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NOBLIFT/诺力、鑫鼎王、牛力、众力合、科利鼎、泸鼎、中鼎、杭叉、柳工、丰田叉车。
1、NOBLIFT/诺力
一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。集团下设7家控股子公司,在册员工5000多人,占地面积1500多亩,拥有资产9亿多元。
自成立以来,公司一直专注于轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的的研发、生产和销售,轻小型搬运车辆一直是公司的主要产品,年销售收入占比均在70%以上。
2003年以来,公司逐步开始电动步行式仓储车辆的规模化生产,自2010年起,电动步行式仓储车辆销量达到国内同行业第一位,成为公司新的利润增长点和未来重点发展的产品之一。
电动步行式仓储车辆的规模化生产同时证实,公司有能力根据市场需求在工业车辆领域不断自主开发推出新产品,确立并巩固自身的竞争优势,实现产品升级。
2、柳工
始创于1958年,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。国内有9大制造基地,2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。
发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。
覆盖全球80多个国家和地区的营销网络:柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。
3、丰田叉车
2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统,包括叉车组装厂,销售和服务中心。
丰田叉车已经拥有了TOYOTA,BT,RAYMOND三个品牌,遍布全球的生产基地,产品涉及织布机领域,产业车辆领域,汽车领域,压缩机领域,发动机领域,半导体领域,液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中,丰田叉车,喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。
伸缩臂叉车,又称伸缩臂叉装车TelescopicHandler,是一种多功能越野型叉车,首次由法国Manitou麦力公司于1981年推向市场。
该车型分类多样,满足不同需求。小型伸缩臂叉装车适用于较短距离和载重较小的作业环境,其举升高度在4米-6米之间,载荷能力为1.5吨-2.5吨,提供2轮或4轮驱动,以及柴油驱动。
通用型伸缩臂叉装车则更为广泛,举升高度可达7米-17米,载荷能力3吨-4吨,具备4轮全驱和三种转向方式(两轮转向、四轮转向、蟹行转向)。此外,该车型可选配辅助支撑腿、车身平衡等功能,柴油驱动。
旋转型伸缩臂叉装车专为大型作业环境设计,举升高度为14米-30米,载荷能力3.2吨-5.0吨,车身旋转角度可达400°或连续旋转。同样具备4轮全驱和三种转向方式,带辅助支撑腿,柴油驱动。
重型伸缩臂叉装车适用于大型重载作业,举升高度6米-10米,载荷能力6吨-22吨,提供4轮全驱,三种转向方式,以及车身平衡功能,柴油驱动。
金融界2024年10月19日消息,国家知识产权局信息显示,上叉(安徽)智能装备有限公司取得一项名为“一种防止抖动的新能源叉车伸缩臂油缸固定装置”的专利,授权公告号CN221821832U,申请日期为2024年3月。
专利摘要显示,本实用新型公开了一种防止抖动的新能源叉车伸缩臂油缸固定装置,涉及油缸固定装置技术领域,包括叉车外壁,所述叉车外壁内壁设置有叉车内壁,所述叉车外壁顶端一侧固定连接有固定块,所述叉车内壁顶端一侧固定连接有两个立板,所述立板之间固定连接有固定轴,所述固定块一端固定连接有液压缸体,所述液压缸体内壁设置有活塞杆,所述活塞杆一端固定连接在所述固定轴外壁上,通过固定轴、立板、立块、固定柱、滑动套、移动块和连接杆等结构,实现了避免左右晃动的情况,从而可以减少对油缸的损坏,进而可以对油缸更好地保护的效果,解决了传统油缸中会发生抖动,导致油缸损坏的问题。
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