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随着汽车改装行业的发展,越来越多的车主都开始对自己的爱车进行改装。很多人改装的第一个选项,就是改装轮毂。那么关于轮毂改装大家又了解多少呢?轮毂改装是不是越大越好呢?下面就让小编来给大家讲解一下关于轮毂改装的问题。
1.改装轮毂18寸好吗
一般来说,改装轮毂不宜跨度过大,直接从16寸改装到18寸,因为要尽量保持轮胎圆周周长,就需要选用更低扁平比的轮胎,这样会降低车辆舒适度。而且因为大轮毂会导致轮胎噪声和油耗变大,更有甚者还会磨损车辆,所以小编建议大家改装轮毂应该根据自己的需求,合理的加大尺寸。不宜直接改装18寸轮毂。
2.16寸轮毂改18寸轮毂注意事项
首先,从政策上来讲,更换非原车尺寸轮毂是不允许的。
《道路交通安全法》中明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许,擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构。
虽然说现在的新政已经允许改轮毂,但允许的仅是改轮毂样式,轮毂尺寸参数仍不能改变。因此,16寸轮毂改装18寸轮毂车管所是不予备案的,改装过后连年检都过不了。
其次,更换越大的轮毂越容易损伤轴承,而且越大的轮毂相应的轮胎就越薄,对路面的感觉就越明显,就越容易降低驾驶的舒适性。而且轮毂毕竟属于汽车的一个关键部位,更换大尺寸轮毂稍有不慎,便会造成严重后果,甚至车毁人亡。
因此小编建议大家,改装轮毂需谨慎,不要盲目听从他人意见,如果汽车轮毂没有太大的损伤的话,还是不要随便改装最好。
大行P8轮胎的国际标准规格是50-406,因此轮胎周长是:(406+50x2)x3.14159265=1590毫米(四舍五入后)。
以下是关于轮胎的部分介绍:
轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋,世界各国轮胎的结构,都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展。
外胎由胎体、缓冲层(或称带束层)、胎面、胎侧和胎圈组成,外胎断面可分成几个单独的区域为胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。
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