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一、电瓶车前面护壳坏了，换大概要多少钱

成本价每块在30-50之间。

如果到一般修理店每块在80-120之间。注意是每块，电动车外壳只要有连接就算另一块了。踏板车大灯装的那块叫面板或前脸，下面的叫前围。

电动车是一块块装起来，不用一起换，哪里坏换哪里就行了。一般换就换要受力的地方。像后平叉护板换不换都行的，也就是电机旁边的哪两块板子。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

二、电瓶车前面撞成这个样子修理大概需要多少钱?

如果修前面的损坏，在不同等级的修理点，价格有所不同，最低也需三百元左右。

电动车是一块块装起来，不用一起换，哪里坏换哪里就行了。一般换就换要受力的地方。像后平叉护板换不换都行的，也就是电机旁边的哪两块板子。大约需100元。配件好买的也就30~50左右。具体是什么价格，要看电动车的型号。

电动车的样式选择

1、电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。

2、电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。

电动车的功能款式选择

1、标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40～50km，操作简便，价格适中，售价在2000～2600元左右，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。

2、多功能型：此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等，它的特点是功能较多，骑行时比较舒适，夜间使用也比较方便。价格一般在2500～3000元左右。

3、豪华型：此类电动车的特点是造型比较新颖豪华，功能更全，通常在车把上增设仪表板，以显示速度、里程、电压、电量等，有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。价位通常在3000～3400元左右。

电动车维修，更换一副后减震，利润大致是多少钱？#绿豹电动车

关于电动车维修，我们来看一个真实的案例，大家分析一下。换两根后减震，除了零件费用以外，手工费用是多少？镜头中的这台电动车是早期的，我估计至少有5-8年的车龄。看看这个车架都已经锈了，而且这个中轴已经很少见了，这个中轴平叉护板都已经破掉了。

这个LOGO看得出来，我刚才一打眼，这个车很旧，但是换了两根崭新的雅迪的后减震。这是车的左边，这个品牌是叫上马电动车，我估计至少有8年。这边也是根后减震，我们不是来取笑人家，而且我觉得这个车电机应该很好。

结合这款车的目前的现状，这些塑料件都已经破烂了，所以拆这个后减震。原来的后减震，把顶上的螺丝拆掉，把底下螺丝拆掉，应该花不了多少时间。用一个铁凳子把它搁起来，两个后减震，上部一拆，后减震螺丝一拉，装上两个，估计20分钟搞定。

20分钟搞不搞定？配件昨天不是说毛利20个点，网友说觉得太低了吗？我们就打30个点，再加手工费。各位网友来看看，单纯换两根后减震，我们的纯利润大概多少？我个人认为至少50-80。有没有50-80？大家发表一下见解。萧十一郎作品。

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