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工程实例中，尤其是一些老的施工人员，常将轮胎压路机称作胶轮压路机。适用于各种材料的基础层、次基础层及沥青面层等材料的压实，是公路、市政、国防建设不可缺少的压实机械。主要有以下特点：
1.可以通过增减配重和轮胎气压调节接地比压，以适应于不同材料的压实。
2.采用康明斯6BTA型发动机，动力强劲，可适用各种施工工况。
3.前进三档、后退二档，速度可在5.33-22.05km/h变换，方便施工和转场。
4.前轮采用机械摇摆式悬挂装置。
5.具有行车制动、停车制动，制动性能可靠。
6.视野开阔的全景式驾驶室，具有较好的隔音、减振效果。顶式排风和收放机使驾驶更加舒适。
7.根据用户需要，可装备空调。
【导读】很多小伙伴在备考二级建造师考试时，总是抓不住二建实务《市政工程》考试科目的考试重点，为此小编梳理了2020年二级建造师《市政工程》科目必备考点，希望对大家有所帮助。
【考点一】
1、填方段当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m.
2、根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。
3、碾压应先轻后重，最后采用不小于12t级的压路机。
4、填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
5、挖方根据测量中线和边桩开挖。
6、质量检查与验收：主控项目为压实度和弯沉值，一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
7、路基填料强度CBR中路床最小强度为8%。
8、填土应分层进行，路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。
9、路基试验的的有：确定路基预演量值，合理选用压实机具，按压实度要求，确定压实遍数，确定路基宽度内每层虚铺厚度。
10、土质路基压实原则：先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，轮迹重叠，压路机最快速度不宜超过4km/h。
【考点二】
1、土质路基压实质量检查主要检查各层压实度和弯沉值。
2、不良土质路基按作用机理可分：土质改良，土的置换，土的补强。
3、常用的基层材料：石灰稳定土类基层，禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层;水泥稳定土基层，具有良好的板体性，只用作高级路面的底基层;石灰工具废渣稳定土基层，只能做底基层(区别基层);二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
4、城镇道路基层混合料每层压实厚度为200mm，且不宜小于100mm;压实时，应采用先轻型，后重型压路机碾压;禁止用薄层贴补的方法进行找平;混合料养护期为7~14d。
5、土工合成材料具有加筋，防护，过滤，排水，隔离等功能。
6、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境温度低于5度时施工。
7、摊铺机必须缓慢，均匀，连续不间断的摊铺;严格控制初压、复压、终压。
8、碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处进行碾压;密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。
9、为防止沥青混合料粘轮，严禁刷柴油，亦可向碾轮啧淋添加少量表面活性剂的雾状水。
10、热拌沥青混合料路面待温度低于50度后，方可开放交通。
【考点三】
1、普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。
2、改性沥青混合料面层适用城镇快速路，主干路。
3、水泥混凝土路面基层的宽度施工时每侧至少宽出300mm(小型机具)、500mm(轨模式摊铺机施工)、650mm(滑模式摊铺机施工)
4、水泥混凝土路面面层板分为普通(素)混凝土板，碾压混凝土板，连续配筋混凝土板，预应力混凝土和钢筋混凝土板，常采用较多的是普通混凝土板。
5、水泥混凝土路面混凝土弯拉强度以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
6、水泥混凝土路面纵向接缝应设置拉杆，横向缝应加设传力杆，在邻近桥梁或其他固定构筑物处，板厚改变处，小半径平曲线等处，应设置胀缝。
7、重力式挡土墙，依靠墙体自重抵挡土压力作用，衡重式挡墙上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定。
8、三种土压力中，主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力，位移也。
9、新建的地下管线施工必须遵循：先地下，后地上，先深后浅。
10、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，冻土块或盐渍土。
以上就是小编为大家带来的“二级建造师《市政工程》科目必备考点梳理”，如果各位还想了解其它关于二级建造师考试必背考点的相关信息。关注小编及时推送。
1、路基填筑前进行软基处理及清表施工。
2、路基分层填筑压实。
3、路面结构垫层级配碎石施工。
4、沥青透层施工。
5、沥青粘层施工。
6、沥青封层施工。
7、沥青路面结构面层摊铺施工。
8、沥青路面压实。
扩展
碾压：集料撒布后用轮胎压路机碾压三遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压由两侧到边，确保有效压实宽度。碾压顺序由路肩侧到中分侧依次碾压。
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