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2014年中，夏珩与何涛、杨春雷共同创办了小鹏汽车，三位联合创始人均出自广汽集团。其中，夏珩和何涛都是技术骨干，夏珩曾担任广汽新能源中心控制科科长，主导广汽新能源汽车及智能汽车控制系统技术开发，何涛曾担任广汽新能源智能电动车研发负责人，主导广汽智能汽车Witstar和无人驾驶样车的开发工作。而另外一位创始人杨春雷曾是一汽大众电动车项目经理，及广汽丰田电动车开发项目经理。
在小鹏汽车创办之初，夏珩担任总裁，何涛和杨春雷担任副总裁。当时还获得了UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌等互联网公司高管的投资，何小鹏当初只是小鹏汽车的天使投资人。至于为何公司会取名小鹏汽车，根据何小鹏的说法，是因为当初起的名称许多都已经被注册了商标，独独给“小鹏汽车”留下了空白。
在小鹏汽车成立十周年之际，小鹏三大创始人均已淡出了核心管理团队。创始人之一的杨春雷早在2017年便退出了小鹏汽车股东行列，之后就很少听到有关他的消息。2024年，夏珩和何涛的身份也由核心团队人员变更为终身荣誉，除了联合创始人之外，不再担任其他的职务。在此之前，两人在小鹏汽车均有任职，比如夏珩的联席总裁以及何涛的高级副总裁。
小鹏汽车是中国先进的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。我们致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。
小鹏汽车正式成立于2015年，何小鹏是UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁，现担任小鹏汽车董事长、CEO；夏珩、何涛两位小鹏汽车联合创始人，毕业于清华大学汽车工程系，两人此前在广汽研究院负责新能源汽车和智能汽车控制系统的开发工作。夏珩现担任联合创始人、董事、总裁，何涛现担任联合创始人、董事、高级副总裁。顾宏地博士，前摩根大通亚太区投行会长于2018年3月加盟小鹏汽车，担任小鹏汽车副董事长、总裁。来自互联网、汽车制造和战略融资三个领域富有差异的管理团队塑造了小鹏汽车独特的DNA。
立足全球，服务本土是小鹏汽车的战略格局。成立六年来，小鹏汽车完成了全球化布局，公司研发总部位于广州，并在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥、广东肇庆和郑州建立设计、研发、生产制造与营销机构，通过全球化布局组建了一支规模化、多元化、重自研的跨界团队。截至2020年12月31日，公司员工超5000人，除一线员工外，研发人员占比约60%。
小鹏汽车认为，新能源汽车不等于下一个汽车时代。智能汽车（AI+互联网+汽车）才是下一个汽车时代的新赛道。数字化+电动化组成的“双擎”驱动的互联网基因智能电动车是小鹏汽车产品的差异化特色。
小鹏汽车在广东肇庆、广东广州和湖北武汉布局智能智造基地，前瞻性战略布局满足小鹏汽车高速增长的市场需求。
肇庆智能网联科技产业园总体规划60万平方米，目前建筑面积22.7万平方米，2020年5月获得主要审批许可，共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，具备不同平台4种车型柔性生产能力，设计生产能力每年10万辆。
品质制造是基础，生态运营是核心。小鹏汽车在打磨产品品质的同时，布局销售、售后以及充电服务等各项工作，通过产品运营闭环和服务运营闭环，满足产品全生命周期的用户全触点体验。
小鹏汽车通过“自建自营+授权经营、2S+2S、线上+线下”的新零售模式为用户提供“一体化，多触点”的服务体验，实现全国线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致，保障用户体验；小鹏汽车官方金融服务品牌小鹏金服，包括融资租赁、汽车保险等，致力于为用户提供高效便捷的一站式购车金融服务；小鹏汽车自建自营超级充电站，并持续通过高质量对外合作和服务运营，与优秀的伙伴共建智能生态圈，为用户提供便捷的免费充电服务，有效解决智能电动车用户的里程焦虑；售后服务方面，小鹏汽车依托自主开发的远程诊断系统、智能理赔、移动服务等功能，提高用户的服务效率和智能体验。
小鹏汽车夏珩是哪里人？
小鹏汽车创始人、总裁夏珩，老家在湖北黄石。
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
小鹏汽车三位联合创始人夏珩、何涛、杨春雷都已退出核心管理团队。
3月13日，据小鹏汽车官网，“团队成员信息”显示，公司联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”成员。而小鹏汽车“核心团队成员”目前共有三位，分别为董事长、CEO何小鹏，总裁王凤英和副董事长、联席总裁顾宏地。
在此之前，夏珩和何涛均为核心团队人员，夏珩为联合创始人、联席总裁，何涛则是联合创始人、高级副总裁。
对于夏珩和何涛两人退出公司的传闻，小鹏汽车方面回应媒体称，联合创始人夏珩和何涛将以小鹏汽车终身荣誉顾问身份继续支持公司发展。
至此，小鹏汽车最初的三位创始人夏珩、何涛、杨春雷，均已退出公司核心管理团队。
据小鹏汽车官微，2016年1月，小鹏汽车举办公司首次年会，创始人夏珩发表了“2015年年会致辞”。在致辞中，他表示，要感谢两位最早的合伙人何涛和杨春雷，“凭着信任第一时间跟我一起出来，奠定三电一屏的基础内核。何涛做事敢想敢做，执行力强；春雷技术超牛，工程思路严谨；给我很好的互补。”
而何小鹏则是小鹏汽车的核心投资人。成立之初，小鹏汽车就受到了UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司的投资。
2017年8月29日，小鹏汽车宣布，何小鹏正式加入小鹏汽车，出任董事长一职。杨春雷也在这一年离开了小鹏汽车。
从2022年末开始，小鹏汽车开启了一场旷日持久的组织变革，包括创始团队在内的数名核心高管先后离开小鹏。2023年1月30日起，来自长城汽车的“铁娘子”王凤英担任小鹏汽车总裁，全面负责产品规划与销售服务体系。
而在2024年，组织调整依旧是小鹏汽车的重中之重。何小鹏在日前发布的开工信中说，“今年是小鹏‘从1到2，二次创业’的第二年，也是组织调整第二年，我个人将围绕在企业中基层干部和企业流程层面，做好能力增强，追求管理能力的提高和全业务的效率提高。”
他提出“让敢打能打的干部带兵上场”，并要求干部“不能只听汇报，必须穿透多层了解实情，必须深入前线倾听炮火”“以内部、外部客户体验为导向，带头打破部门墙、打掉高烟囱，不为单点利益牺牲上下游，也不追求表面的一团和气”。
今年2月份，小鹏汽车销量表现再次出现大幅下滑，共交付新车4545辆，同比下滑24.38%，环比下滑44.91%。其中，小鹏X9交付1448辆，上市两月交付近四千辆。
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