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一、小学六年级作文550字:探究磁悬浮列车

作文标题：探究磁悬浮列车

关键词：小学六年级550字

字数：550字作文

本文适合：小学六年级

作文来源：https://Zw.liuxue86.com

本作文是关于小学六年级550字的作文，题目为：《探究磁悬浮列车》，欢迎大家踊跃投稿。

　　前些天，我和爸爸在家里看电视，看到电视里介绍一种高科技列车—磁悬浮列车。磁悬浮列车的车头像子弹头，它没有车轮，但跑起来却风驰电掣，快得不得了！

我边看边琢磨着，它为什么跑得那么快？它为什么能浮在半空中而不掉下来？为了解开疑团，我开始不停地问爸爸。

　　爸爸耐心地给我解释：磁悬浮列车用的是特制的轨道，它是超导电磁制成的。整个车体与铁轨相接触的部位也是电磁铁。根据磁性同极相车斥原理，当接通电源，电磁铁产生磁性后，在轨道与列车之间就会产生一种互相的排斥力，它使列车磁浮在离轨道12毫米高的地方。因为列车是悬浮的，它跑起来时的阻力就非常小，所以磁悬浮列车能跑得非常快！

磁悬浮列车除了应用磁悬浮技术外，还集计算机应用、微电子感测、自动控制等高科技技术与一体、而且它还具有无污染、低噪音、乘坐平稳舒适等优点。

　　当今世界上只有少数几个发达国家掌握这种技术，我国正在研究中。年我在报纸上看到，我国已从德国引进了磁悬浮列车，并在上海铺设一条全长33公里的磁悬浮列车专用轨道，列车从起点到终点，只需8分钟！

　　听了爸爸的讲解，我想以后有机回一定要去坐一坐磁悬浮列车体会一下“悬浮”的感觉。

　　几天后我又到了图书馆查阅了有关这方面的资料还用我们平时玩的磁铁做了个小实验，将两块磁铁相同的磁铁靠在一起它们就会相互排斥，因而中间留有空隙。磁悬浮列车就是根据这个原理设计而成的，简直太奇妙了！

二、科技进步如何促进设计的发展论文2000字

写作思路：可以写时代日新月异，科技突飞猛进，世界正在发生天翻地覆的变化，科技给人带来了太多的思考。磁悬浮列车就如离弦的箭向前驶进，奏响了它欢悦的“歌曲”等等。

正文：

随着科学技术的高度发展，科技是利是弊成了人们热议的话题。它可以造福于人类，让人类的明天更加美好光明，但同时它又是一把双刃剑。近年来有人为它所救，也有人因此深受伤害，如何运用科技成果显然成了一个重大的问题。时代日新月异，科技突飞猛进，世界正在发生天翻地覆的变化，科技给人带来了太多的思考。

古时候，人们如果不在一起，那就很难联系上，如果远隔千里，交流就变得十分麻烦了；然而如今互联网高度发展，地球成了一个小小的村子，你可以随时随地跟千里之外的亲人保持联系。不仅如此，现在交流方式也多种多样，可以发信息、打电话、语音聊天、视频通话，在以前却只有写信一途。

古时候，人类照明十分麻烦，而且总是存在很多隐患，因为蜡烛是明火，如果把它安置在易燃物附近，倒下就会后患无穷；自从爱迪生发明了电灯，光亮就无处不在，而且各式各样的灯十分美观。灯火通明、永不熄灭成为一道独特的现代城市夜景。

以前，身处底层社会的百姓，不仅吃不饱，穿不暖，更可怕的是疾病的困扰。那时的人身体羸弱，身高不如现在，体重更不必说，就连出生时母子的死亡率也非常高。贫苦百姓生活在有病难治的恐惧之中。而现在医学十分发达，只有几种病解决不了，而且我相信，在不久的未来，人们肯定会攻破剩下的医学难关。

当然，科技带给我们的危害也不小。现在的武器十分发达，如果大战真正爆发，后果不堪设想，人类很可能就此走向灭亡。

就算没有杀伤力巨大的武器，人类社会的生存安全也十足堪忧。在科技发达的现代社会，很多人借助外卖、快递的便利都不愿活动，身体素质越来越差。身体素质差的同时，还有外在的环境被破坏，客观上让人们的身体健康再度受到威胁。我们也知道，工业污染、汽车尾气等因素归根到底是由科技的发展所引起的。

而科技带来的危害还远远不止这些，如果人类再这样乱用化学物品，走向群体性灭亡将是一个无法避免的结局。

爱因斯坦曾说：“科学是一种强有力的工具。怎么用它，究竟是给人带来幸福，还是带来灾难，全取决于人自己，而不取决于工具。”我认为人类应该用好科技的力量，提高现代社会的安全性与幸福度；假如不当运用科技的力量，地球会遭受灭顶之灾。

神舟飞船在向我们款款走来，它的笑容洋溢着我们中国人的自信与喜悦。“神五”的飞天在告诉世人：我们，中国人，一样可以凭借着自己的努力奋斗去太空遨翔与探索，同样可以实现“嫦娥奔月”的美丽梦想。

