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一、顺丰快递单号查询单号SF1017051466346?

二、沈阳自驾湖北旅游攻略路线

19年五六月份准备从沈阳到云南贵州一带自驾游，大约两个月的时间，怎么规划旅游线路

用两个月时间从沈阳出发游云南、贵州，这个计划相当宏大，线路也极为复杂，时间差不多够把云贵两省玩遍了，给你规划提供一条参考线路，不能做到百分之百不走回头路，但是也基本上没有太多的重复线路，详情如下：

一、沈阳至贵州往返程（从重庆方向进入贵州铜仁市沿河县，从贵州黔东南州锦屏县隆里古城进入湖南方向，从怀化返回沈阳）：

1、沈阳至贵州沿河：沈阳——秦皇岛——唐山——廊坊——衡水——濮阳——开封——许昌——南阳——襄阳——荆门——宜昌——恩施——酉阳——贵州沿河。

2、湖南怀化至沈阳：

隆里古城——敦寨——湖南会同县——怀化——凤凰——吉首——常德——荆州——武汉——金寨——合肥——蚌埠——宿迁——连云港——日照——青岛——烟台——渤海轮渡——大连——沈阳。

往返程线路合计约5000公里，其中沈阳至沿河约2450公里，怀化至沈阳约2550公里。

二、贵州境内第一段线路：沿河——德江——思南——印江——江口——铜仁——三穗——雷山——凯里——黄平——施秉——镇远——石阡——余庆——瓮安——福泉——都匀——贵阳——息烽——遵义——仁怀——习水——赤水——毕节——赫章——威宁——六盘水——纳雍——大方——黔西——织金——平坝——安顺——镇宁——晴隆——盘州——云南曲靖，这段线路约2600公里。

三、云南境内第一段线路：曲靖——九乡——石林——陆良彩色沙林——师宗——泸西——弥勒——开远——建水——通海——玉溪——江川——抚仙湖——澄江——昆明——寻甸——昭通——会泽——大海草山——东川红土地——安宁——禄丰——禄劝——元谋——牟定——楚雄——大理——宾川——宁蒗——泸沽湖——丽江——香格里拉——德钦，这段线路约2800公里。

四、云南境内第二段线路：德钦——贡山——怒江第一湾——丙中洛——福贡——泸水——腾冲——梁河——盈江——瑞丽——芒市——保山——凤庆——云县——临沧——澜沧——西双版纳（景洪）——普洱——绿春——元阳哈尼梯田——元阳——蔓耗镇——河口——南溪镇——屏边——蒙自——文山——砚山——广南——坝美——丘北——普者黑——罗平——贵州黔西南州兴义市，这段线路约3400公里。

五、贵州境内第二段线路：兴义——贞丰——紫云——长顺——惠水——罗甸——克度镇——平塘——独山——荔波——三都——丹寨——榕江——从江——肇兴侗寨——黎平——隆里古城，这段线路约1200公里。

整个线路全程约15000公里，途经贵州省全部5个世界遗产（4个世界自然遗产、1个世界文化遗产）、全部18个国家级风景名胜区、全部6个国家5A级景区以及绝大多数A级景区（贵州A级景区共计286个）；途经云南全部5个世界遗产（3个世界自然遗产、2个世界文化遗产）、全部12个国家级风景名胜区、全部8个国家5A级景区以及绝大多数A级景区（云南A级景区共计232个）。

看了大家的回答，我针对你提的问题，说说我的看法。我11月去的贵，云，不是自驾。从湖南入境①先到张家界玩下，这是必玩景点。②进入贵境入梵净山③进入遵义，赤水一带游玩④进入安顺游玩龙宫黄果树⑤向南大小七孔⑥向东西江苗寨去不去均可，自便。央视广告词:走遍大地神州，醉美多彩贵州不是假话。去了后你就感到路上所谓的美景都是渣渣！都在误你的时间。包括西湖！然后返回去云南昆明玩不玩都可，关健没什么好玩的。然后去版纳可游玩，返大理洱海，再到丽江。丽江都说是艳遇之城，可那就是传说，别想的太多。可虎跳峡，去香格里拉看下玉龙雪山，哈巴雪山。然后进藏。从318国道返回。进藏我就不知怎样了，据说318返回相当美，比青返我美。设去过，也不想平空说几个景点唬弄你。只能帮你到这里，不喜勿喷。祝旅途愉快，平安顺利！

