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叉车的日常维护主要包括以下几个方面：
一、日常检查
每日使用叉车前，需进行常规检查。包括检查轮胎气压、润滑油油位、刹车系统、转向系统、发动机液位等。确保叉车各部件正常运行，无损坏或失窃现象。
二、清洁保养
保持叉车的干净整洁是必要的。每日使用后需清理叉车表面的污渍、灰尘，检查并清理叉车内部的积尘和杂物。同时，还需定期清理散热器、空气滤清器等易积尘部件，以保证叉车良好的通风和散热性能。
三、润滑工作
叉车各部件的润滑是保证其正常运行的关键。根据叉车的运行时间和使用情况，定期为各润滑点添加润滑油或润滑脂。这包括升降链条、轴承、齿轮等部位的润滑。
四、刹车系统维护
刹车系统的正常工作对于叉车的安全至关重要。定期检查刹车系统的磨损情况，如有必要，及时更换刹车片和刹车油。同时，检查制动器的工作情况，确保其能够提供稳定的制动效果。
综上，叉车的日常维护涉及日常检查、清洁保养、润滑工作和刹车系统维护等方面。只有做好这些维护工作，才能保证叉车的正常运行和延长其使用寿命。
为了确保叉车的正常运行和延长使用寿命，日常的维护保养工作是必不可少的。以下是叉车日常维护保养的主要内容：
日常维护：
一级养护：
停用保养：对于新叉车或长期停用的叉车，在开始使用的两周内，应特别注意润滑轴承。在加油润滑时，应利用新油将旧油全部挤出，并至少润滑两次，以确保轴承得到充分润滑。
在刚果共和国，来自潍坊工程职业学院的教师正对当地员工进行黄瓜日常管理技术指导。（□潍坊工程职业学院供图）
6月27日，在刚果共和国最南端的姆富瓦提小镇，炙热的阳光下，山东交通职业学院车辆工程系教师王智良身着蓝工装，正分班次对当地的叉车、挖掘机、装载机和起重机驾驶员，进行车辆维护保养和故障诊断教学。
他们所在的刚果（布）黑角索瑞米股份有限公司，是中国黄金集团下属的合资企业。由于该公司地处偏远矿区，路面坑洼颠簸，选矿冶炼部门车辆需要经常维护保养。在王智良的指导下，学员们已经能够独立完成这项工作。
几公里外的农场里，来自潍坊工程职业学院的教师燕淑海正在向企业员工传授农作物种植、肥料制作等技术。两所山东高校，尽管专业不同，但目标都是服务中国企业“出海”。
今年是共建“一带一路”第二个金色十年的开局之年。2023年，职教强省山东推出了自己的职教海外品牌“班·墨学院”，以鲁班和墨子的名字命名，象征着技术与智慧的结合。潍坊作为国家职业教育创新发展试验区，探索政行企校“组团出海”模式，赋能国际产能合作。
“出海”企业急需本土化高技能人才
非洲阳光地带集团（以下简称“阳光地带”）作为潍坊华腾集团的海外公司，近年来实现了从一般贸易到当地设厂的跨越发展，员工需求也从“懂英文”的中国人，变为“会中文、懂技术、懂管理”的当地人。“这既符合合作国对外资企业雇佣当地人的规定，同时也能更有效地节约成本。”华腾集团副总孙钦勇说。
然而，企业面临的挑战不容忽视：一方面，许多国家的职业教育水平参差不齐，难以满足产业一线对高素质技能人才的需求；另一方面，当地雇员的中文能力有限，难以融入企业文化。
对此，王智良5月11日刚到刚果共和国时就深有感触，“即便是一些工程车辆的小故障，都要等待2位中方技术人员前去帮忙维修，效率太低了。”
本土化高技能人才的缺乏，让职业院校“出海”展现出广阔前景。从2018年开始，山东交通职业学院与歌尔股份有限公司就在越南合作开展海外技能人才培训，并在越南共建智能制造学院，开设了《工业机器人技术应用》《设备调维实训》等18门网络课程，培养越南本土化技能人才，大幅提升了企业紧缺技能人才的职业素养。
