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一、融合道家文化，纯国产大排量无极摩托在国际出尽风头!

无极摩托（VOGE）尽管是出道不到2年的厂牌，但是它却有着雄心壮志，一心想要打造成中国一流的高端机车品牌。从品牌的名字上也可以看得出，创始者对中国道家文化有着深厚的感情，同时也蕴含着高深的人生追求与哲学。通过对隆鑫董事长的访谈节目中了解到，他定义无极这个品牌为“一个心存敬畏的摩托品牌”我们也从无极这两年推出的产品中深深的感受到了它发自内心的那份对摩托车事业的热忱。

无极摩托（ VOGE 无极）隶属于隆鑫通用动力股份有限公司 ，立足于全球的高端机车初创品牌，于2018年9月21日重庆第十六届国际摩托车博览会现场重磅发布正式走向市场。凭借多年在行业的技术沉淀，和BMW（宝马）、MV（奥古斯塔）建立长期战略合作关系 ，以及技术团队的储备打造，已初具驾驭高端摩托的能力。

无极产品包含四大系列，分别为DS拉力系列、AC复古系列、RR跑车系列以及R街车系列。无极的街道系列一经推出，深受年轻骑士们的喜爱，成为很多入门新手的首选。

无极公路赛车系列：300RR，人民币建议售价：19，800，配置包括：LED多功能液晶显示屏，阶梯式前导流罩，前后分体式座椅，异形加强钢摇臂，阻抗复合式消声器。车身尺寸：长×宽×高（mm)1965×790×1015、轮胎规格前110/70ZR17后150/60ZR17、悬挂方式倒置前减/中央后减、引擎型式单缸、水冷、四行程、整备质量（kg)165、坐高（mm)780、最小离地间隙（mm)165、轴距（mm)1360、最高车速（Km/h）125、最大扭矩24.5Nm/7000rpm、最大功率19.3kW/8500rpm 、离合器型式湿式多片式、排量292.4ml 。

无极冒险休旅系列：无极500DS，人民币建议售价：38，800 ，配置包括：双缸、水冷、四冲程引擎，整备质量仅仅（kg )205，最小离地间隙（mm)185，坐高820mm的高度在保证骑乘舒适度的同时又能满足大部分人的身高需求。采用的是TFT 全液晶仪表盘，兼具蓝牙及胎压检测功能，行车参数一目了然。 17.2L的大容量油箱不仅让车身外观显得更加壮实，同时也满足了长途旅行的需求。

先锋复古系列：无极300 AC人民币建议售价：11，980 ，无极500 AC 排气口打孔的造型看上去很特别，谈不上有多好看，但是就是让你越看越喜欢，也许这就是复古车的魅力所在。这样子的设计几乎没有在出厂的时候就有，很少有厂家愿意花心思在这种细节上。这就是无极这个品牌它的特别之处。愿意用心做好每一个细节。

街道运动系列：无极 500 R人民币建议售价：34，800 ，无极500 R的前大灯设计充满了科技感，LED日行大灯让正台车子看上去更加的霸气。后照镜刀锋形的设计加上油箱外形的线条让它看上去更加的凌厉。一看这个翘得高高的屁股就知道，无极500 R整体骑乘姿势比较激进，前部分手把管设计相对平直。

根据统计全球90%以上的摩托车都是中国制造，但是中国的摩托车大而不强，在国际上高端品牌一直被日系、欧系、美系所把持，无极的推出势必打破这种局面，并且该车定位全球化，已经在国外崭露头角，它的出现带来全新的风尚！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、隆鑫摩托车怎么样?隆鑫125-70的那位大神知道的

隆鑫摩托作为中国的知名品牌之一，位列重庆三大民营摩托车品牌之一，享有不错的声誉。从市场反馈来看，隆鑫的质量表现良好，与同价位的其他国产知名品牌摩托车相比，其性能和耐用性相差无几。

隆鑫LX125-70是一款典型的跨骑式摩托车，这类车型在设计上没有特别突出的优点或缺点，主要是为了满足日常代步需求。从用户的使用体验来看，只要正常维护和保养，这种摩托车通常可以使用几年而不会出现大的故障。

对于这种车型，不少摩托车爱好者认为它在城市中穿梭便利，易于操控，适合日常通勤。尽管它可能不具备高性能或豪华配置，但其稳定性和经济性是它的显著特点。

从整体上看，隆鑫摩托LX125-70是一款适合普通消费者选择的摩托车。对于追求性价比的用户来说，它是一个不错的选择。当然，具体选择时还需要考虑个人的需求和预算。

值得一提的是，尽管隆鑫摩托在质量上表现稳定，但随着摩托车技术的不断进步，消费者在选择时仍需关注最新的技术和配置。同时，合理的保养和维护也是延长摩托车使用寿命的关键。

总体而言，隆鑫摩托LX125-70是一款性价比较高的摩托车，适合那些追求经济实用的用户。对于那些对摩托车有深入了解的人士来说，这款车型也具有一定的使用价值。

在购买这类摩托车时，建议多关注用户评价和专业评测，以便更好地了解其实际表现。同时，选择合适的经销商和服务网络，也能为后续的使用和维护提供便利。

隆鑫发动机配11L油箱和ABS+TCS，这款150水冷踏板竟比125还便宜

去年，万元以内搭载ABS+TCS的125水冷踏板横空出世，是一个算得上重磅的消息，毕竟很多超过万元的125小踏板连ABS系统都未配备，还是万年不变的风冷发动机。而如今，万元以内搭载ABS+TCS系统的150水冷踏板已经出现，踏板车性价比越来越高，让那些动辄1.5万元往上的150踏板怎么活？

MBY旗下的MR150于4月7日正式面市，分为都市版和穿越版，售价8800元起。大部分风冷125小踏板的价格也不过如此，MR150不论是在价格、动力还是配置等方面都实现了越级打击。

MR150全系搭载隆鑫150单缸四冲程水冷发动机，峰值功率和扭矩分别为10kW和12.5N.m，最大马力13.6匹。城市通勤，短途摩旅，都能提供足够的动力。在博世电喷系统的加持下，发动机在不同行驶状态下都能保持高效运转。

作为一款龙骨踏板，MR150的外观设计具有较高的辨识度，特别是前脸部分与同级150踏板都与众不同。LED大灯灯组更多凸显了MR150的机甲风格，展现出时尚与动感。棱角分明的流线型车身平铺直叙，不仅美观大方，还能在骑行途中有效降低风阻。

值得一提的是，MR150的油箱容量达到了11L，保守估计轻松续航350+km。前减震采用的是直筒液压，后减震为加粗弹簧减震。前14/后13寸轮胎搭配前后碟刹，都市版提供CBS联动刹车系统，9900元的穿越版提供前后ABS+TCS系统，安全保障更全面。

全系标配博世电喷、双拉线油门、脉冲点火、USB充电接口、手动3段可调风挡、全车LED灯组。穿越版配备了可实现手机连接与导航投屏的TFT仪表、无钥匙启动。个人建议，预算足够直接上顶配，9900元的价格已经比大多数125/150踏板都要便宜。相比而言，都市版的性价比并不高。

按照目前的动力系统和综合配置以及售价来看，MR150难逢敌手，如果后期市场表现稳定，估计会和TS150一样成为一辆网红踏板。

（来源：@MBY官微）

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