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沥青路面具备多项优点:
1.高温稳定性:沥青路面能够抵抗在高温季节由于行车荷载反复作用而产生的流动变形,如波浪、推移、车辙和拥包等病害。
2.低温抗裂性:在低温环境下,沥青路面能够抵抗收缩裂缝的产生,保证路面不致因应力累积超过材料抗拉强度而开裂。
3.水稳定性:沥青路面具备一定的抗水侵蚀能力,防止沥青膜剥离、掉粒、松散和坑槽等水损害现象。
4.耐疲劳性:沥青路面能够抵抗在使用期间车轮反复荷载作用下的破坏,保持路面结构的强度。
然而,沥青路面也存在一些缺点:
1.温度敏感性:沥青路面在夏季可能会因高温而强度下降,出现泛油或推移剪裂等问题;在冬季则可能因低温而变脆,导致路面开裂。
针对沥青路面的这些优缺点,可以采取以下防治措施:
1.材料选择:合理确定沥青路面结构,选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含蜡量低的优质沥青,并精选矿料,准确级配沥青面层的矿料和合理配置沥青混合料配合比,以制备性能优良的沥青混合料。
2.设计考虑:在进行路面设计时,应优先选用针入度较大的沥青,采用密实型沥青混凝土,并确保沥青面层厚度合适,以预防半刚性基层在使用期间产生干缩裂缝和温缩裂缝。
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主要特性
●测试道路材料承受轴载可达13吨
●可编程自动提升加载臂,保证测试效率是常规测试方法两倍。
●自动可编程试样调制
●小型、紧凑,具有极高的能效比,比CRT-WTEN1车辙仪节能28%。
●集成温控室,全景通透观察门。
●PID测试温度控制,控温范围40°C到62°C
●Cooper轮碾压实机试样无需脱模可以直接用于车辙仪测试。
●用户界面友好的WindowsTM软件
●加热控温系统采用全不锈钢制作
●数据采集使用美国NI数据采集卡,传感器采用国际知名品牌。
CRT-WTECO-A车辙仪各项技术指标均符合中国车辙试验规范。
沥青路面是一种具有显著优点的路面结构,其优势主要体现在:首先,表面平整无接缝,为行车提供了良好的舒适性,行驶过程中振动小、噪音低;其次,耐磨性强,易于清洗,且施工周期短,养护和维修工作简单,且具有可再生利用的特性,适合分期建设。然而,沥青路面也存在一些局限性。它对温度变化敏感,冬季易脆裂,夏季易软化,需要精确控制;低温时的脆性可能导致路面开裂,而且压实的混合料空隙大,耐水性较差,易受水损害。此外,由于沥青材料的老化问题,耐久性不易得到保证,平整度保持性较差,容易产生车辙。
根据其强度构成原则,沥青路面分为嵌挤锁结式和级配密实式。嵌挤式路面,如沥青表面处治和沥青碎石,属于次高级路面,而密实式路面,如沥青混凝土和沥青玛蹄脂碎石,由于其高密实度和小孔隙,具备极高的强度和稳定性,属于高级路面。
总的来说,沥青路面在与砂石和水泥混凝土路面的比较中,表现出良好的柔韧性、舒适性和开放交通速度,但在耐久性和抵抗环境影响方面存在一些挑战。作为我国路面的重要组成部分,沥青路面在实际应用中需要权衡这些优缺点,根据具体条件进行选择和维护。
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