五六月份前往云贵自驾，气候不冷不热，游人不会太多，很适合出行。2个月时间基本可以覆盖两省全境，做好计划，保养好车辆，轻松享受旅行带来快乐。

全程规划参考：沈阳—天津(1晚)—洛阳(2晚，石窟)—常德(1晚，桃花源)—铜仁江口梵净山(2晚，云舍村/梵净山)—镇远古镇(1晚)—西江千户苗寨(1晚)—荔波县(3晚，大小七孔/茂兰)—途经中国天眼—贵阳(2晚)—途经遵义会址—赤水(2晚，四洞沟/佛光岩/大瀑布)—途经茅台镇—毕节百里杜鹃风景区(1晚)—织金洞(1晚)—黄果树瀑布(1晚)—乌蒙大草原(1晚)—兴义(1晚，万峰林/马岭河峡谷)—昆明市(3晚，保养车辆)—普者黑(2晚)—蒙自(1晚，碧色寨)—元阳梯田(1晚)—建水古城(2晚)—西双版纳(4晚)—临沧(1晚)—腾冲(2晚，火山/热海)—瑞丽(1晚，一寨两国)—大理(3晚，环海/崇圣寺/古城)—途经沙溪古镇—丽江(3晚，古城/玉龙雪山/拉市海)—途经虎跳峡—香格里拉(2晚，松赞林寺/普达措)—德钦(4晚，雨崩徒步)—丽江(1晚)—泸沽湖(1晚，环湖自驾)—西昌米易(1晚)—海螺沟冰川(1晚)—成都(2晚)—西安(2晚)—平遥(1晚)—秦皇岛(1晚)—沈阳，全程60天。途中在昆明保养一次车辆，另外可安排几天机动时间，行程也可根据自己喜好做一些增减。

