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嘉陵新街火摩托车有223、175和150三种，这里以新街火JH200-8为例，它的轮胎是真空胎，即没有内胎的，前轮胎型号是110/70-17，如果是用正新、建大等型号的轮胎，价格大约在400-450元左右，如果是新街火150的90/90-17前轮胎，价格只要200元左右就够了。不同的轮胎品牌、质量和购买渠道，价格也会有差别。
嘉陵新街火200-8沿袭意式跑车风格，整车风格造型与其他常见的车型略有差别，采用嘉陵CBi700（223ml排量）发动机，德尔福闭环电喷系统，六档变速箱，最大功率12千瓦，最大扭矩17牛?米，并配有18级线圈磁电机，平衡轴和偏心曲轴等设计，摇篮式高强度车架，前后碟刹系统，但没有配ABS，确保了较好的驾驶性能。
另外这款车的187（JH175-8）和150（JH150-8A）虽然在不同程度上进行了一定的简化与减配，到总体性能也不错，而且价格便宜些，与同类其他车型相比也有较好的竞争力。
“摩托车普通外胎换真空胎对车有影响吗？”最近有车友这么问我，通常来说这样的操作是不行的，因为使用内胎的轮圈和装真空胎的轮圈是不一样的，气嘴结构也是不一样的。使用普通外胎的车辆，由于有内胎结构。因此在轮毂上是直接留了一个洞让充气口从这个洞伸出来，充气和放气都要从这个口进出。
因为气嘴位置是留出一个洞的，可以使用内胎和普通外胎，但是不能使用真空胎，因为真空胎的结构设计上轮毂也是轮胎密封圈的一部分，相当于说在轮胎的这个密闭的空间里面，有一半是橡胶，另外一半是铝合金。有个洞的话肯定不行。
一般来说真空胎的气嘴是直接安装在轮毂上的，气嘴和轮毂之间有密封结构，只需要把真空胎套在轮胎上，再进行充气，就可以使用，而且也不会轻易漏气。如果是真空胎，则需要将内胎安装在外胎里面充气才可以鼓起来。
还有一种轮圈肯定是不能安装真空胎的，那就是钢丝装在轮毂中间的辐条轮，这种轮圈由于安装辐条轮上的钢丝，在钢丝和轮圈的接缝中会存在缝隙，虽然缝隙不大，但是也不能关住空气，那种辐条轮是必须安装内胎才能使用的。
↑↑↑奥古斯塔的辐条轮也是真空胎
但是有一种辐条轮可以做真空胎，就如上面那台奥古斯塔，就是把钢丝连接轮毂的位置安装在轮毂的边缘上，在车轮和轮毂接触的位置以外，这样的话就可以有辐条轮的真空胎了，既兼顾了一定的韧性，又方便补胎，可谓一举两得。
如果真想要更换真空胎，那就要看原厂或者同品牌的车辆有没有规格一样的真空胎轮圈，有的话可以购买装配，但是在原有普通轮胎轮圈上想安装真空胎，从技术和结构上来看，是不行的。
一点拙见供车友们参考，有什么不同的建议与看法，欢迎分享关注交流哦。
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