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对标c17。
据公开资料显示，现有搭载了4台WS-18发动机的运-20最大航程达到7800千米。而众所周知，WS-18脱胎于D-30KP2涡扇发动机，还要比后者轻了300kg、推力大8~9%，油耗降低了20%。虽然D-30KP2发动机诞生自上世纪60年代，属于中涵道比涡扇发动机，但无论是原装的D-30KP2还是WS-18，到底都是一款不折不扣的“油老虎”。
运-20最大载重量只有55吨，和C-17的77吨相比还是有着点差距。但这一差距还是发动机的锅：C-17“环球霸王”大型战略运输机搭载的是F-117-PW-100涡扇发动机，属于第二代大涵道比涡扇发动机。该发动机的最大推力达到18.9吨，四台也就能够同时产生最大达到75.6吨的推力。
而即便是经过改良、提升推力的WS-18其最大推力也不过13.2吨，更别提只有12.5吨推力的D-30KP2。四台WS-18最大推力只有52.8吨，这么算下来运-20四台发动机的推力甚至要较C-17少了足足22.8吨！
得益于F-117-PW-100涡扇发动机的使用，C-17运输机的最大起飞重量达到了272吨，最大载重达到77吨。由于该型发动机系大涵道比涡扇发动机，虽然推力要较D-30KP2还要大，但是其耗油量相对低。这使得C-17的最大航程能够达到11600公里。所以说，C-17运输机在执行任务时候，航程和载重量都占有优势。
运20对标的是c130还是c17
C17
运20则对标的是C17运输机，至于未来的400吨级运输机对标的就是C5了。未来只有研发制造出400吨级的运输机，才能真正建立起一个强国。
运20为何被称为“胖妞”？
运20，又被称为“鲲鹏”，是中国研制的新一代大型军用运输机。由于其宽大的体型，军迷们affectionately称之为“胖妞”。
运20的特点有哪些？
1.运20在2007年至2015年间研制成功，并于2013年1月成功进行了首飞。自2016年6月开始服役。
2.运20的驾驶舱采用了先进的动作捕捉技术。其机翼设计为悬臂式上单翼，使得飞机具有出色的起降性能和高安全性。
3.运20的最大起飞重量可达200吨，能够运载坦克、直升机、装甲车等重型武器装备。
4.运20的多功能性体现在其可以改装为预警机、电子侦察机、空中加油机、巡逻机等多种用途。
总结：
你可能看过很多次运-20的靓照了
但你有走进去看过吗？
运-20驾驶舱画面正式公开
戳视频
一起去感受运-20的“内在美”
视频加载中...责任编辑：赵汗青
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