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【太平洋汽车网】先按下Vehicle，系统初始化，然后按下开关键，就会打开胎压监测，再按下新的标准压力，这样就可以调整新的标准压力，最后按接受即可，这样在之前的胎压报警下的胎压不会再报警。
在胎压报警灯消除前，先得确定你的轮胎胎压是否正常，在确保轮胎胎压正常的情况下，在副驾驶前面的杂物箱里有胎压灯一样的按钮，按压胎压监测开关3秒钟以上，听到“叮咚”一声，仪表盘上的胎压报警标志灯就熄灭了。
1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
2、在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
3、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
4、气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
一辆行驶里程约1.5万km的2015款大众速腾1.4TDSG轿车。该车打火时汽车没有反应，仪表盘显示发动机故障。仪表中部有“P/N”故障提示，推断是变速器单元故障。
故障诊断：
使用汽车解码仪进行故障诊断，解码仪智能读取车型故障码，得到较多故障码，清除故障码，有2个故障码无法去除，最终诊断结果：有2个故障码：1）01315变速器控制单元，无信号／通信；2）01325轮胎压力监控控制单元，无信号／通信。
由于本车没有安装胎压监测装置，且胎压正常，故造成汽车无法起动的原因为故障1----01315变速器控制单元无信号／通信。该故障码反映了变速器机电控制单元与驱动总线上其它控制器之间通讯中断，出现故障的可能原因有：变速器机电控制单元供电、接地、线路故障、变速器机电控制单元本身故障。
本着由易到难的检修思想，先对电路的通断进行检测，先查看故障频率较高的易损件。首先查看保险丝是否熔断。
在网络中查询2015款速腾1.4T轿车保险丝说明图，如图1所示。从图1中可知F20与F25控制的功能部件中包含与变速器相关的信息。其中F20主要控制手／自一体开关-F189、自动变速器控制单元-J217、选挡杆传感器控制单元-J587、还有2个空调控制单元；F25控制自动变速器控制单元-J217、选挡杆传感器控制单元-J587、多功能开关-125，Tiptronic开关-F89、双离合器变速器机械电子单元-J743。
由于该车型为DSG变速器，故首先检查F25保险丝是否熔断。该车保险丝盒在方向盘左下方，拆开保险丝继电器盖即可见。
图1中白色夹子是装取保险丝用的，通常位于保险丝盖背面。取下保险丝，通过肉眼观察发现保险丝明显熔断（此处可用万用表蜂鸣档检测保险丝的通断）。
故障排除：更换F25位置的保险丝，注意电流阂值相同，即15A。更换之后打火试车，起动正常，故障排除。
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