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纵观近两年的天气可真的是异常的很，这不眼下买上就要立冬了，但是很多地区的的温度，还是久居25度左右未曾下降，于是2023年下半年冷空气什么时候来成了大家茶余饭后讨论的焦点，下面小编就和大家一起看看2023年年底冷空气会早来吗。
2023年下半年冷空气什么时候来
冷空气会在2023年下半年到来。
通常情况下，冷空气会在秋季和冬季到来，因为这个时候北半球的气温较低，大气环流会将寒冷的空气从高纬度地区带到低纬度地区。冷空气的到来时间会受到多种因素的影响，包括季节变化、气候系统的变化、地理位置等。因此，具体的冷空气到来时间可能会因地区而异。
2023年年底冷空气会早来吗
会早来。
2023是属于冷冬。就目前的情况来看2023年冬天是冷冬，毕竟2023年是“拉尼娜年”，所谓拉尼娜年就是南方的冬天偏冷概率会高于北方，这样一来就会极易发生极端性的寒冷。一般情况下，当年如果受到厄尔尼诺现象影响，冬天就可能是暖冬。相反的，如果出现拉尼娜现象，冬天就可能是冷冬，也就是比往年冬天要冷。
2023年冷空气何时开始
冷空气开始的时间是受气候和地理条件的影响，因此会因地区而异。通常情况下，在北半球的温带地区，冷空气会在秋季和冬季逐渐增多。
具体到2023年冷空气开始的时间，无法给出准确的答案，因为这需要参考气象数据和长期气候趋势等因素来进行分析和预测。建议您关注气象部门、天气预报或相关的气候预测机构发布的报告和信息，以获取最准确的关于2023年冷空气开始的时间的资讯。他们通常会提供区域或国家范围内的季节性天气趋势和变化的预测。
天气网讯，冷空气又要来了！据据中央气象预报显示，预计15日夜间起影响我国东部。此轮冷空气主要影响北方，尤其东北将迎明显降温，其中，哈尔滨、长春本周日最高气温将降到10度以下。此外，除了降温，部分地区还会伴随较强大风天气，谨防风寒。
冷空气又来了15日夜间起影响我国东部
据中央气象台预报，预计15日夜间至17日，受冷空气影响，我国东部地区将出现4～6℃降温，其中内蒙古中东部、吉林、辽宁等地降温幅度可达8～10℃，上述地区还将伴有4～6级偏北风；不过冷空气路径偏东，主要是北方降温比较明显，尤其是东北地区，气温波动相对比较明显，像是哈尔滨、长春周日最高气温又要重回零下10℃以下。
预计未来三天，受冷空气影响，内蒙古东部、东北地区大部、西藏东部、青海南部、川西高原北部、河南南部、湖北西部和北部、湖南西北部、安徽南部等地的部分地区有小到中雪或雨夹雪，西藏东部局地有大雪；西南地区大部、江南、广西、广东等地有小到中雨，贵州、广西、湖南、江西、浙江等地的部分地区有大雨。
此次冷空气过程带来的雨雪天气将直接影响公众周末出行，部分地区高速路段也会受到影响。据气象分析师介绍，未来三天，我国南方大部将迎来一次范围明显的降水过程，主要降水时段集中在16日至17日白天，其中16日雨势最强，云南东部、贵州、广西、湖南、江西、浙江等地都会有中到大雨。受此影响，像京港澳高速、大广高速、杭瑞高速在途经贵州、湖南、江西境内的路段，需要特别注意道路湿滑对交通安全出行的不利影响，同时不排除一些局地路段还会出现雨雾等低能见度天气，因此要格外注意安全。
冷空气影响
同时，在西藏东南部，川西高原等海拔较高的地方还会有小到中雪或雨夹雪出现，道路可能会湿滑泥泞；而且这一带地形复杂，不熟悉路况的司机朋友要特别注意谨慎慢行。
此外，在黑龙江大部、吉林中东部等地将有小到中雪，低能见度和道路结冰都会影响驾车出行；新疆北部和内蒙古东北部等地仍有积雪，途经上述地区的司机朋友要注意保持车距，合理使用灯光。
雨雪天气出行注意事项：
雨雪天气出行
