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一、离心泵频率提高了，排量和压力上不来，是什么原因?

离心泵频率提高了，但排量和压力上不来，可能是以下原因：

1.泵的进口阀门未完全打开，导致进口流量不足。

2.泵的进口管道或过滤器堵塞，导致进口流量不足。

3.泵的叶轮或轴承损坏，导致泵的效率下降。

4.泵的出口管道或阀门未完全打开，导致出口流量不足。

5.泵的叶轮或轴承过热，导致泵的效率下降。

6.泵的密封件损坏，导致泵的效率下降。

针对以上问题，可以采取以下措施：

1.检查进口阀门是否完全打开，如未完全打开则进行调整。

2.检查进口管道或过滤器是否堵塞，如堵塞则进行清洗。

3.检查泵的叶轮或轴承是否损坏，如损坏则进行更换。

4.检查出口管道或阀门是否完全打开，如未完全打开则进行调整。

5.检查泵的叶轮或轴承是否过热，如过热则进行冷却或更换。

6.检查泵的密封件是否损坏，如损坏则进行更换。

二、燃油泵故障有哪些现象

【太平洋汽车网】汽油泵常见故障是在汽车上坡时供油不足。还有几张其他现象：1、加速无力，急加油时有顿挫感；2、启动时不好启动，需要长时间打钥匙；3、异响，在行驶时有嗡嗡的异响；4、发动机故障灯亮；5、发动机抖动。

其原因有：

①汽油泵油杯有气泡，同时油杯油面降低;或输出的汽油是散的，且带有气泡，都说明汽油泵至汽油箱的管道中有空气渗人。应着重检查油杯垫是否密封，汽油泵进油管接头是否破损。

②汽油泵油杯无气泡，往往是由于摇臂组运动部件严重磨损，膜片弹簧过软，造成行程和压力不足所致。

③熄火滑行后供油不足，此种故障多因气阻产生。熄火滑行前，汽车常常在大负荷情况下行驶，故发动机温度往往偏高;熄火后，由于水泵及风扇都停止工作，散热条件变差。汽油受高温影响，使其轻质部分挥发成气体，并存留在汽油泵内，破坏了吸油行程的真空度，增加了汽油流动的阻力。当单位时间内产生的气体量大于汽油泵的排气量时，就会导致不来油的故障。

车的汽油泵常见的故障的解决办法：

（1）对于破损不严重的泵膜，例如只是边缘破损时，可在破损处深抹肥皂后，将各破损的泵膜与好的泵膜相互隔开，而且将各片破损交错开再装复。

（2）如果泵膜破裂缝较长，可用塑料、油布、薄膜等剪成原膜片形状，夹在原各膜片之间。

（3）如果发现汽油从泵膜破裂处流入曲轴箱，已严重稀释曲轴箱中润滑油时。应更换新机油。如果没有新机油时，也可以将曲轴箱中的旧机油放出来，进行加热，以便将机油中的汽油蒸发后，旧机油可暂时继续使用。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

离心泵排量、压力下降的主要原因有哪些

2021-12-29 08:47·华乐士泵业离心泵运行时，排量、压力下降的主要原因有哪些呢？下面华乐士泵业为大家介绍一下。

1、过滤器空隙太大，原油中杂质堵塞泵的—级叶轮吸入口;

2、平衡板与平衡盘配合间隙不当、轴与叶轮、叶轮口环与导翼防磨环配合间隙过大;

3、叶轮损坏;

4、进油管线破漏导致供输关系紊乱。

处理方法:

1、打开泵的低压端，清除叶轮内的堵塞物;

2、打开离心泵，用游标卡尺、内外卡钳检查配合间隙，安装泵时应遵循安装要求;

3、仔细检查叶轮磨损面，分析损坏原因、制定下步操作方案；

4、检查进油管线及相关设备。

武汉华乐士泵业有限公司是一家从事无负压供水设备，变频恒压供水设备，变频增压供水设备、立式多级离心泵、卧式多级离心泵、二次供水系统设计研发、量身定制、销售一体的企业。

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