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【太平洋汽车网】冠道能装carlife。车机百度carlife可以到4s店售后让工作人员部门升级，也可以到外面的汽车维修店升级，或者可以自己在网上下载新版本进行升级。不过最好的办理就是回到4s店，让专业的工作人员部门升级，安装的版本会好一些，4s店升级的carlife比较符合车型的版本。
carlife车机端下载安装教程
1、需要准备一个8g的u盘，在网上搜索下载一个最新版本的CarLife的系统文件，到准备好的u盘里面。而且手机也需要下载CarLifeAPP，并且安装到桌面。
2、下载完成后，把u盘连接到车机系统，点击进入到u盘安装最新版本的CarLife系统到车机中。
3、车机和手机都安装完成后，需要使用USB接口将手机连接汽车上，打开汽车的百度CarLife；而手机需要进入设置选项，选择USB调节模式，打开开发者选项与USB调试，并且允许调试。
4、调试完成后，手机与车机系统的CarLife安装连接完成，可以尝试使用一下。
安装carlife车机端需要注意
1、需要下载安装carlife车机端时，需要看自己的车子系统是什么的，有Linux、QNX和Android等系统，下载到正确的carlife版本。
2、并且需要看自己的车机协议可不可以支持carlife，如果是不支持该协议，那么是无法安装并且使用的。
3、下载CarLife版本的时候，一定要下载正确的版本，有些版本是无法使用的。
4、车机需要有USB接口、wince系统、导航、SD卡槽才可以支持安装carlife车机端。有时候没有SD卡卡槽也可以正常使用，需要根据车辆的情况决定。
手机的CarLife怎么下载？
目前手机的百度carlifeAPP可以直接在官网下载，也可以手机的应用市场下载，需要下载到正常的版本，否则无法正常使用。目前carlifeAPP支持Android4.1及以上的手机版本，并且支持大部分wince系统。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
现在市场上有种很微妙的变化，就是二线豪华品牌优惠完后的价格尽管与普通合资车相差无几，但消费者还是更倾向于选择后者。并且这种情况还不占少数，特别是二线豪华品牌与一线合资品牌之间尤为明显。今天就以刚刚换代还没有优惠的本田冠道和终端优惠6万以上的 凯迪拉克XT5为例，看看价格区间重叠之后到底是高配冠道值得选还是低配凯迪拉克更具性价比。
外观设计
先来看凯迪拉克外观，造型上XT5延续家族式钻石切割设计理念，棱角分明的线条勾勒出一种独有的美式豪华氛围；大尺寸盾形中网彰显气势同时也与车标造型相呼应；两侧泪眼式大灯与车头格外般配，并且夜晚点亮后辨识度非常高。
来到侧面，整体保留了美系车独有的饱满敦实的视觉效果，前低后高的车身腰线为其增加些许动感氛围。唯一不足的是这台次低配车型仅配备了18英寸轮圈，有点大人穿小鞋，头重脚轻的味道。车身长宽高分别为4813*1903*1682mm，轴距为2857mm。
尾部造型依旧是熟悉的凯迪拉克风格，尾灯造型向外延伸，有效提升车身视觉宽度，上方镀铬饰条与牌照框同样对应凯迪拉克车标，想不到不拘小节的美国人也有细心的一面；下方单边共双出的排气是美系车最后的尊严。
中期改款后的冠道前脸没有太多变化，依旧保持成熟大气的造型设计，本田标志性的粗壮镀铬饰条得到保留，中网造型更换为横条三幅设计，更加锲合整体设计语言。两侧大灯造型维持不变，但内部增加一段镀铬装饰，使得一体感更为强烈。
