"一个人坐在绒毯之上，困在绸被之下，绝对不会成名的。"人生是一个不断进步的世界，每一个身处其中的人都经历过成长与进步。一生在舒适区停留，人们如同温水中的青蛙，丝毫未察觉周围的危机。打破常规，创新的道路上永远存在着指引前方道路的风向标。
工匠精神，举世闻名
北京大兴国际机场正式投入运营。对于中国人民来说，大兴机场有着非同寻常的意义。它是国内第一机场，同时也一举斩获40余项国际大奖。
大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间，它是一个国际性的综合交通枢纽，同时也是京津冀协同发展的有力武器。
大兴国际机场投入使用之后，整个中国沸腾了，与此同时，世界也对大兴国际机场保持着极大的关注。在大兴国际机场尚未竣工的时候，英国媒体对其评价颇高，他们将大兴国际机场看作全球新七大奇迹的榜首。
大兴国际机场的投入意味着中国北京拥有两个旗鼓相当的交通枢纽，它缓解了北京交通的巨大压力，同时也带给人们极大的便利。
自动工以来，大兴国际机场的建设已经走过了漫长的5年时光。大兴国际机场的建设方案曾经引起了人们的广泛关注，5年间，大兴国际机场的相关信息始终对外界保密，然而公众对大兴国际机场的热情却始终未曾消退。
匠心独具，运筹帷幄
当大兴国际机场展现在人们眼前的时候，众人不禁感叹：大兴国际机场的建设方案集百家之长，是一个出色的建筑方案。
大兴国际机场是迄今为止世界上最大的单体航站楼，航站楼区南北约1753米，东西约1591米，总建筑面积为140万平方米，与7个国家大剧院的面积相当。
北京大兴国际机场航站楼的总体造型是一只展翅高飞的凤凰，机场总共有5个分支，以旅客为中心向四周发散。整个北京大兴国际机场被粉刷为金色，它在阳光的照耀下熠熠生辉，如凤凰涅槃般充满生命力。
大兴机场带给中国的利益是无法估量的，首先，对于中国来说，大兴机场无疑是一个成功的例子。它拥有着恢弘的气势，精美的外观，同时兼具安全性，世界为之驻足的大型项目，这是中国走向世界的最好机会。
其次，大兴机场融合百家之长，这是世界各国之间文化交流的重要契机。最后，中国在各种设计方案中收集来自世界各地的信息，这对中国建造技术的提高有着重要意义。
别出心裁，崭露头角
大兴机场如今广受好评，然而其设计方案的征集也曾经成为人们的一大难题。9年前，中国曾经对外发布了大兴机场设计招标的方案，中国政府计划投资800亿元在北京建设一个4条跑道、70万平方米的全新公共服务设施。
人们对大兴机场的设计方案有着严格的要求，机场必须预留出一个空侧区域，这对提高航空器的地面运行效率有着极大的意义。为了满足远期的终端容量需求，机场必须有两个陆侧区域。大兴机场的客流量预计可以达到7200万人次，飞机的飞行数量也达到了62万架。
不久之后，中国就陆续收到了来自世界各地的设计，其中不乏众多国际建筑事务所。除了最终敲定的，当时还有哪些设计稿呢？经过筛选比对之后，曾有七份设计稿入选，作为大兴机场的初期设计。
大兴机场的第一个设计方案来自于英国福斯特事务所，他计划将大兴机场建设成为一个拥有单元式航站楼的现代化机场，整个机场沿着中轴线一分为二，两侧分别对称修建小型航站楼，一共四座。
小型航站楼的目的是为了扩大机场两侧的空侧面积，如此飞机起飞降落的机位增多，机场内部的客流量也分散开来，这是一个缓解交通拥堵的极好方法。
北京建筑设计研究院和中国民航建设集团公司也参与了此次设计竞标，他们提出的方案是二元式的布局。大兴国际机场以东西两座航站楼为主楼，相较于其他的方案设计，这个设计中规中矩。
上海华东建筑研究院和新加坡CPG咨询有限公司的联合设计方案是平行五杈形，他们计划将大兴机场的整体造型打造为"H"型。
美国推出了几何三角的方案，他们计划在等边三角形的三个角的位置向外延长航道，如此三角形内部区域便成为了一个大型的客流量的集散地。
或许是因为法国人天生向往浪漫，法国巴黎机场工程公司希望以多边雪花造型打造最终的大兴机场，从机场上空俯瞰，多边雪花的造型十分精美，喜欢此方案的人数很多。
英国扎哈?哈迪德事务所等五家也推出了联合体方案，他们将机场打造成蛇形，以此来体现线条美感。