费用上，2个月时间，人均2w左右预算较为合适。

要说这个路线，是个大规划。我们都会很羡慕你，这么有闲。

我只能帮你规划大方块，细节问题，需要更细。

总的讲，你可饱览大好河山。

应是分为两线游。一是东部沿海，二是跨过中原游西南。为此，应分两段路线。

我提到的地方，都是我去过和十分喜欢的。你如可能也去体验一下。

关于东线，沿着海岸线走：河北、山东、江苏、浙江。

这条路十分好，景观美。我印象十分深刻的是临沂，没想到是座水城，有如小香港。可以停下来，住一下，尤其那面食，特美。我是辽宁人，没想到其品种和味道超乎想象。

江苏无锡市和太湖，要停下来。我曾在2016年环游太湖，简直就是大美。

然后进入浙江，杭州停一下。看下西湖，四五月份再去龙井村弄些好的龙井茶。品味一下江南风味。

有空去下周庄。特有感觉，关于水乡，去一个就好。周庄典型。

扬州、镇江等，金山寺、瘦西湖、焦虑山、锅盖面等，都极好的，根据时间安排。

东部之后向西行。

建议走湖北恩施大峡谷，我很喜欢的地方，然后进入重庆，重庆走遵义、贵阳等。

黔东南的千户苗寨、遵义的赤水瀑布、24道拐等都可以去。

关于云南。由于时间关系，大理、丽江、泸沽湖可去，中间一些小地方，做些花絮游。

然后从泸沽湖走四川西昌，走成雅、雅西高速到成都，看世界最美高速，比成昆铁路这个象牙雕刻更迷人。

回去的路线，可以走成都重庆回，可走成都西安北京回，全部高大上。都可以用一种小循环的方式，走遍全国东部、跨过中原、走走西南。

具体细节，需要有地图详细规划。要规划时间、景点、预算和习好等，做到一路畅通，心情愉快，永生难忘。

祝旅途愉快。

辽宁到湖北快递要几天

以从湖北的宜昌到辽宁的沈阳！

快递从湖北宜昌到辽宁沈阳市区内，最快需要3天，不超过4天时间：：

从湖北宜昌到辽宁沈阳市有1920公里左右，以经是很远了，但现在的高速路很发达，还是很快的。

如果快递从湖北宜昌到辽宁沈阳市区内，在正常的情况下最快需要3天时间，不会超过4天时间。

当然，最快捷的首选顺丰快递！

京东快递武汉到沈阳多长时间

京东快递武汉到沈阳三天时间。

使用京东快递发送普通快件从武汉到沈阳，首先要由快递员揽件后送达市内站点待运。

市内站点在每天下午规定时间内对所揽快件进行初步分类。转运到阳逻集散中心。集散中心对快件扫描确认，按照所要到达地区安排运送。

快件到达沈阳集散中心，集散中心再次分类，隔天送到市内站点，市内站点安排快递员送件。

中通快递在瑞丽推玉石规模化寄递性价比比顺丰的还高？

近年来，中通快递加快步伐进入云南寄递高端市场。继鲜花、松茸等高端商品寄递之后，7月12日中通快递在云南玉石主要交易地瑞丽举行推介会，宣布正式进入玉石规模化寄递市场。中通快递在推介会上传递出这些信息：中通快递将在德宏州增加揽收频次和网络班车；用有别于普通快递揽收模式的“优鲜送”，来揽派快递；力争时效全面升级至48小时；在保险层面也制定专门的方案，只要“保价”就按实际损失价赔偿。在当天推介会现场，一些玉石商人表示，通过进一步了解中通快递的性价比，比顺丰的高一些。

增加揽收频次和网络班车

据云南快递业内人士介绍，玉石规模化寄递除了顺丰能实现外，其余快递企业能经营的也就只有中通快递了。近年来，中通快递在实现业务量领跑云南的同时，加大了在高端商品规模化寄递市场的开发。

7月12日下午，中通快递瑞丽开推介会，宣布正式进入玉石规模化寄递市场。因为毗邻缅甸原材料市场，德宏州近水楼台先得月，在玉石毛料和成品贸易有着得天独厚的条件。“然而因地理位置及路途等多种原因，一直限制了德宏州玉石产品的发展，销售渠道受限，物流时效达不到要求，粗狂式的物流运作服务为玉石产品带来了诸多的不安全因素。”中通快递集团云南省管理中心网络管理经理彭云指出。

近年来，中通快递在德宏州也实现了业务快速发展，据德宏州相关部门负责人透露中通快递在德宏州快递市场占比在30%左右，数据背后是强大的网络运营体系。这印证了上述云南快递业内人士的观点，中通快递正式进入玉石规模化寄递市场。

梳理中通快递的玉石规模化寄递解决方案，有两个有针对性调整的点：一是德宏州中通快递网点将增加多频次揽收，从传统的一天收一次件，变为一天3次或多次，客户可以随时通过“中通来了”“码上寄”手机APP下单，业务员在接到订单后60分钟内上门取件。

二是物流运输上中通快递以陆运为短驳、航空结合高铁为主干线运输的模式，每天往返德宏州的网络班车数量将有针对性地增加，从德宏发往昆明的车辆大部分是从瑞丽发车至昆明，有针对性地解决玉石的运输时效。

有别于普通快递揽收

中通快递在揽收玉石时，将使用中通快递集团新推出的“优鲜送”面单来完成揽收，有别于普通快件，贴有“优鲜送”专用面单的快件在揽、转、运、派、签等各个环节都享有特别通行权。贴有“优鲜送”面单的快件必须轻拿轻放，优先安排。快件派送过程中，需由本人或指定的代签人签收，送至第三方签收的，必须电话或短信告知客户。

同时，为了保证快件时效，在周末及节假日“正常派送”，无法送达的需通知问题件，保障客户时效及安全。同时客户在寄递时可选择有偿保价服务，费率千分之五，超过500元的物品必须提供价值证明，假设出现遗失、破损等突发情况，客户参照中通快递保险条例，提供价值证明，网点提供材料至昆明总部，中通快递的工作人员会在10个工作日内核对信息并完成理赔。