侧面是冠道最与众不同的位置，车顶线条在C柱位置立刻下滑，形成颇具美感的溜背设计，同时高配车型还新增双色车身，为这台有着浓郁油腻气息的SUV增添一丝时尚元素。新车长宽高分别为4858*1942*1670mm，轴距为2820mm。
尾部变化主要集中在尾灯位置，造型更接近于最新的本田家族设计，同时内部灯组也经过重新设计，点亮后更显立体感。下方单边双出排气也更换为四出样式，整体运动氛围更进一步。
内饰设计
内饰设计一贯都不是美系车的强项，而且由于XT5上市年份较早，在设计语言上明显落后于XT4 、CT5等一众新车。不过在起码的内饰用料方面还是体现豪华品牌该有的水准。整个中控台均采用软性材质覆盖，个别接触到的位置甚至用上了真皮包裹，质感方面更为高级。稍有不足的是全液晶仪表盘缺席和中控屏幕尺寸仅有8英寸，在当下动辄12.3英寸双联屏的年代，科技感有所欠缺。
虽说凯迪拉克内饰不是最新款，但中期改款后的冠道也好不到哪里去。整体依旧延续日系家用风，各个功能区域布局合理，并且均为实体按键，盲操作时更能接收到回馈。科技感依旧有所欠缺，机械式仪表与尺寸较小的中控屏显然与当下脱轨，并且相比XT5，在手机互联上缺少苹果Carplay功能，这无疑会让这块屏幕更无用武之地。
空间对比
毫无疑问，在乘坐空间方面，冠道可以说是全方位无死角胜出，无论是前排还是后排，空间都可以用“浪费”来形容，尤其是它引以为傲的第二排座椅，宽敞的腿部空间配合上宽大舒适的座椅，整个人可以形成一个“半躺”坐姿，长途旅行后在后排美美睡上一觉，顿时感觉到自己的钱花得太值了。但这并不代表凯迪拉克XT5空间就“一文不值”，后排乘坐感受同样出色，甚至感觉除了腿部空间不及冠道之外，无论是座椅高度、还是坐垫对大腿的承托性，做的比冠道还要优秀。综合来讲，无论你要买哪一辆车，空间都只有两种选择，那就是“大与更大”的区别。
配置对比
既然是高配对低配，考验凯迪拉克性价比的时候就到了。我分别选取XT5 28T两驱豪华型和冠道四驱尊享版 双色进行对比。结果有些出乎意料，冠道除了多出车侧盲区影像和后排独立空调之外，其它各方面都明显落后于凯迪拉克。XT5多出更多对提升用车体验的配置，包括全车无钥匙进入（冠道仅限前排）、主动式进气格栅，座椅腰部2向调节、座椅记忆、苹果Carplay、百度Carlife、车载导航、自动雨刷、12喇叭BOSE音响车载空气净化器等诸多实用性，真正捍卫了属于美系车最后的尊严。
动力方面
凯迪拉克搭载2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为8.3s。实际动态表现以平顺为主，9AT变速箱很积极的往高挡位迈进，即便是中段再加速，XT5依然能带来较为明显的推背感。后悬架采用五连杆独立悬架，细碎震动能很好吸收过滤，同时支撑性也非常好，经过路面较大起伏时悬挂依然能拉住车身，减少多余的跳动。整体来说，符合一辆豪华中型SUV该有的表现。
冠道方面，搭载2.0T发动机，最大马力272匹，峰值扭矩370Nm，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为8s。值得一提的是，冠道配备了适时四驱系统，可根据驾驶模式的不同自动调节悬架软硬程度，应对各种复杂路况会更加从容。值得一提的是，厂家宣称对发动机以及变速箱做了重新调教，过去老款2.0T的起步慢的现象会得到显著改善。
总结