尽管以上方案都受到大家的广泛喜爱，但我喜欢第七个——由英国奥雅纳提出的五角星造型方案，他们计划采用"五指放射型指廊"飞机场的形式，整体上呈现一个五角星的造型，各个区域分别从五角星的尖端向外扩展。
在2020年广州国际车展上，我们有幸采访了广州市大兴宝鸿汽车销售服务有限公司总经理黄涛民先生。以下是本次专访实录。
主持人：黄总您好，欢迎您百忙之中接收汽车之家的专访，请您向大家简单介绍一下贵公司情况？
黄涛民：广州大兴宝鸿汽车销售服务有限公司位于广州市荔湾区龙溪大道293号，公司临街总长117米，是目前广州全新的一家MAR2020奔驰4S店，是汽车4S店新标杆，全能配套新能源快速充电站，提供83个停车位，全方位的配套服务为客户带来便利的体验，同时为响应国家号召为未来新能源汽车的销售业务开展做好铺垫。MAR最新的内外标准建设风格和多媒体数字化智能展厅，希望给到客户一个奢华舒适的感受。公司将梅赛德斯-奔驰的待客之道深入员工内心，通过日常行为养成，让客户获得宾至如归的感受，成为梅赛德斯-奔驰的粉丝，我们也将把店打造成为广州首家集吃喝玩乐一体的品牌店。
主持人：本届广州国际车展此次带来了哪些车型参展？
黄涛民：本届车展展示了全新的E级，比改款前更加的科技化，豪华性与舒适性进一步提升，也更年轻化，符合现代消费者的审美观，市场进一步扩大影响力。
主持人：贵司目前哪些车型比较主销，购买的客户人群是哪些，贵司对主销车型有哪些刺激购买的举措？
黄涛民：我司目前主要畅销车型为E级和GLC两款车型，主要购买群体大多为企业家或高端写字楼白领精英，针对这部分客户我们更注重的是售后服务的体验，如：我们集团现有的购车十年无忧保养服务、还有即将推出的精品升级改装套餐等。
主持人：贵司今年的销售情况如何？2020年的销量目标是多少，现阶段是否达成预期？2020年广州汽车市场增速是否达到了您的预期？
黄涛民：我司自9月份竣工到通过厂家验收，一直注重员工内部产品、流程培训，目的是为了让一线销售能够快速上岗服务好我们的客户，公司积极开拓周边商户，异业联盟合作，快速打开知名度。
2020年我们店10月份正式开业当月订单突破260台，11月份稳步经营，符合公司预期进度，随着市场上越来越多的新产品上市，与各式灵活金融购车方案，广州市场的增速是我们的预期之内，但我们积极开拓市场，优化服务，完善流程，在广州市场占领一席之地。
主持人：近些年，电动车市场销售火爆，您对电动车市场有什么预期吗？
黄涛民：首先，从国家最近几年从出台的政策和法律法规来看，是大力支持新能源汽车的。其次从技术方面，新能源汽车电池和充电站的问题随着技术的发展也会被解决，续航里程会有很大提升。最后从外部条件来说，现在环境污染严重，新能源汽车是零污染，对减轻环境压力有显著效果。综上所述，我认为新能源汽车未来发展趋势还是向好的，另外随着梅赛德斯奔驰新能源EQ系列车型的上市，我司在选址过程中把新能源项目纳入重点规划里，为了更好服务我们的新能源车主，我司展厅外围配套设立了48个快速充电桩，务必为我们的客户带来零等待的舒适快捷服务。
主持人：2020年豪华品牌在广州增开了不少4S店，除了产品本身外，贵司有哪些竞争优势？
黄涛民：我司作为梅赛德斯-奔驰广州首家的MAR2020数字化智能展厅，除了品牌给我们提供的出色产品外，我们还希望为我们的客户带来不一样的购车体验。
从硬件上，我们通过多媒体设备给客户带来“零等待”和“沉浸式”的服务体验，利用多维网状零售理念打造“心豪华主义”体验，我们拥有业内首个数字化移动解决方案，完美整合线上线下平台，为客户打造有温度的豪华服务体验。
从客户满意度上，10月份我们店在开业前，所有的员工首先第一点就要安排培训服务公约，要求我们的员工在对客户的时候做到诚信经营，对客户做到明码标价、公开透明，在以后我们的经营当中，服务公约就是我们对客户诚信的基础。
主持人：您认为未来汽车经销商在现有的经营模式外，还有哪些新的模式可以采用？
黄涛民：在现有传统的经营模式下，各经销商也在摸索新的模式，其中有线上电商平台展示，车辆改装等模式在逐渐成熟。未来我们也会摸索及推出更多多样化及个性化的销售经营模式。
比较领先的旅游景区都在建立“旅游营销中心”；以这个营销组织来负责景区所属全部旅游产品的销售，以计划、信息、销售、管理为核心工作，整合营销手段、打造营销队伍....