时效全面升级到48小时

多频次的网络班车短驳只为提升中通快递前端的时效，更快速地将快件运送出去，相比传统的物流快递，中通快递光是在前端环节上，比传统运作模式提升了12-24小时以上。在芒市机场中通快递还设立了航空直飞渠道，东北西北一些较为偏远，航线时间截点与网络班车时间不匹配的，直接选择从芒市机场飞出，颠覆了传统的集中到昆明统一发出的模式。整体时间上相比传统运作时效提升了12-24小时以上。

在昆明中通快递开通多频次出货，航空开通5个出货频次，全国32个省份40余条直飞航线，加上已开通的昆明-广州、昆明-南宁、昆明-长沙、昆明-南昌、昆明-武汉、昆明-贵阳6条高铁线路，不断向机场、高铁站运送货物，对比传统操作模式，在此基础上又提升了12-24小时的时间。

汽运线路中通快递目前在云南开通了31条省外专线，辐射全国除新疆、西藏、内蒙外的所有省份，最远跑到了东北的沈阳，省内班车也陆续开通了百于条网络专线，辐射全省范围内所有城市。

至此，中通快递将传统72-96小时的时效，全面升级至了48小时。

制定专门的保险解决方案

“我们主要经营高端翡翠，与中通快递相伴5年，大大提高了公司的成交率，为公司每年增创20％的利润。中通快递专业的办公团队为我们量身定制了统一定价、量多价格优惠措施，为公司每年节约了10％的的开销。”缅甸吉祥翡翠公司创始人陶菲菲说。

此前，在云南像玉石这样高端产品的寄递服务主要是由顺丰来完成。在当天推介会现场，一些玉石商人表示，通过进一步了解中通快递的性价比，相比顺丰的要高一些。一直以来，由于玉石产品价值较高、容易破损的特殊性，很多快递企业只能少量运作，无法实现规模化寄递，很多人将缘由归结于保险解决方案。

没有金刚钻，别揽瓷器活。为了解决好玉石的寄递，中通快递推出了专门的保险解决方案：通过有偿“保价”模式，从传统的快递三至五倍的快递费赔偿，到现在全额赔偿；华泰保险甚至为中通快递的玉石寄递量身定了“华泰快递保险”，为客户的切身利益保驾护航。

华泰保险云南分公司航运保险运营中心西南区域经理管大为指出，通过长期实践观察中通快递玉石的寄递，丢失和破损是主要问题，但由于其价值较高，在寄递过程中也就得到了格外呵护，丢失率和破损率均很低。“要是出现类似的问题，只要有保价的，均会按照实际损失进行赔偿的。”

在保证玉石寄递安全层面，中通快递也将黑科技结合到其中，在当天推介会现场展出了无人机和无人车。据中通快递现场相关负责人介绍，未来将让这些黑科技运用到玉石产品的寄递中，最大限度地保障其安全。

特别值得一提的是，德宏州市场至2019年，有望引入中通快递无人机，无人机通过技术控制进一步推进在“最后一公里”配送场景中的应用。

中通快递在德宏市场业务占比30%左右

中通快递集团于2002年在上海创建，经过16年的发展，2017年全年包裹量达到了62.2亿件，同比增长38.3%，作为一家继阿里巴巴2014年赴美上市以来最大规模的中国企业赴美IPO，中通快递在美上市，向全世界打开了一扇了解中国快递发展的“窗口”。

中通快递云南分公司，云南速瑞物流有限公司（前身云南坤宏投资有限公司）于2006年成立，2008年正式加盟中通快递大家庭，经过10于年的发展，从几个人，几辆车发展到了现在的7000多人，仅昆明转运中心就已拥有五十台大型物流车60余辆，17.5米以上箱式拖挂车100余辆。相继在云南省内十五个地州成立了十五家分公司，云南省内与中通快递云南公司直接加盟的二级网点已达到了1300余个，分拨中心17个。云南全网运输、派送车辆多达8000余辆。

从中通在2009年芒市设点至今，中通快递已在德宏州共设立网点34个（涵市区网点及县城，不含乡镇网点），目前中通快递在德宏州的市场占比为30%左右，2017年总出港量为89.1443万票，合计重量2769.653吨，2018年上半年1-6月份出港量为57.9486万票，重量1999.546吨，票数同比2017年1-6月40.1542万票上浮44.3%，重量同比上浮33.6%。

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