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【太平洋汽车网】轮毂受到剐蹭表面划伤了，只是漆掉了，是不需要更换的，有时剐蹭面积很大，看起来像是很严重的样子，但依然不需要更换，因为性能没有受到影响。只是美观方面受影响。
即使轮毂边缘没有被蹭掉，但是被蹭变形了，这也是很常见的，也需要更换。也不要看当时有没有漏气，轮毂都变形了，气密性一定会变得不好了，会有慢漏气的情况，极限情况下也容易爆胎，必须要更换。
因此可以看出，不管轮毂怎么受伤，是否需要更换看伤的位置就可以。只要伤到了边缘，则一定需要更换，如果没有伤到边缘，则不需要更换。一个轮毂不便宜，比轮胎要贵不少，所以能修复的尽量修复，不能修复的坚决更换。
以上说的是用肉眼观察是否需要更换，还有一种情况是轮毂受到的外力比较大，导致了变形，那么也需要更换。变形小的话用肉眼是看不出来的，需要做动平衡才能看的出来。轮子在平衡机旋转的时候，看到其左右晃动比较严重，从平衡数值来看，与标准差值比较大，有的能差100多克甚至200多克，这就是轮子变形所致，靠加平衡块一般是无法达到平衡的，最好更换掉。虽然轮毂轻微变形不会引起爆胎，但是高速行驶的时候方向盘会抖动严重，也是比较危险的，驾驶感受很不好。
如果轮毂没有受到磕碰、撞击，是终身不需要更换的，可以与车同寿命，没有到了多少公里必须更换的说法。轮胎寿命到了只换轮胎就可以，轮毂再破旧也不用换。
最后有一点要注意，如果轮毂受到了磕碰，那么轮胎有很大可能也受到了磕碰，虽然当时没有爆胎或鼓包，但接下来的一段时间用车时，一定要多观察一下轮胎，看有没有鼓包。
（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）
【太平洋汽车网】一般轮毂边缘剐蹭没有蹭到轮胎，就属于小剐蹭，如果已经造成轮胎损坏或者轮毂变形情况，就需要修复，建议是去4s店或轮胎店检查一下比较好。
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
轮胎侧面意外刮伤，到底报废还是补胎？
但凡家里的车不是单独一个人开，那么轮毂轮胎就永远有刮伤。有一次开着自家小Polo出门，在汇车摆烂失败轮胎侧面蹭到路边石，然后蹭掉一层皮，结果却发现里面的颜色居然是白花花一片……
关于轮胎的侧面受伤如何应对？这个话题应该是几乎所有车友都想知道的，当然有人早以知道答案，对汽车熟悉的应该都懂。那么问题来了，胎侧受伤的程度达到啥样的水平，轮胎就废了。胎侧受伤后，如果“露线”轮胎基本就废了，不建议修补。大多数轮胎侧面橡胶被刮伤之后，会发现伤口里面的橡胶颜色也是黑色的。与轮胎外表看起来没多大区别。甚至刮伤较为严重的，比如有橡胶被从轮胎侧面撕扯下来，胎侧留下一个凹坑，我们依然可以看到凹坑里的橡胶颜色都是黑色的。
这就说明只是只伤到橡胶层，而没有伤到里面的“骨架”结构，这种情况胎侧受损后，只要里面的骨架结构“帘布层”没有露出来，就可以修复。方法是：生胶+低温硫化药水（俗称“胎侧硫化”）。
如果胎侧受伤太严重，只要看到白色的帘线外露，甚至都“断丝”了，那您的轮胎是真的废了，千万别听信外面所谓的“胎侧破洞都能修”的广告，因为帘布纤维断掉之后，轮胎的结构就不完整了，强行修补后能不能“用的住”只能一切“看人品，听天意”了。
胎侧刮伤露白那是天然橡胶胎体，如果胎侧刮伤后，发现一大块白色，算不算帘布层坏了，轮胎需要报废呢？其实这不必担心，这个结构依旧是胎体橡胶！
这种轮胎结构大多出现在某些越野车的轮胎结构中，当车主不小心剐蹭损伤后会发现外面的“皮”脱落，露出里面的“肉”，“肉”是雪白的！这里面的是天然橡胶做的胎体。天然橡胶本身的颜色压根就不是黑色的，以天然橡胶为例：从“三叶橡胶树”上流淌下来的生胶是乳白色的，因此也叫做“乳胶”。而很多源自于石油化工的合成橡胶，本身是半透明的“果冻色”。
但是纯粹的橡胶本身的硬度低、偏软、不耐磨。因此工程上就需要往橡胶里添加一些东西来让橡胶变得“坚强抗磨”，比如“碳黑”。碳黑混入橡胶之后，橡胶也就变成了乌黑色。这时候橡胶硬度高、耐磨好、非常适合用来做轮胎的胎面。
如今不少一线品牌的某些个别轮胎系列产品中，在不同部位用不同组分的橡胶。但这也会导致一个问题，胎侧使用弹性好的天然橡胶势必会让胎侧变白，这样一来样式不统一难看不说还会加速天然橡胶老化。
于是厂家处于美观和耐用性考虑，便会在天然橡胶胎侧外再包裹一层丁苯胶起到防老化作用。所以大家遇到轮胎意外剐坏也别太担心，仔细分辨检查，平时还是要注意瞭望留足余量才行。
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