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计算车辆轮胎与地面磨擦力的公式涉及多种因素，如载质量（mG）<!--、轮胎尺寸以及行驶速度。摩擦力的计算基于车辆重量与重力的乘积，即mG=mg<!--，在低速匀速行驶状态下（速度越低摩擦力越明显），观察扭矩表的数据。
值得注意的是，轮胎与地面的摩擦力类型各异。前轮主要受滚动摩擦力矩的影响，而后轮则兼具静摩擦力和滚动摩擦力，这是由于行驶过程中轮子滚动产生的结果，是车辆移动的关键因素。
轮子能够“向前”滚动，依赖于其与地面间的滚动摩擦力。这个过程展示了摩擦力在车辆行驶中的核心作用。
摩擦力本质上是两个物体之间的相互作用，当物体表面趋于光滑时（注1），尽管弹力减小，但分子力可能增强。然而，在大多数情况下，由于距离的影响，分子间作用力通常可以忽略。当物体光滑度达到极限，分子作用力可视为零。
现代轿车轮胎的滚动阻力系数通常在千分之十左右，例如，一辆5吨重的轿车，这意味着滚动阻力系数为15kg，换算为力即150N，每个轮胎的滚动阻力大约为40N。这表明滚动阻力在不断降低。
综上所述，车辆轮胎与地面的摩擦力是一个涉及多重变量的复杂问题，需要综合考虑车辆重量、速度、轮胎特性以及滚动阻力等要素。理解这些因素对摩擦力的影响，有助于我们深入剖析车辆行驶的原理。
汽车轮胎的功能主要包括：支撑车辆重量、缓冲减震、提供摩擦力及抓地力、保护车辆零部件等。
支撑车辆重量。汽车轮胎是支撑车辆重量的重要部分。无论是车身还是载货，轮胎都承载着汽车的重量，保证车辆可以平稳行驶。
缓冲减震。轮胎对于地面产生的冲击和震动起到缓冲作用。在行驶过程中，轮胎能够吸收并减少来自地面的震动，保护车辆内部的乘客和零部件免受颠簸影响。
提供摩擦力及抓地力。轮胎与地面接触产生的摩擦力是保证汽车行驶的关键。摩擦力使得汽车能够在各种路况下，如加速、减速、转弯时，拥有足够的稳定性。轮胎的纹路设计就是为了增加这种摩擦力。
保护车辆零部件。轮胎还能保护车辆的其它关键零部件，如轮毂、悬挂系统等。在行驶过程中，轮胎能抵御外界因素对车辆的冲击，避免其它部件受到直接的损害。
总之，汽车轮胎是汽车不可或缺的重要组成部分，它的性能和质量直接影响着汽车的行驶安全和舒适性。
关于轮胎花纹的作用，许多人都认为是用来增加摩擦力的，我不知道这种言论从何而来。不过我今天告诉你：轮胎花纹用来增加摩擦力的说法，真是大错特错！
轮胎花纹：“增加摩擦力不由我来做。”
如果轮胎花纹的作用是增加摩擦力，那么飞速过弯的F1赛车轮胎上为何没有花纹？难道F1赛车不需要摩擦力？恰恰相反，F1赛车需要极大的摩擦力，所以才使用了没有花纹的光头胎。因为没有了轮胎花纹，轮胎与地面的接触面积更大，摩擦力也更大。
如果你中学物理学的很好，那么此时你肯定会很疑惑，中学物理给出的摩擦力公式是：f=μN，摩擦力只与μ（摩擦系数）和N（正压力）有关，与接触面积无关。但是这种公式是在宏观下给出的，从微观上看，摩擦力与接触面积有关。
在微观尺度上，物体的表面粗糙不平，当两个物体相互接触，它们的“真实接触面积”远远小于你所看到的接触面积，“真实接触面积”在一定程度上控制着摩擦力的大小。
“显微镜下粗糙不平的的玻璃表面”你可以想象，两个物体的接触好似两个粗糙表面的“咬合”。随着压力的增加，物体发生形变，“咬合”程度也会增加，摩擦也就随之变大，所以摩擦力与接触面积相关。
那些大马力的跑车都会使用更宽的轮胎，这也从侧面证明了摩擦力与接触面积有关，否则给兰博基尼装上四个自行车轮胎岂不是很好？
不过这只是很粗略的推测，摩擦力其实是一个很复杂的东西，其具体模型很难计算。
既然摩擦力与接触面积有关，那为什么家用车不用光头胎来增加摩擦力呢？这里，我们就要说出轮胎花纹最主要的作用了：
轮胎花纹最主要的作用——排水！
在雨天行驶时，与轮胎接触的前部积水会产生一定的压力冲向轮胎。打个比方：我们把手伸进水缸里搅动水，会发现水会回馈手一个反作用力一样。不过水对轮胎产生的动压力与速度的平方成正比，随着轮胎的转速不断提高，动压力与轮胎的载荷相平衡时，轮胎就完全是失去了与路面的接触，漂浮在水膜上，失去与地面的摩擦力。此时车子会打滑失控，发生危险。所以，我们需要轮胎花纹迅速把轮胎前部的积水从两侧排出，保持轮胎与路面的接触。
虽然使用光头胎确实会增加在干燥柏油路面的摩擦力，但是在下雨天，光头胎的弱点就暴露无遗了。所以家用车为了兼顾全天候路况，全部配备了具有花纹的四季轮胎。
F1赛车也是如此，如果在比赛中下起雨，车手会迅速驶回维修站，更换带有花纹的雨地胎。
家用车随着行驶里程的增加，轮胎也在磨损。如果轮胎花纹过浅，会影响轮胎的排水能力。在雨季为了行驶安全，大家应该学会自己检测爱车轮胎的磨损情况，那么轮胎花纹的深度应该如何判断呢？
在轮胎花纹的凹槽中，会有一些凸起的标记点，当你的轮胎花纹与标记点平齐时就需要立刻更换轮胎，此时的轮胎花纹已经不足以做到迅速排水，在湿滑路面很可能发生危险。
除此之外，轮胎花纹还有降低噪音、节油等功效，不过轮胎花纹最重要的功能还是排水。如果今后还有人对轮胎花纹可以增加摩擦力这个理论侃侃而谈，请你告诉他：
瞎说！
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