一、遇雨雪冰冻恶劣天气，广大驾驶人和交通参与者出行要小心谨慎，不急不躁，严格遵守交通法律法规，时刻紧绷交通安全弦，熟记雨、雪、雾等恶劣天气下安全行车常识，切忌超速、超员、超载。
二、雨雪天气路面湿滑，在行车过程中，要控制好车速，保持好车距。如遇路面结冰，行车要缓。避免频繁变更车道、避免急提速、避免紧急制动、避免紧急转向，跟车和会车时要保持必要安全距离，防止车辆侧滑发生危险。
三、路面湿滑、结冰时转弯要慢。转弯时要先减速，适当加大转弯半径，慢打方向盘，防止车身失控；转弯中忌紧急制动，避免侧翻路面湿滑、结冰时制动要柔。制动时要缓踩制动踏板或者点刹，并配合变速器低档减速，防止车轮抱死，车辆侧滑。
四、如遇大雪，行车困难，应尽量驶离公路，待具备通行条件后，再通行，切不可冒险通行。有条件的安装防滑链，谨慎通行。
五、冰雪天气里，尤其是道路结冰，尽量不要驾驶摩托车、电动车和三轮车出行，极易发生侧翻、碰撞事故。严禁三轮车载人。临水、临崖、陡坡、急弯等道路，夜间禁止客运车辆通行。
现场高燃图片来了！湖南举行低温雨雪冰冻灾害应急演练
高精尖应急装备云集，应急救援队伍快速破冰除雪、救灾抢险……10月25日下午，“人民至上生命至上”2023年湖南省低温雨雪冰冻灾害应急演练举行，演练由湖南省低温雨雪冰冻灾害应急指挥部（以下简称“省指挥部”）主办，主演场设长沙市，岳阳市、郴州市、娄底市以及湘西土家族苗族自治州设分演练场。
“报告指挥长，12月22日，受新一轮强冷空气南下影响，我省雨雪冰冻形势进一步恶化，多个市州、县市区积雪达到15厘米以上。未来5天，长沙、岳阳、郴州、娄底、湘西州等市州暴雪天气还将持续，对道路交通、电力保供、生产生活的影响可能会进一步加大。”“长沙市已启动Ⅰ级应急响应，除雪除冰和民生保障工作正在有力有序开展，城市运行总体平稳，人流密集区域已启动人员疏散应急预案！”……
信息不断向省低温雨雪冰冻灾害应急指挥部汇总。根据当前形势及后期天气发展趋势，省指挥部决定自12月22日10时起，将省级应急响应提升至Ⅱ级，防范重点时段为22日至27日，防范重点地区为长沙、岳阳、郴州、娄底和湘西州，重点工作为通电、保路、安民。
演练涵盖扫雪除冰清障保畅、多车追尾事故处置、客车事故处置、无人机灭火、临时安置等环节，全流程、全要素、全方位检验应急准备状态和各类应急力量救援救灾能力，着力提升全社会抗御重特大自然灾害的能力和水平。。
演练分组织指挥、实战实操两个阶段，设置了监测预警、会商研判、启动响应等24个科目。
5车“连环追尾”，油罐车侧滑正在漏油，货车驾驶员被困，新能源轿车起火；高速公路对向车道，一辆混凝土搅拌车与一辆长途客运班车相撞，多人受伤……高速交警闻警讯而动，第一时间赶到场展开处置；在长沙市应急指挥中心的调度下，无人机起飞抛投灭火弹，火情得到有效控制；在高速交警引导下，雷锋消防救援站站灭火加强编队和特勤二站危化品事故处置专业队火速赶至事故现场；环境监测人员、医务人员、危化品专家、车辆救援人员等赶往现场开展救援工作，长沙应急AW139直升机快速抵达转运伤员……
不少“高精尖”“黑科技”应急装备在演练现场亮相——参演装备涵盖直升机、无人机、吹雪车、融冰车、扫雪车、铲雪除冰车、运兵车，各特种救援装备、工程机械、医疗救护设备和电力通信保障设备等1000多台（套）。演练现场还特设静态展区，吸引省内外共37家企业参与，展出各类产品439台（套）。
参与的应急救援队伍更是覆盖面广、阵容强大——有国家综合性消防救援队伍，国家级、省级的灾害事故、交通、通信等专业救援队伍，省内的长沙、岳阳、郴州、娄底、湘西等市州专业应急救援队伍，驻湘军队、武警部队、部分社会应急力量也参与其中，人数1300余人。
潇湘晨报记者张沁
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