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快递业三季度成绩单已揭晓，行业巨头们的表现各异，申通快递的净利波动尤为引人关注。截至10月31日，A股的五大快递巨头纷纷亮出前三季成绩单，揭示了行业的新动态和竞争格局。
整体来看，2023年1-9月，五家快递公司共实现营收3173.85亿元，微降0.84%，尽管“通达系”——圆通速递、申通快递和韵达股份的总营收约为1029.30亿元，同比增长近5%，但顺丰的营收和净利占比依然占据近六成，显示出行业头部企业的主导地位。德邦股份纳入京东后，业绩有所改善，显示出并购整合的力量。
在业绩对比中，顺丰控股以1890.12亿元的营收稳坐行业第一，但营收下滑5.09%，而德邦股份凭借11.51%的同比增长，显示出其转型成效。申通快递实现21.84%的营收增长，显示出强劲的增长势头。然而，圆通速递成为唯一一家增收不增利的公司，净利润下降4.06%，显示出市场竞争的激烈和内卷加剧。
进入第三季度，快递公司面临“增收减利”的挑战。营收总额1096.66亿元，同比下滑2.40%，归母净利润34.13亿元，微降0.87%。申通快递的盈利水平大幅下降87.73%，显示出其盈利能力受到严重影响。韵达股份虽单季营收下降，但归母净利润增长显著，非经常性损益影响下，实际增长10.19%。
行业内部，竞争加剧，市场份额集中。圆通速递凭借150.13亿票的业务量领先，申通快递增速最快，而顺丰的高端定位使其单票价格远超同行，凸显了市场分化。但“通达系”通过牺牲价格争取市场份额，单票收入和成本都面临压力，毛利率和净利率表现各异。
具体到单票数据，顺丰的高端化策略使单票收入和成本相对较高，但降幅明显。申通快递虽然每单微薄的利润有所提升，但仍远低于顺丰。而韵达股份的单票成本控制相对较好，但单票收入下滑明显，显示出行业竞争的残酷性。
申通快递哈尔滨转运中心近期进行了整改和升级操作，导致部分快递件出现了暂时的停滞现象。
据了解，申通快递哈尔滨转运中心之前因内部管理和设施问题，发生了一起意外事故，引起了广泛关注。为了改善这一状况，并提升快递服务质量，申通快递决定对该转运中心进行全面的整顿和升级改造。在整顿期间，转运中心暂停了部分快递业务，以确保整改工作的顺利进行。这导致了部分市民的申通快递件自9月4日开始出现了停滞现象。
申通快递方面对此表示歉意，并承诺将尽快完成整改工作，以恢复正常运营。他们预计整改工作将在近期完成，届时，转运中心的处理能力将得到显著提升，快递时效也将得到明显改善。为了缓解客户的担忧，申通快递还加强了与客户的沟通，及时告知快递件的最新动态，并提供相应的解决方案。
一、物流一直没有动态有三种情况：
1、物流公司没有扫描这个单号入系统。
2、快递物流分发信息长时间不更新。
3、快递物流派件信息长时间不更新：
二、解决方法：
1、继续等待物流信息更新。
2、联系快递网点工作人员查询物流信息。
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