营销过程是一个释放能量的过程。能量的源泉在哪里呢？主要是组织一个强有力的营销组织。现在很多在营销方面比较领先的旅游景区都试图建立一个内外共享的营销管理平台，一般称为“旅游营销中心”，以这个营销组织来负责景区所属全部旅游产品的销售，以计划、信息、销售、管理为核心工作，整合营销手段、打造营销队伍，在强化区域市场覆盖、旅游中间商合作、终端市场拉动、游客服务等方面下功夫（如图一），促进整个景区营销体系的提升，树立竞争优势。组织是营销战略的保障，而战略的实现最终要靠执行力。
一直持续的旅游热潮让很多景区大兴建设之风，忽略了营销体系的建设与完善。这是很危险的，谁也难以断言未来的游客是否依然爱你。当然，还是有不少景区清醒地认识到完善的营销体系对于未来的意义，悄悄地在营销战略层面上进行了至少三个方面的转型。营销模式上从产品营销向品牌营销的转型，渠道上从传统中间商渠道向渠道与终端并重的转型，营销管理上从粗放式市场开发向精细化营销管理的转型。思路找对了，执行是成败的关键。旅游景区营销执行力的提升，能够及时为景区的发展注入能量，能够在市场竞争的跑道上胜出。下面介绍提升旅游景区营销执行力的七种力量：
一，产品基点力---找到产品被广泛接受的基本支撑点
旅游景区的卖点，不仅仅在于我有什么，更重要的是别人没有什么。这就需要经营者一方面从完整意义上考虑景区旅游产品---即游客购买旅游产品时各种需求的满足及未来的消费趋势，另一方面还需要善于发现的“第三只眼”，在一样的观光中去寻找不一样的感受，在一样的休闲中发掘不一样的质量，在一样的度假中倡导不一样的生活。
旅游景区跟一般的产品是不太一样的，最大的不同之处是景区具有不可移动性。你虽然有钱把景区那得很气派很漂亮，但是，从景区建起来的那天起，产品实际上就固化了。如果没有一个很好的经营思想让固化的景区产生足够的效益，资产很快就会沉淀下去。没有游客，景观就变成了一堆毫无生气的建筑物。
旅游景区产品的实质是服务，而不是风景名胜本身。风景名胜是不能通过购买发生所有权的转移的。提升景区的产品基点力主要有以下四个营销因素：
一是景区吸引物的塑造。景区吸引物就是景区内标志性的观赏物。在今天旅游市场竞争日益激烈的情况下。吸引物不仅靠自身独有的特质来吸引游客，还要有一个良好的形象塑造和宣传才能起到应有的引力效果。对吸引物的塑造实际就是给景区旅游产品定位，就是把景区最吸引人的、最突出的特色表现出来。这个特色进一步打造还可以形成景区的品牌，进而形成旅游市场的名牌。
二是景区活动项目设置。景区活动项目是指结合景区特色举办的常规性或应时性供游客或欣赏、或参与的大、中、小型群众性盛事和游乐项目。景区活动的内容是非常丰富的，如文艺、体育表演、比赛，民间习俗再现，各种绝活演艺、游客参与节目、寻宝抽奖等等。这些活动不仅是景区旅游产品的一部分，而且还可以作为促销活动的内容。景区活动通例游客的旅游感受更有趣味性，使旅游服务的主题更加鲜明和更有吸引力。
三是景区管理与服务的完善。景区服务可分为前台服务和后台服务，也可分为有人职守服务和无人职守服务，还可分为基本服务和有偿添加服务等等多种形式。不管是哪种服务，都要以最大限度满足游客需要为宗旨，尊顾客为上。在服务过程中的管理尤显重要。景区管理包含两个层面，一是对员工的管理，二是对景区的管理。
四是提高景区可进入性。可进入性指的是景区交通的通达性。由于很多景区处在交通不便的偏僻地区，游客进出大受限制，甚至交通成为营销瓶颈。景区的产品销售过程与有形商品不同，是远距离营销和本地化消费结合，景定人动，顾客必须来到景区享受服务，经营要靠大量的客流。目前，影响旅游景区可进入性的往往不是主干道交通，而是旅游景区门前的最后“十公里”，必须引起重视。