综合看下来，这两辆车都有突出的卖点，比如说冠道的大空间、可变阻尼悬架，凯迪拉克琳琅满目的豪华配置等，都让人难以在短时间内做出选择。就我个人而言，更倾向于XT5，更多看得见摸得着的配置让我在用车过程中更加满足，而且乘坐空间也属于同级平均水平，关键还是一个豪华品牌，虽然是二线水平，但起码比本田来的高级。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本人也有一台1.5冠道，3年了跑了7.5万了，和下文的作者比较像，也是一个爱折腾的人。在汽车之家论坛看到LiinMh的这篇文章后，很是激动，于是照猫画虎做了这个APP，甚是好用。
很多人说冠道只支持CarPlay，不支持CarLife，但原出是支持AndroidAuto的。如果你手机已经装好google框架及相关内容，也可以开启AndroidAuto。开启以后，使用方法和CarPlay类似，这里不再赘述，只讲如何开个这个开关：AUDIO+亮度+VOL三键同时长按，在弹出的窗口中找到，然后打开开关，之后重启即可。下周，我来换台手机试试AndroidAuto在中国的表现，究竟怎么样。
下面全文转LiinMh的技术文章，需要本APP的朋友，请联系我。对了，如果你嫌上车就手动开热点很烦，那我也有一个懒人办法：上车连接汽车蓝牙后自动打开热点，断开汽车蓝牙后自动关闭热点。需要，也就联系我
入手1.5冠道快3年?，也跑??万公里，总体是对车是?满意?，唯一缺点是起步急加速发动机噪音较大，如果平稳起步还?。和自然吸气?某2.7排量?中型SUV车PK过一次红灯起步，约??绿灯同时起步，起步瞬间被对方甩在?后面，但在40-60码后开始反超，100码后已明显领先一段路，当然噪音、噪音、噪音。。。。平稳起步才是正确?驾驶方法，咱们讲究给乘客以良??乘坐体验。。油耗，综合油耗9.7。去年8月去?一趟青海湖，全程4500公里，有高速也有上山?山市内市外，最终表显油耗7.0，实测油耗6.9。平时上?班来回20公里，平均时速22左右，坐标在中国第一堵?重庆，油耗在10-12左右。中控台早就破解?，某宝“本田黑科技‘140元，操作非常简单，破解?主要是为?装导航、QQ音乐。结合车载WIFI，之前一直使用黑科技推荐?“犀牛语音”控制导航和QQ音乐，结果前?久居然控制???，开始以为是车机话筒坏?，后来才知道“犀牛语音”升?级要收费?，赶紧交?36元整?个会员，结果又发现升级后?犀牛语音装在冠道这个?落后?车机里面，反应实是是太慢?，太卡?，靠人?如靠己，还是自己做一个语音控制APP吧。以?开始编程0基础制作语音控制APP：APPInventor这个在线安卓程序制作平台，就是给程序?白来设计APP?。国内主要在广州市教育信息中心提供一个?服务器，但是内置?语音识别无效，所以推荐使用“APPInventorwxbit汉化增强版”，百度一?就可以找到网址，注个册，?用安装任何程序，在线就可以免费制作APP?，只是最后生成?APP启动时会有一个版权说明，但?影响使用。新建一个项目，找一张图片，做一个背景，我这个太土，你完全可以找一个美女做背景，最?是性感点那种，一上车就想按出来那种。再添加一个按钮，找一个话筒图片来做为按钮?背景，当然你也可以找张屁股之类?图片方便按，再拖入一个标签，可以显示你想要显示?内容，比如识别语音后?文字，再从左边拖入一个“百度语音识别器”、一个活动启动器（用来把参数传递给其他APP）、一个音频播放器（用来做开始和结束语音识别时提示，也可?用）等等，其他?随便整点吧，看你心情
这个是界面，左边?组件拖过来用就是
拖一个按钮，再在右边?属性中填入一张背景图，比如上图?话筒
这个组件可以把你说?话转为文字
在这个组件中填入其它APP?包名和启动类，就可以启动对应?APP?