中国人几千年以来的飞天梦终于实现了，难道我们不该自信吗？虽然，现在我们国家的航天技术还不能够像美国一样可以载着人们在天旅游。但我相信凭借着科学家们的不懈努力与探索，在不久的将来一定可以实现在天“自由飞翔”的梦。

磁悬浮列车就如离弦的箭向前驶进，奏响了它欢悦的“歌曲”。现在高速公路、飞机与磁悬浮列车可供我们选择，有谁还会感慨涉足远程的辛劳呢？且不说磁悬浮列车，就拿我们较熟悉的飞机来说，大家都会由衷地感谢它给我们带来的莫大方便。

记得512汶川地震中伤亡惨重，情况危急，倘若不是靠飞机来传输紧急药品与生活必需品的话，谁知道又会有多少亡灵向天际飘去呢？是的，在危难时刻飞机给了我们生存的希望。再者，你刚才还在计划着要去某地，坐上那列车，一觉醒来发现自己已到达了目的地，这不得不让我们怀疑是在做梦吧？但，这就是现实，是科技的发展给了我们梦一般的现实。

再看，打开联网的电脑，我们可以自由地畅游于这个信息社会。只要你轻轻地一点，各种各样的服务信息将呈现在面前，你看到是一个个清晰的关联图，再也不用像以前那样为了一些疑难问题而潜游于书的海洋，望着那一本本厚厚的资料书而不知从何下手。

如今只要打开电脑视频，我们可以和远在“天边”的朋友、亲人谈天会面，就如在身边一样。把偌大的地球紧缩于网络之中，真有“秀才不出门，尽知天下事”的感觉。不由得轻声说：“呵，这就是科技进步给我们带来的方便。”

而这所有的'一切，难道还不足以说明科技的发展为我们的社会带来了长足的进步？使我们的生活水平有了更大的提高？

科技在发展，社会在进步！我们的世界因科学技术的发展而更精彩。

西南交通大学在电动磁浮列车感应式电能传输技术上取得新进展

电动磁浮（EDS）列车的集电系统是保障磁浮列车高速运行阶段车载设备稳定运行的能量源泉。其依靠集电线圈从悬浮间隙中的谐波行波磁场中拾取能量，具有安全、可靠、无噪声、无磨损等优点。然而，集电系统在低速运行阶段供电能力不足，车载设备用电需通过额外的接触受流装置提供，不仅存在集电靴磨损、噪声大等问题，而且在高寒覆冰等恶劣天气条件下受流质量差，严重影响电动磁浮列车运行的安全性与可靠性。

感应式电能传输技术在近年来得到迅速发展，该技术以高频磁场作为能量传输介质，可实现电能无物理接触传输，能够有效避免上述接触式供电的弊端。近年来在国内外已有若干条采用感应式电能传输系统的磁浮列车试验线投入运行。然而，磁浮列车感应式电能传输系统往往需要在车辆侧额外加装大重量的接收机构，对磁浮系统运营经济性的影响难以忽视，因此非常有必要针对磁浮列车应用场景，探索新型的轻量化感应式电能传输系统。

图1电动磁浮系统结构示意图

为进一步满足电动磁浮列车感应式电能传输系统的轻量化设计需求，针对感应式电能传输技术应用于电动磁浮列车所存在的能量传输机构体积大、重量大的问题，西南交通大学等单位的余嘉淇、周凌云等研究者，设计了一种利用磁浮系统原有线圈作为能量传输线圈的电动磁浮列车轻量化感应式电能传输系统。

图2感应式电能传输系统示意图

他们指出，在列车低速运行时，复用车辆侧集电线圈与电路进行高频无线电能传输，避免了额外安装大重量的接收机构。同时，在列车高速运行时，线圈与电路能够重构为传统结构，避免影响磁浮系统原有功能。并且，利用多线圈串联的绕组结构设计，使各接收线圈与整体发射线圈的互感波动相互抵消，副边接收线圈与原边发射线圈的互感能够保持近似恒定，结合基于LCC-S谐振补偿网络的系统电路拓扑，所提集成式感应式电能传输系统能够在不同位置与负载条件下均保持稳压输出。

图3实验装置

研究者进一步介绍，通过控制开关的开断，所提出的感应式电能传输系统可复用悬浮线圈与集电线圈作为耦合机构在列车低速运行时进行无线电能传输，在车辆侧仅需额外安装补偿电容与开关，满足了感应式电能传输系统轻量化需求。同时不影响列车高速运行时原有功能。

为验证该方案的可行性和有效性，他们搭建了1kW的原理样机，在移动供电过程中，感应式电能传输系统输出电压波动仅1.51%，输出功率在300～1000W范围变化时，输出电压波动为4.42%，系统整体效率为83.75%～86.61%。

研究者表示，本工作采用缩比实验样机对感应式电能传输系统工作原理及平稳输出特性进行验证，由于缩比降低了线圈品质因数，因此实验结果中能量传输效率较低。实际工程应用的感应式电能传输系统采用的线圈品质因数高，能量传输效率可获得进一步提升，后续将开展工程样机的研究与制造工作。

本工作成果发表在2024年第4期《电工技术学报》，论文标题为“基于集电线圈复用的电动磁浮列车感应式电能传输技术研究”。本课题得到河北省自然科学基金面上项目和中央高校基本科研业务费专项资金项目的支持。

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