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一、柴油暖风机故障维修

柴油暖风机故障维修如下：

第1种故障：风扇打开，显示E1。

故障原因：供油系统问题。

解决方案：清洗或更换过滤器。检查阻气门，清洗或更换。

第2种故障：油箱没油不能启动。

故障原因：DHC40由电磁泵供油。机油用完后，加油管中有气体，可以排出。

解决方案：开机关机3次问题就解决了。

第3种故障：新机器喷油时不点火。

故障原因：DHC40由电磁泵供油，需要排除新机的气体。

解决方案：开机关机3次，问题就解决了。

第4种故障：通电时无响应。风扇不转动，温度显示不显示。

故障原因1、电源问题。

解决方案：检查电源或电压。

故障原因2、过热保护断开。

解决方案：向内按压热保护复位杆或更换。

柴油暖风机概况

柴油暖风机是一款对空气进行加热的取暖设备，属于燃油暖风机，燃烧材料为柴油。燃油暖风机工作时，油箱中的燃料被吸入到喷油嘴，燃油暖风机在燃烧室雾化后被点燃并燃烧。

燃油暖风机燃烧产生的热量加热空气及燃烧室壁，风扇送入的空气一部分送入燃烧室提供氧气助燃，燃油暖风机产生高温烟气，大部分接触燃烧室外壁获得传导热量，产生热气。

二、柴油暖风机怎么调整燃油大小

通常小型燃油燃烧器的火力大小是在调试过程中通过选配不同型号的喷嘴来确定的，不能在运行中调整。较大的燃油燃烧器的火力大小可以分为两段火或三段火，自动或手动控制喷嘴的投入数量来控制火力大小。

暖风机主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后风机送出，使室内空气温度得以调节。如果柴油暖风暖风温度低可以换一个高温的节温器，温度闭合在82°的，效果不错；当然还可以考虑把水箱遮挡大半部分，但是这一操作具有危险性，不建议使用。

暖风机普遍造型美观、考究，配上红、深灰、蓝等流行色外壳，使暖风机颇具时尚感。然而，在选购暖风机时，还应把安全保障性放在首位，如机器是否有防止过热、过电流保护装置，是否具备倾倒断电功能，尤其是浴室型暖风机，必须具有防水性、防水溅的特点，所以应认真查看机器上是否有防水标志。应指出的是，拥有中国电工委员会颁发的长城认证标志的产品，具有较好的质量保证。

冬天暖风不热怎么回事？老司机教你检查方法

现在又到用暖风的季节了，关于暖风一类的故障也逐渐多了起来，夏季修空调冬季修暖风，每年都是如此。今天我们主要来说一个问题，暖风不热怎么回事？自己能检查吗？

遇到暖风不热，车主可以做一个简单的检查，有的可以自己解决。首先要看的是水温，水温正常是有暖风的前提。因为暖风的热量来自于冷却液，冷却液在暖风水箱中循环流动，把暖风水箱加热了。暖风水箱的结构与发动机前方的大水箱是一样的，中间有很多孔隙，鼓风机吹的风可以穿过暖风水箱，这样空气就被加热了，吹出来的就是热风。如果水温一直很低，那么暖风水箱的温度一定也很低，经过暖风水箱吹出来的风当然不会热，因此水温是关键。看水温是否正常看温度表就可以，正常是在90度左右，如果只有60度，或者水温表一直在最低处不动，则都是有故障。此时查找水温低的原因就可以，水温正常了暖风也就有了。

水温低一个最常见的故障是节温器坏了，它一直处于打开的状态，不能关闭。如何检查？最常用的方法通过对比上下水管的温度确定。打着火后运转一段时间，若是上下水管的温度几乎一致，水管都有一点热，说明节温器坏了。如果节温器正常，在节温器没有打开之前，上水管是热的，下水管应当是凉的。第二种方法是凉车打着火后观察水箱的上水管是否有冷却液流动，水箱上有盖子的可以打开盖子观察，没有盖子的可以通过捏住水管去感受。若是有冷却液流动，说明节温器坏了。更换节温器，让水温正常，暖风也就正常了。

如果水温正常，暖风依然不热。首先从最简单的开始检查，先检查冷却液是否足够。因为冷却液不足了，虽然还没有导致水温高，但进入暖风水箱的冷却液会减少，甚至不经过暖风水箱循环了。因此暖风水箱是凉的，吹出来的风也就是凉的。只需要把冷却液加至正常液面高度，暖风很快就能恢复。如果冷却液面也是正常的，有可能是暖风水箱堵塞了，简单的检查方法是检查暖风水箱的进出水管温度。如果进水管处温度高，出水管处温度低，则说明暖风水箱堵了，冷却液进入不了水箱里面。需要疏通暖风水箱，无法疏通的话则需要更换。

如果水温正常，暖风也有，但只是感觉热度不够。常见的有两个原因，一是空调滤芯脏了，滤芯脏了会影响风量，只听到鼓风机在呼呼的吹，但实际并没有吹出来多少风，都被脏的空调芯挡住了。这样尽管出风口是热的，也有风，但因风很小，吹出来的热量很少，导致车厢不暖和。第二个原因是暖风没有调正确，特别是手动空调，要把调整冷暖的旋钮指到红色区域，红色线越粗的地方暖风越热，刚进入红色区域的地方暖风是不太热的。

最后，开暖风的时机要等水温上来之后再开，车辆刚启动后是没有暖风的，开了暖风吹出来的也是凉风，不要此时就认为是有故障。在凉车时就打开暖风，还有一个坏处，会使热车时间加长。原本打着火后发动机在努力热车，此时你又打开鼓风机在给它吹，浪费它的热量，水温升到正常的时间就会变长，还会增加油耗。水温上来之后开暖风，我们用的是它的余热，热量用不了了，多余的我们再用，就没有什么影响了。

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