在乌干达，阳光地带的5家工厂运行顺畅，2000多名当地员工工作有序，车间主管们用流利的中文接收指令、安排生产。他们之所以能胜任这些关键岗位，离不开山东科技职业学院东非（乌干达）国际学院的培养。该校自2017年由阳光地带与山东科技职业学院、创造太阳乌干达石油学院三方共建以来，培养出的百余名毕业生成为企业运营的核心力量。目前，阳光地带在全球拥有近4000名外籍员工，真正实现了本地化生产。
海外办学难在哪儿
今年4月在泰国考察期间，山东科技职业学院副院长徐晓雁也发现，庞大的海外投资使得中资企业迫切需要一支高素质的人才队伍和一体化育人的长效机制。
企业需求有多急迫？4月26日，徐晓雁访问了位于泰国曼谷的罗勇工业园的3家潍坊企业，原本只是了解情况，却在现场敲定了3个合作。其中，山东科技职业学院与豪迈集团及泰国当地的职业院校计划成立“班·墨学院”，为企业培养数控技术人才。该“班·墨学院”计划今年9月开学，招生40人。此外，山东科技职业学院还与其他2家企业计划合作建设海外培训中心。
采访中，不少职业院校相关负责人表示，海外办学的难点在于教材缺乏、双语课程资源匮乏、“语言+技能”复合型师资短缺等。比如在刚果共和国，与燕淑海等教师同行进行翻译的，还有潍坊工程职业学院的法语教师丁小晴。
对此，山东科技职业学院近年来持续加强纺织服装、机电机械、汉语言等国际化骨干教师培养。眼下，该校正在深入开发海外人才培养方案和双语课程标准，为与豪迈集团在泰国共建的“班·墨学院”招生作准备。
“产业走到哪里，我们的职业教育就要跟进和支撑到哪里。”在6月14日举办的全省职业教育海外“班·墨学院”建设工作交流活动中，山东省教育厅总督学王志刚介绍，不同于以往的校校合作模式，“班·墨学院”是校企携手“走出去”。目前，山东已建设34所“班·墨学院”。
职教“出海”迈向2.0版
记者在潍坊蹲点采访时注意到，如今，职教“出海”已实现了从基础的语言培训到高层次、综合性人才培养的转变，以及从本土化员工培养向系统化学院教育的升级。
今年，山东化工职业学院与圣泉新材料（泰国）有限公司在去年线上培训的基础上，与泰国兰帕潘尼皇家大学合作，共建中泰“班·墨学院”，提供本科学历教育，以满足企业未来800人的用工需求。同样，山东交通职业学院为了支持歌尔在越南的产能提升，继去年派遣教师至越南进行员工培训后，今年与歌尔及越南李太祖大专合作成立了“越南-班·墨学院”，将于9月初开学授课。
在推进当地职业教育的同时，协助当地制定职业标准，也是职教“出海”的内容之一。以山东科技职业学院为例，去年该校主导制定的服装设计技术员（5级）和服装生产技术员（5级）职业标准和专业教学标准，已纳入坦桑尼亚的职业教育体系，并在该国职业院校广泛推广。为了让更多民众从中国技术中获益，山东科技职业学院还在越南设立了中文工坊，派遣的教师通过社区活动和志愿服务，为当地居民提供职业技能培训，年均培训量达3000人次。
为了支持更多中国企业“走出去”，一些行业组织正与职业院校联手，有计划地进行国际化发展。此次我省5所职业院校组团赴刚果共和国参与共建刚果共和国班·墨学院（中国黄金），就是由有色金属工业人才中心牵头，根据企业的具体需求进行精准对接的一个实例。
为推动建立产教融合“出海”新机制，今年，潍坊市委、市政府主要领导专门带队到国外实地走访出海企业，调研企业需求。5月17日，潍坊市成立产教联合出海共同体，17所高校和29家企业将携手发挥各方优势，共赴发展新征程。
（记者张蓓）
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