二，品牌增长力---创造信任的力量
当今的市场营销已经进入品牌时代，景区营销也不例外。如何塑造景区品牌形象并向消费者充分有效的传播，成为目前旅游景区亟待解决的问题之一。
旅游作为一种预消费产品，消费者不能象传统型的消费活动一样可以直观的挑选商品并在付款后形成快速消费。因此购买过程中旅游产品的品牌对消费者购买过程中旅游产品的品牌对消费者购买决策的影响尤为重要，它是创造信任的力量。建设品牌来获得增长并不仅仅是打广告做宣传这么简单，它是一个复杂的品牌管理行为，需要专业性的操作。现阶段的景区品牌管理呈现四个趋势：（1）重点从旅游产品向顾客转移顾客关系管理被上日程，甚至在一些景区出现顾客关系经理特定细分市场的需求。（2）重点从产品向市场转移，市场维护和渠道管理成为工作重点，品牌不再被看成是产品，而是市场。（3）重点从本地品牌向跨区域品牌转移，大品牌走上扩张之路，品牌管理在最高层次上参与公司战略的制定。（4）重点为从产品盈利能力向整体形象表现转移，这是品牌权益管理的范围，一个品牌的价值不再单纯是对公司的年利润贡献，而是对整个品牌权益的增值，品牌的整体组合可以给公司的自身价值带来巨大的资产。那么，如何培育景区品牌的增长呢？我们从以下途径来探讨。
第一，广告是塑造景区品牌最有力的手段。一般而言，旅游广告从以下方面进行创意构思：明确提出独特的旅游概念，比如锦绣中华的口号“24个村寨同，一步迈进历史；56族风情，一日畅游中国”；描绘迷人的自然景观，比如海南的“椰风海韵游人”，领略不同的生活体验方式，比如荷兰幽默地宣传自己“请飞往北极蜜月吧，当地夜长24小时”。
第二，节事活动。旅游节事旅游可以说是景区品牌传播的利器。成功运用节事活动加速品牌传播、带动区域旅游发展的案例有很多，其中海南博鳌亚洲经济论坛，九寨天堂承办各类重要国际会议等可以说是成功运用眼球经济原理带动旅游品牌传播，带动区域旅游发展的经典案例。
第三，公关宣传。在品牌传播的过程中如何巧借亮点事件进行媒体软广告宣传同样是我们不可忽视的品牌传播技术手段，旅游业的多数公关工作往往是以获得媒体的关注为目标。其典型的形式包括：新闻稿、新闻发布会、招待会、名人到场、产品参观等。
第四，口碑。口碑传播是游客在完成一项旅游活动后，对旅游产品和服务综合评价并向他人进行传播的过程。据调查，口碑是大多数出游者获得旅游信息的主要途径，良好的口碑对任何旅游品牌都尤为重要。得到良好的口碑就应该从涉及到游客旅游过程中的全部要素着手，努力营造游客满意而归的条件。另外，产品核心吸引力的打造、娱乐化、互动体验式游憩方式，良好周到的服务等同样是创造游客良好口碑的重要因素。
第五，网络。在当今网络技术飞速发展的时代，品牌的网络传播因其快捷、不受时间、空间限制等特点成为不可忽视的传播手段和营销潮流。在各地的门户网站或旅游专业网站加载特定旅游目的地的链接，使潜在游客在出游前的收集信息阶段就能够快捷、全面的了解到旅游目的地的相关情况，将帮助企业在激烈的旅游市场竞争中取得一来之不易的优势。
三，竞争支点力---创新促销，竞争中脱颖而出的力量
市场上创新的促销活动总能抓住人们的眼球，在竞争中占据优势。比较早的广西旅游促销大蓬车开始，这些年旅游办的好创意还是不少的，比如长沙世界之窗的“万人多米诺”活动、南岳衡山的“做一天和尚念一天经”宗教体验旅游、无锡影视基地的“三国演义古战船游太湖”等都叫好又叫座。
把创新促销作为竞争的支点力，委实是赋予它一个很高的地们了。创新促销的首要工作在于概念创新，它是旅游市场营销的兴奋点。概念创新就是要在营销中寻找一个“壳”的概念，并把它放大，比如海南“博鳌亚洲论坛”、南岳的“寿文化节”、及金鹰电视等概念。
