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磨损过快是吃胎，半挂车最容易吃胎的。原因很多：
1、轮胎的质量差；
2、轮胎的维护保养不当；
3、违反车辆驾驶规则；
4、车轴轴距偏差较大；
5、轮辋变形；
6、配货的过程搭载不合理也会造成吃胎。
轮胎偏磨是指由于外界原因造成的单边轮胎磨损，如四轮定位、轮胎安装、货物装载不平衡等因素。主要表现为单胎花纹高度不均匀，其中一侧花纹下降较快，另一侧磨损不明显。或者波浪形磨损和花纹前后大块磨损！另一种是轮胎的单边磨损，这种情况经常出现在重型卡车上。一般后轮轴都是两个轮子并排的，一个轮胎的花纹比另一个轮胎掉的快！轮胎品牌和轮胎橡胶类型除外。检查你买的轮胎是否是同一个型号。
同型号的轮胎会有不同的等级！例如，负载系列的轮胎将有16级和18级。级别不对，级别高的轮胎磨损更快！一般重型轮胎很多。轮胎并排使用时，会因为其中一个轮胎气压太大而出现胎冠磨损现象。典型特征是轮胎两侧花纹高，胎冠面中部加速磨损。胎压不足，导致轮胎内弓形状，胎冠面与地面接触不充分，外胎冠面加速磨损！左右轮胎气压不均导致气压较小的轮胎一侧磨损！以前轮胎经常换位，前后胎大！其实这种方式是不合理的！同排轮胎适合左右换位，不适合前后换位！比如重型卡车轮胎使用过程中，轮胎保养时尽量不要把前轮换成后轮轴！
轮胎应该总是能看到汽车的气压。一般在理想条件下，重型系列轮胎尺寸在1000R20以上时气压不应超过13。冬天不超过12！而且所有承重轮胎，比如半挂车，所有轮胎都要有均匀的气压！轮胎花纹磨损会耗尽时，抓地性能肯定会下降很多，影响汽车的制动效果，存在一定的安全隐患。其次，轮胎的排水也有影响，所以下雨天开车时，可能会多撞一点方向盘，会有漂水打滑的危险。因此，当轮胎磨损到磨损痕迹与胎面花纹相等时，应及时更换。轮胎磨损不均匀通常是由于轮胎气压异常、动平衡、四轮定位等轮胎更换问题造成的。四个车轮错位导致的轮胎磨损不均匀。
当前轮外倾角大于正常值时，轮胎外缘会在早期磨损。如果外倾角小或不小，轮胎内缘会早期磨损。这时候就要去汽修厂做个四轮定位恢复轮胎角度，不然轮胎磨损不均匀的问题会越来越严重。胎压异常导致轮胎磨损不均匀，胎压高会导致中磨损，胎压低会导致两侧磨损，可能是四个轮胎气压差过大；如果是动平衡问题，需要重新进行动平衡。其他轮胎更换问题是指更换的轮胎与原轮胎尺寸不同或轮胎型号或花纹不同，也会导致轮胎磨损不均匀。轮胎磨损不均匀不仅会降低整车的操纵性能，还会影响轮胎的使用寿命，甚至有一定的爆胎概率，因此轮胎磨损不均匀的问题必须引起重视。
磨损形式多样原因各不同
1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损
轮胎中央的早期磨损主要原因是轮胎充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减小轮胎与路面的接触面积，从而减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。
2、轮胎两边（胎肩）磨损过大
轮胎两边（胎肩）磨损过大主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%-25%。
3、轮胎的一边磨损量过大
轮胎一边压力过大主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。
导致这种情况的主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。
解决办法：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。
解决办法：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。
这种情况与第4条的磨损情况正好相反，原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。
6、左右前轮胎肩波浪状磨损，后轮正常（有时可见个别后轮胎肩异常磨损，但是从前轮换过来的）
主要原因是前束值不正确、转向直拉杆球头磨损严重，松旷、轴距误差轻微超过标准、前轮有摆振的倾向。子午线轮胎为0-2mm，1mm前束值误差可导致7%的里程损失。前轮存在摆振的倾向的车辆，是前轮后倾角，偏距值等不良造成的，可将前桥主销止推轴承换为阻尼轴承或加大主销后倾角1度。
7、右前轮胎肩波浪状磨损严重，左前轮常磨损轻微，其它轮正常。
主要原因为转向横拉杆球头松旷。
8、右前轮外侧胎肩波浪状磨损严重，左后轮外侧异常磨损严重。或左前轮外侧胎肩波浪状磨损严重，右后轮外侧异常磨损严重。
引起这种磨损情况的原因是前后轴平行，但中心线不一致。具体表现为轴距误差不大，但对角线误差较大。轴距对角线标准（前后桥板簧座处测量）：最大差值5mm。
9、轮胎磨损均匀但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。
这应该属于较为严重的普通磨损，一般原因是路面状况差，山路多弯，轮胎花纹不适应特殊路面。混凝土路面和防滑的沥青路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快，要选择合适的轮胎花纹。
用户保养不当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程。超载严重，造成轮胎超负荷，在恶劣条件下舀降低轮胎负荷率。环境温度越高轮胎寿命越低，4度气温条件比32度气温条件下轮胎花纹寿命可高4倍。
10、轮胎出现斑秃形磨损
在轮胎的个别部位出现斑秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。
减少轮胎磨损养成良好习惯
为了避免以上的吃胎情况，司机们应该从多方面注意自己的轮胎，确保行驶安全。
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