点右上角“逻辑设计”，切换到图形模块化界面，如果家里有?朋友?，可能?朋友?熟悉这个界面，现在??学和初中生都有程序设计信息课，用?就是这个图形化界面，当然?同语言略有区别。我这个看起来似乎?复杂，实际上是为?完善一些提示，有更??体验，所以加?一些模块，比如开始识别时发出一个声音，识别完毕后又发出另一个声音，识别过程中做?一个随着音量大?在闪动?竖条，表示有声音之类乱七八糟?，你也可以?用这么麻烦。核心模块就是当点击话筒按钮时，开始语音识别，语音识别结束后，将识别后?语音传递到导航APP或者QQ音乐。我?判断依据是，如果我说?“导航到*****”，则启动高德?图，并把去掉“导航到”这个?字后??址用“活动启动器”发送给高德?图，高德?图获取?址后开始搜索该?址。当我说“打开音乐”时，就使用“活动启动器”打开“QQ音乐”。
这些模块都是从右边拖进来?，你输?字是?数，多数是选择就可以?。创建?一个变量来存识别出来?文字。
上面第?个是为?在识别声音时，根据听到?声音大?闪动一个竖条，表示有声音。也可以?要
当语音识别器听到语音后，转为文字，要分支判断一?，再决定调用那个函数。?同?函数表示启动?同?APP，定义?函数在?面
接上图右边?，有点长，直接截图看?清，分成?两段
执行这个函数，就表示要启动高德?图，动作乱填，包名和启动类?同?APP?一样，URL表示传参数过去，去掉“导航到”?个字，剩?就是目标?址
如果执行这个函数，就表示只启动导航，比如你启动?导航，，然后又启动?QQ音乐，QQ音乐就是屏幕上?，这个时候你又想看导航?，就说“打开导航”，就执行这个函数，把导航切换到最前面。
分别是启动QQ音乐和UDP直播看电视?函数。这些函数只有最后一列那些包名、启动类之类?你需要复制。找包名和启动类?方法见后面一点。
如何使用“活动启动器”把参数传过去?，上面?图已经有?，哪里可以找到说明?，可以参考高德?图开放平台?说明，如?图，需要注意?是，我采用?是高德?图手机版，并未采用高德?图车机版。原因是车机版参数传?过去
，而且手机版还有一个优点，就是内置?语音识别，意思安装高德?图手机版后，用它那里面?话筒也可以语音输入导航?址。当然我们专用?语音控制还能打开音乐和其它APP，还是有优点?。
高德?图参数传入说明，具体可以百度“高德?图开放平台”
使用“活动启动器”打开其他APP，至?需要知道其他APP?包名和启动类，可以?载一个“包名查看器”?APP，就可以查看任意APP?包名和启动类?。“活动启动器”?“动作”随便填点吧，URL就是用来传递参数?，如果只是启动那个APP，?传递参数，就URL空着?填，比如我装?一个UDP直播看电视电影，当我说“打开电视”时，就启动“UDP直播”，这个就?需要传什么参数过去?。
包名查看APP，用来查任意APP?包名和启动类，填入“活动启动器”才能启动这个APP
制作完成后，点击上方?“生成APK”，就可以打包为APK文件?，装在手机里面先测试一个，如果使用?是苹果手机，装??APK，可以在电脑上安装一个安卓模拟器来测试，我就是装?一个逍遥模拟器来测试?，其他?什么雷神模拟器也行，随便?一个都可以。
生成APK到电脑
最后拷到FAT32且?超过32G?U盘上，插到车上中控台?面，打开本田黑科技，选择“安装本?应用”，会自动扫描U盘中APP，然后点击安装就可以?。自己做?语音控制，没有七杂八杂?功能，启动简直太快?，只需几秒钟。
推荐一?导航APP，我们这个冠道?车机，那是出奇?慢，最新?导航你就?要期望?，卡?死?心都有?。为?测试速度，我几乎测试?所有高德?图、百度?图、腾讯?图?所有手机版，最后?出结论，百度?图反应快一点?版本太老，腾讯?图部分7.*?版本可用，但反应也慢，所以百度和腾讯?都?怎么推荐，吐血推荐?是高德?图手机版7.*这几个版本。这些老版本?哪里可以?载?？百度“豌豆荚"
建议使用高德?图手机版7.5-7.7版
最后再利用本田黑科技设置中绑定一?语音控制，例如“说话”键绑定到自己制作?语音APP上，想导航时就按一?这个键，就启动进入听音界面?，语音后，立即启动导航，一共前后10秒左右导航能搜索出目标?址。
电话+V：192606-48052
机构由一批拥有10年以上开发管理经验，且来自互联网或研究机构的IT精英组成，负责研究、开发教学模式和课程内容。公司具有完善的课程研发体系，一直走在整个行业发展的前端，在行业内竖立起了良好的品质口碑。
