8566916 发布时间:2026-01-31